跪求关西第六关攻略！就差最后一关了

hhwb · 发表于 2010-8-4 17:38:04

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从关西第三关开始，我一路坎坎坷坷，终于跌跌撞撞到了第六关。但第六关的空中飞机管制难度太大，基本每一次降下指示都是“有意义”的，弄得我都不知道什么时候该按了。现在跪求攻略，好心人帮帮忙啊！

happy · 发表于 2010-8-4 18:39:26

要看你是哪里GAME OVER

fly95 · 发表于 2010-8-5 11:19:18

mark · 发表于 2010-8-11 01:52:16

没什么难度。
CARGO KING和飞东京的全日空在24R起飞，其他在24L起飞。
韩亚航空和EVA目视进场，其他的都仪表进场，都选A路径，除了韩亚航空外都在24L着陆。能直飞TOMO的都选上，UPS要早点放出去，还有同意起飞之前注意一下着陆的飞机就可以了，最后应该在55000分以上

tohtoh529 · 发表于 2010-9-4 20:53:42

要安排好排序，必要時認可目視，但一定要在許可降落高度下發允許

zykxay · 发表于 2010-9-5 14:31:40

不知道目视飞行有什么用

xdman · 发表于 2010-9-6 12:08:01

目视飞行降落路线短，花的时间更少，也不易与RJOO RJBE起飞的飞机冲突

但是目视降落24L 24R，经过的节点少，只有一次机会降低高度，飞机多的时候很容易错过。如果是高度3的飞机，不降低高度会降落失败复飞

leonuckey · 发表于 2010-9-17 07:56:30

关西的几个进近点很重要楼主注意

chiba1019 · 发表于 2011-4-27 06:24:50

Several Kansai approach is very important landlord Note

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