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O-2 高级管制官
   
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发表于 2016-7-6 21:09:43
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* F- }6 m/ v" c/ `4 n( k- Q, M
成航沒坐過,但是川航有過2次經歷,第一段航程是成都-烏魯木齊-喀什,川航的空妹/空哥們真心不錯,不是說光長像好,當時由於出差,走的急,公務艙無票,買了E艙,E艙的乘務員服務非常好,有一個老太太在烏魯木齊進近下降過程中要上洗手間,那個乘務員就一直陪在她身邊,耐心勸說並分散其注意力,無巧不成書,當時是冬天,烏魯木齊大雪,到4000尺的時候,機組決定轉降吐魯蕃(火焰山 ),這架A320L重新爬升,這位川妹子就扶著老太太去了洗手間.在猴哥借扇滅火的地方呆了2小時接近傍晚5點重新飛回烏魯木齊,並告知後續航段取消,延至第二天早上10點,川航安排食宿.第二天的航程比較正常,但是機上的川漢子安全員給我印象深刻,先是抱了個殘疾人登機,全程陪伴恐飛症的維吾爾大學生到落地,順便說一下,川航可是每個坐位都配有PAD的哦,無論什麼艙級.
* T* H& H8 ?! s' s4 x第二次坐川航不是喀什回程的,當時票緊張,延遲一天買了南航的757,空中美男子坐一次少一次了好吧.回到正題,那次是重慶飛長春,中途降北京,不得不說北京那忙成狗,盤了兩圈落地,發現原安排的機位還有飛機沒後推,又滑行繞了半個機場到遠機位,還是川航320鯊魚小翼,進了候機樓被告知航班取消,看來烏魯木齊的事要重演了,一小時後又通知登機,後來發現因禍得福,川航原320出現故障,調了架新買的333來 那口水都下來了,就這樣,原本一人一座的航程,變成了一人一床的航程,當然沒有真的一人睡三座,在長春下機的時候聽川妹子和她同事說,川航怕投拆過高,影響競爭力,寧愿虧本飛330也要把這段飛完.- b" f7 q) M) y3 H& | J
抱歉在你的貼子裡吹了這麼多水,這兩次川航飛行給我的印象比以前出差B艙和F艙的感覺還好.我是南京人,今年聽說江蘇要成立江蘇航空,希望江蘇航空能向川航學習. |
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