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本帖最后由 timmy50413 于 2011-7-18 19:59 编辑 8 v- T7 Z! r& r: M; U: k
; `/ _& b1 l6 X& q( M( {ぼくは航空管制官3 仙台エアマンシップ 遊戲介紹 中文版
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: T9 T. h. s. J7 X舞台和登場機
& J7 u. {5 J! V- g& r2 N被西方的蔵王連峰山脈及東方太平洋雄偉的大自然所包圍的$ z* G# m& K r9 n9 G7 D) a5 q
仙台機場,是一年之間其旅客量可達330萬人以上使用的
* z3 S7 l4 ?7 U# l/ E東北地區最大機場。7 Q" r4 @$ \ s
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在機場内,有作為日本唯一的公立飛行員培訓機關
7 \7 d' r: J$ G! m+ f' k& x的航空大學校及航空管制官所進行雷達進修等的
- ?- W. u O" z; D* t4 v航空保安大學校進修中心。
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還有,日本多數的小型飛機専業維修工場也在此機場,因此全國的小型飛機會飛來此地維修。' g( Y6 E# B N \3 \/ v% h1 g
而日本海上保安聽的直升機飛行員培訓基地、陸上自衛隊岩沼訓練中心也在此地,
+ U! U7 y/ \ S7 [$ C. @7 p5 z所以此機場不單單僅有旅客運輸的任務,還有航空界各領域也在此擔負了重要意義。7 I- b" V" O0 \* t& J
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本作「仙台エアマンシップ」中的航空大學校之訓練機C90A也將在此頻繁的登場!/ I# Z' O3 a) ~; t. Q
以航空公司之機長做為目標的訓練生在此進行最終課程的高度訓練,每天磨練他們的飛行技術。
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8 F6 a6 A3 m4 _' p1 T本次登場的航空公司・團體
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6 S/ v8 }8 A7 s# x: q 飛行形式不同的直升機及訓練機也將陸續登場!
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# Z0 m4 ?* F9 }! o! G) ?▲ 航空大學校訓練機/C90A King Air ▲ 海上保安廳直升機/AS332L1
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▲ 遊覧飛行/Cessna172 ▲ 訓練飛行/CRJ-200ER
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遊戲内容
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遊戲中,螺旋槳飛機及小型飛機數量許多也登場,也因此與大型客機產生速度差。
. c* D6 T5 g5 V( [# j使高速大型客機不接近低速的小型飛機而造成危險,除了變更航道還增加了速度的變更! 速度調整功能新增加,空中管制的功能也更真實了。
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(減速指示按鈕增加!在雷達上還能確認飛行速度)
) S1 p' y" Y6 X n( {3 H) z 怎樣分開使用交叉的跑道!?- w& g" r( I5 B& o/ E$ e! v
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0 `+ l4 _5 T h1 A作為日本國内擁有新奇的十字架型跑道的仙台機場,全長3,000m的B跑道和全長1,200m的A跑道! r& h: L' Z0 V1 Z
其運用方式為B跑道供大型機及中型機使用,而小型機使用A跑道。
% j# ]2 I9 \7 m' m9 }9 @. h而飛行訓練和跑道檢査也造成了特有跑道堵塞畫面,如何有效率的應用2條跑道也因此變成了重要議題。% L( C( s2 H2 e
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/ `6 _ L2 d& L* k(國土交通省航空局進行跑道27檢査)9 T5 W/ \" \* S' e2 d! m, p
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還有,根據飛行員目視而飛行的VFR機,必須進行飛行位置報告和向管制官來報備降落# ?& Y, Y% b* `5 h
,所以您必須仔細的進入誘導飛行員,來守護天空的安全。
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* {4 `6 l8 W: x/ U頻繁的進行訓練 訓練機的管制也同時進行!
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# \: f3 U+ e( i8 n; I! ]& E$ f▲ 航空大學校的訓練機重複練習Touch ▲ 正在進行使用ILS的訓練
* Y: u. _% S( e and GO (連續起飛降落訓練)
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初學者可以參考『AirportGuide』
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產品內附的『AirportGuide』詳細的介紹航線及地點 。 ( b: f4 L* ~& T7 M' [2 E/ d
初學者可以利用『AirportGuide』來一邊確認高空中的航線及地面管制上空一邊進行遊戲。
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" M& C9 O) R5 {# |8 O關卡構成* d4 i0 g/ |! e G( E9 U; L
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- PRACTICE・・・ Let's practice. 讓我們來練習吧。
- STAGE1 ・・・ Operation normal. 平常的早上。
- STAGE2 ・・・ Low visibility. 霧中機場。
- STAGE3 ・・・ Part time congestion. 各自的時候。
- STAGE4 ・・・ Going in and out. 現在訓練中。
- STAGE5 ・・・ Line up! 跑道1條。
- STAGE6 ・・・ To the future. 面對各自的未來。
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詳細介紹
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4 S# {* B3 d& a4 y 霧中機場2 t3 R& \( E8 t2 f4 a2 E9 D
0 t$ d6 ?8 e. B" n. T在海邊的機場會經常遭受海霧的影響。4 f5 y; c1 b$ }% m9 ?! ?2 A
在太平洋旁邊的仙台機場也不例外。因為海水氣温的温度差而產生的海霧也將再現於遊戲中。
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被夕陽的魅力包圍的最後舞台
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管制官的一天工作結束的時候,返回的飛機及離開的飛機造成機場的混亂。
% o7 a# u" J0 D0 _" @! `' c h7 p. K) u航空大學校的訓練生也結束他們的訓練,在美麗的夕陽照射下返回仙台的校園。
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機場周邊的景物...
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▲ 機場捷運營業中 ▲ 從高空中能看到日本三景的松島 / \1 ~# {* L6 b: n8 p
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2 X) h- P& B( |$ R) _3 g彩色鮮豔的TBA機也登場!1 k5 `" h3 L' z% q
總是使機場混亂的TBA本次以色彩鮮艷的飛機登場。
4 |3 W% D( R$ F好像在仙台機場只會飛來保養飛機、或者是搭載乘客來一趟美好的遊覧飛行。# T. D6 M3 S5 f/ l) d: W$ ?
到底這次會造成機場混亂呢!?還是不會呢??- B/ o6 [% D0 l3 v* A7 f
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% p {( x! }) L- h y+ L% ]3 _遊戲截圖 F4 D3 N- \2 Y
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2 |; a+ S# r4 @0 t發售資訊
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製品名 | ぼくは航空管制官3 仙台エアマンシップ | 発売日 | 2009年6月26日 | 販売価格 | 7,800円(税込価格8,190円) | パッケージ内容 | DVD-ROM、マニュアル、エアポートガイド、3 Q1 F# v; F- J% O8 ^$ {4 Z$ I# i' [
ユーザ登録ハガキ | | 1 A r# r- T6 A, t
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最佳解析度(分辨率): http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3rjss.html, }) g9 C, E7 w0 ^3 F
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$ p6 j) Z7 a7 l, G u1 Q7 F全螢幕 : http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3rjss.swf$ ]" S, Q$ X1 e2 l# a% Q
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0 F; I2 I# u5 ~* I+ Q. B! |* B F2 a 必要動作環境 前作「ぼくは航空管制官2」シリーズより高いパソコンスペックを要します。) m Z p' o7 P8 X# H
OS | Windows XP/Vista日本語版 | CPU | 1.8GHz以上(Pentium4換算) | メモリ | 512MB以上 Vistaは1GB以上 | ハードディスクの空き容量 | 1.8GB以上 | グラフィック | DirectX9以降に対応したビデオカード/・Intel915G以降 I9 Z/ N3 [ J
・NVIDIA GeForce 5000以降 ・ATI RADEON X300以降または9200以降 | ビデオメモリ | 64MB以上 Vistaは128MB以上 | サウンド | DirectXサウンド対応 | ドライブ | DVD-ROMドライブ | ディスプレイ | 解像度 1024×768以上(ワイドモニター対応) | 入力装置 | マウス、キーボード | ※上記の条件を満たしていない場合は、ソフトが快適に動作しない場合があります。
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