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本帖最后由 timmy50413 于 2011-7-18 19:59 编辑
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7 |, Y$ j# X3 X4 ~( y" y$ tぼくは航空管制官３ 仙台エアマンシップ 遊戲介紹 中文版  , F" Y1 m! ~4 H. t! q9 J, C: T
   
, D5 a! O9 e6 l1 x% p' b舞台和登場機
) j( @2 K" a6 d被西方的蔵王連峰山脈及東方太平洋雄偉的大自然所包圍的3 d; P: d; h7 o8 z/ P; [) E
仙台機場，是一年之間其旅客量可達330萬人以上使用的
/ c) |; N, W9 `7 C/ ?東北地區最大機場。0 Y1 l* P* m) D+ a8 L
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在機場内，有作為日本唯一的公立飛行員培訓機關! S- v8 a7 u8 a# r1 Q* }
的航空大學校及航空管制官所進行雷達進修等的7 |+ s p( F4 K( d
航空保安大學校進修中心。
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還有，日本多數的小型飛機専業維修工場也在此機場，因此全國的小型飛機會飛來此地維修。" `5 ~, w1 E1 }5 ?( Z* I
而日本海上保安聽的直升機飛行員培訓基地、陸上自衛隊岩沼訓練中心也在此地，* S" d. W5 v/ ?3 `
所以此機場不單單僅有旅客運輸的任務，還有航空界各領域也在此擔負了重要意義。4 e/ G4 s$ g: h& n% V9 F" l" ?
0 A0 w% {# Y+ z( I1 F, X1 Q' E本作「仙台エアマンシップ」中的航空大學校之訓練機C90A也將在此頻繁的登場！
8 }0 M' u$ y3 |! C/ p- e以航空公司之機長做為目標的訓練生在此進行最終課程的高度訓練，每天磨練他們的飛行技術。0 Q! u' J! B! @) Z1 z
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1 a6 C& k3 O" R0 ^+ u 本次登場的航空公司・團體- _# J" J. q) {( x* g+ r5 z
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飛行形式不同的直升機及訓練機也將陸續登場！
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▲ 航空大學校訓練機／C90A King Air ▲ 海上保安廳直升機／AS332L1
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▲ 遊覧飛行／Cessna172 ▲ 訓練飛行／CRJ-200ER
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- f4 K- u, b. c: |& v$ B- E! J0 l遊戲内容
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( J* b+ I7 T( P6 A8 g6 b遊戲中，螺旋槳飛機及小型飛機數量許多也登場，也因此與大型客機產生速度差。 q+ o/ d; I; N2 H
使高速大型客機不接近低速的小型飛機而造成危險，除了變更航道還增加了速度的變更！ 速度調整功能新增加，空中管制的功能也更真實了。& W K t I7 ~( }
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) A: [% v& r6 j" I' E（減速指示按鈕增加！在雷達上還能確認飛行速度）
; ?1 c9 f4 q/ @$ w5 F6 g W 怎樣分開使用交叉的跑道！？
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作為日本國内擁有新奇的十字架型跑道的仙台機場，全長3,000m的B跑道和全長1,200m的A跑道' y* r! e" n$ s1 t
其運用方式為B跑道供大型機及中型機使用，而小型機使用A跑道。
& s* [$ m8 r% [% C$ s; r而飛行訓練和跑道檢査也造成了特有跑道堵塞畫面，如何有效率的應用２條跑道也因此變成了重要議題。
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（國土交通省航空局進行跑道27檢査）
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. ^: z/ ?: S" G( C+ }; M4 f還有，根據飛行員目視而飛行的VFR機，必須進行飛行位置報告和向管制官來報備降落$ o* f. m8 }# q2 F; V `. A- M$ W6 L2 k5 [
，所以您必須仔細的進入誘導飛行員，來守護天空的安全。9 h. v% `( |9 w! I& P; O
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頻繁的進行訓練 訓練機的管制也同時進行！
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▲ 航空大學校的訓練機重複練習Touch ▲ 正在進行使用ILS的訓練; j) I* m4 P7 V+ u
and GO （連續起飛降落訓練） N0 ]5 t' O3 c& T/ ?7 n0 e$ L) A$ S
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初學者可以參考『AirportGuide』7 L- V0 |, u: C7 d
6 ?; ^* C% _: H產品內附的『AirportGuide』詳細的介紹航線及地點 。
& n+ w# d5 ]) `" D5 o初學者可以利用『AirportGuide』來一邊確認高空中的航線及地面管制上空一邊進行遊戲。
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關卡構成
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3 t2 o" l1 ~. n3 I7 [. Q/ A! S$ f- PRACTICE・・・ Let's practice. 讓我們來練習吧。
- STAGE１ ・・・ Operation normal. 平常的早上。
- STAGE２ ・・・ Low visibility. 霧中機場。
- STAGE３ ・・・ Part time congestion. 各自的時候。
- STAGE４ ・・・ Going in and out. 現在訓練中。
- STAGE５ ・・・ Line up! 跑道１條。
- STAGE６ ・・・ To the future. 面對各自的未來。
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詳細介紹
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霧中機場) e( h* D1 b% F3 y0 y6 V, S. l
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在海邊的機場會經常遭受海霧的影響。
0 m) g$ q0 H! C$ K, z8 ^9 B$ x在太平洋旁邊的仙台機場也不例外。因為海水氣温的温度差而產生的海霧也將再現於遊戲中。
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被夕陽的魅力包圍的最後舞台# t1 x( c% a7 l" `
; s3 P+ a! {/ d3 V: F; O7 }' {) e0 Z S. m' m% [# R' c
管制官的一天工作結束的時候，返回的飛機及離開的飛機造成機場的混亂。* \, g% b; r# V R: C, N
航空大學校的訓練生也結束他們的訓練，在美麗的夕陽照射下返回仙台的校園。! Z/ {1 I) ?& ~- r6 b/ M
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( j( A: n1 n* o: \機場周邊的景物...
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' B! l- {1 Q4 |4 Z) A/ _+ _% L! }' D ▲ 機場捷運營業中 ▲ 從高空中能看到日本三景的松島
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7 W, d+ y. C! o7 s% N8 I彩色鮮豔的TBA機也登場！
8 I3 [+ L2 g5 @( Q* X9 m7 I Z總是使機場混亂的TBA本次以色彩鮮艷的飛機登場。5 g$ p5 A/ X# h- H
好像在仙台機場只會飛來保養飛機、或者是搭載乘客來一趟美好的遊覧飛行。
% ~7 w* J s- R$ q; ?到底這次會造成機場混亂呢！？還是不會呢？？
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7 e- k% A1 k- a j遊戲截圖0 k7 I. Q9 P2 f6 q0 J) I
   
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& A) D& X l& @- U7 l2 g! C發售資訊
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) ?( g( B/ ^* y9 B& O) w | 製品名 | ぼくは航空管制官３ 仙台エアマンシップ | | 発売日 | 2009年6月26日 | | 販売価格 | 7,800円（税込価格8,190円） | | パッケージ内容 | DVD-ROM、マニュアル、エアポートガイド、
: J+ I; b- U3 V, ?9 Z& Eユーザ登録ハガキ |
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最佳解析度（分辨率）： http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3rjss.html" [* I) \9 C0 `1 A- W6 Z, F
http://www.youtube.com/watch?v=5Akx8CiNgKE: m- G+ ], K q
http://v.youku.com/v_show/id_XMjg2MjM1MTE2.html
1 r# ~& N: W* K7 G$ K5 m0 c全螢幕 ： http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3rjss.swf6 N R* O' c& E4 N+ G7 @* |# H
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必要動作環境 前作「ぼくは航空管制官２」シリーズより高いパソコンスペックを要します。6 j7 j! n% n4 }" v4 P4 u- R6 B: f }3 {
| OS | Windows XP／Vista日本語版 | | CPU | 1.8GHz以上（Pentium4換算） | | メモリ | 512MB以上 Vistaは1GB以上 | | ハードディスクの空き容量 | 1.8GB以上 | | グラフィック | DirectX9以降に対応したビデオカード／・Intel915G以降! x) }2 L5 p1 {1 U3 E! b* Z. k
・NVIDIA GeForce 5000以降 ・ATI RADEON X300以降または9200以降 | | ビデオメモリ | 64MB以上 Vistaは128MB以上 | | サウンド | DirectXサウンド対応 | | ドライブ | DVD-ROMドライブ | | ディスプレイ | 解像度 1024×768以上（ワイドモニター対応） | | 入力装置 | マウス、キーボード |
※上記の条件を満たしていない場合は、ソフトが快適に動作しない場合があります。
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0 O3 e/ p" L" X. }) |3 W) {4 V
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3 \5 i* \) f9 x8 T' x: @+ }* o: i: F# P1 C: o5 D
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狗仔卡
发表于 2011-7-16 21:59:06
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发表于 2011-7-16 23:41:30
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