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E-8 二级管制员
 
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发表于 2011-7-20 22:32:56
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可以先多熟悉下整个ATC3的系统。对于哪些是会+压力的、如何做对应的避免,心里有个数就行。
7 X/ M1 I5 }2 ~. P- X+ V2 \! q; M那霸的一条跑道的确比较折磨人,空中碰撞无非就是选择ABC路线上的区别以及初期选择飞行区域的区别。4 Z$ f y: [0 I- ?5 d! x8 ^0 r
地面上如果想不加压力,对于出发的飞机,可以用 待机--控制下一个飞机--待机--控制再下一个飞机。。。的
, V9 T) |: E. B1 |0 G* w办法。说的通俗点,就是在一定时间内,要给飞机一个指令,别冷落它,就行了。甚至有时候,走走停停,都
2 N* `0 ]% J D. K, I是可以允许的。另外对于同时3个发布出发许可的情况,一定要在第一个许可发出后,立即对另外某一个飞机
3 Z. g' K6 h, B9 m* `$ Q G' B4 D2 d, M( e- n做 待机 宣告,不然等第二架飞机的出发许可发布到中途的时候,第三架飞机会加压力的。
# J+ y& N% I( [$ k# E" o2 J: E9 _2 G* n' X2 i8 `6 b$ N* R
多玩玩,多摸索,就好了。 |
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