推測T社一直不推出成田的原因

dpy940307 · 发表于 2011-7-29 13:05:30

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我一直在期待T社無法退出成田機場的原因，現在我發現最可能的原因是T社無法得到達美航空DELTA AIRLINES的授權，我在關西機場的檔案裡找到了達美航空的聲音文件，而火奴魯魯機場又是達美航空的一個重要基地，在這兩個機場都沒有出現達美航空，很明顯說明T社得不到達美航空的授權。而如果沒有達美航空，那麼成田根本不能叫成田。在2代的時候能夠很容易地製作成田，是因為當時西北航空還沒有被達美航空收購，而西北航空又像中國東方航空一樣是ATC的常客。所以經過我的推測，T社無法退出成田是因為一直得不到達美航空的授權

songzm · 发表于 2011-7-29 13:48:33

2代的成田是有达美航空的

VF-154 · 发表于 2011-7-29 13:50:25

2# songzm

老涂装的达美航空，连美西北航空也有

CX723-A330 · 发表于 2011-7-29 13:53:03

2代的確有達美,但只在成田出現
P.S:我怕3代成田的釘子戶會像PHNL一樣用圖片代替{:soso_e101:}

songzm · 发表于 2011-7-29 13:53:55

3# VF-154

后来还有合并前的达美航空的涂装

ATCGO · 发表于 2011-7-29 14:06:36

成田一直是一个令人争议的机场，三代的地景更加翔实了机场周边的景物，而成田周围有那闻名世界的钉子户，所以国内机场里成田要是做得粗糙的话还不如不做呢，T社恐怕会放弃日本的玄关口：成田。

redbolt · 发表于 2011-7-29 15:06:42

成田的钉子户是亮点

APP118.5 · 发表于 2011-7-29 17:22:37

短跑道侧绕来绕去的滑行道是重点

z137855543 · 发表于 2011-7-29 17:34:44

我覺得就算成田機場周邊環境是圖片也會比夏威夷的好,夏威夷著名的就是風景啊!T社把夏威夷搞成這樣超失望的說...

xdman · 发表于 2011-7-29 17:43:39

本帖最后由 xdman 于 2011-7-29 17:44 编辑

不推出成田的原因是那恶心的滑行道
跟达美有毛关系

你太小看T社了吧，公司是死的，人是活的，不能用达美就不能用其他航空公司？再不济还有JAL ANA TBA

xdman · 发表于 2011-7-29 17:46:11

2代的確有達美,但只在成田出現
' v. z' c0 A* |& v8 E* F/ _P.S:我怕3代成田的釘子戶會像PHNL一樣用圖片代替{:soso_e101:}+ ~9 P) y/ d$ ?" _
CX723-A330 发表于 29/7/2011 13:53

钉子户可以抹掉，可那扭扭曲曲的滑行道怎么办？
整个成田的布局就是个悲剧，不但是一两个细节的问题

MarKuBeX · 发表于 2011-7-29 18:57:38

不推出成田的原因是那恶心的滑行道5 x' N7 F& f D/ N$ b- ^6 |- S
跟达美有毛关系
$ X/ [4 u9 a0 {/ g4 D' x4 i9 j }7 V3 w; T* M. i2 a* h
你太小看T社了吧，公司是死的，人是活的，不能用达美就不能用其他航空公司？再不济还有JAL ANA TBA
& d0 N: v1 g6 n: gxdman 发表于 2011-7-29 17:43

I agree that although NWA plays a big role in Narita as a hub, there are still many airlines you can put in. Like CX, Thai, Air Fance KLM, Asiana (Hawaian not sure) which In my memories all fly into T1. Also BA and QF if Technobran renegotiates with them. (so far haven't seem them around)

CX723-A330 · 发表于 2011-7-29 21:23:03

12# MarKuBeX

Hawaian Airlines have no flight to Narita Now,Hawaian have flight to Haneda only.

ytk_aise · 发表于 2011-7-29 22:17:34

這次我的本子跑檀香山真是如仙台, 鹿兒島, 百里的一樣順
我只怕成田像新羽田夜景一樣...會令我的本子卡畫面
(以上廢話)

上面有人提出不出成田是只為滑行道問題
我倒是認為那是成田的大亮點
只是希望T社不會把成田縮尺得太要緊 (諒T社也不敢, 畢竟是日本國內大機場~)

rtjjautofly1029 · 发表于 2011-7-29 23:22:38

真的假的~好複雜阿

OhanaUnited · 发表于 2011-7-30 02:58:04

12# MarKuBeX
F+ H8 C, b- X! G) G$ E2 ]5 H8 K7 x+ _3 @1 C' U" Q
Hawaian Airlines have no flight to Narita Now,Hawaian have flight to Haneda only.
6 E8 d3 A' ?* |7 jCX723-A330 发表于 2011-7-29 08:23

還有UPS和NCA。不過在ATC2裏時常出現的Polar Air Cargo沒有再出現

shadowxskill · 发表于 2011-7-30 06:17:13

如果因為這樣實在很可惜

MAODIFEI · 发表于 2011-8-4 12:57:15

没有NWA也可以用别的航空公司啊，例如CPA，HDA，CES，甚至也可以像大阪一样，多弄几个TBA来捣乱嘛，反正现在成田的B跑到已经扩建完毕，也可以满足747等4E类飞机起降了。

老渔民 · 发表于 2011-8-6 23:34:22

看不懂，学习中

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