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E-10 高级管制员
 
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本帖最后由 marcoismad 于 2011-8-12 11:44 编辑 5 F; z: E" M) Z7 i) p
a2 ?1 J% ^* S) q) c. e8 L大家好,我是marcoismad。 今日第一次在這裡發 FS Flight Log。還請大家多多指教!# S7 a$ ~. C4 y: \ T
用機:A330-300 (WlicoPub&Simmer's Sky(overland)混合版)
' K7 @/ w4 Z! W4 f; l' FVHHH% a1 h2 J# g- Q [3 c( [
今日用機:9V-STA
3 I- S; I- J, z+ W3 p7 j# ~
& M# p7 D) f/ a先開APU
# B W" c( b+ C% _ ! G6 p" h" |$ [6 c6 E3 i8 J; D+ @
OK!完畢!
+ \( P. s0 p2 U* c1 K. b( z
# C" Z! Y* \. t" U6 V開客艙門
2 i+ @! T) w; @
4 o7 h1 ^! Z* @8 ?( l開貨艙門 t2 r' Q* b) d' j+ M' z4 ?
! d% Q- q$ k4 g% }( _8 B
調較應答機(Squawk)0055; W) k8 k- u4 }$ E
) U- w- \* y' [ A6 R% e9 {8 _4 K3 _
Push-back!後推!* C. j8 S5 y3 q
7 J) h. {* V8 ]' T& n
Start Engines!啟動引擎!
4 `) G% m& h" y: P$ X, M' y " p3 ~$ C5 L; Z( A# `5 j" L) p% \
滑行過程省略...9 v6 ^1 I. E# X) L0 J. D' ~8 Z
到跑道!RWY 07R! ECAM MEMO NO BLUE!# v' v M/ I- V% q1 G$ C( u

$ t# {' E1 e, W# W0 I飛起來!
2 @6 X9 n5 e& d9 b( s3 n+ s
- C& q5 P7 a+ N, U再見VHHH!So Long! Hong Kong!* J* u' `! @8 J( z' D8 `
/ Z1 \; J2 d; D; E& L$ D2 C
爬升到巡航高度中- z' z2 c3 T, c4 K: X1 V
& p5 A/ u6 l1 }. \7 [& k$ \, O

9 C% r k D3 e6 h- g0 C爬升到了巡航高度(FL280)5 k( a0 X0 e, Q, J2 O, X

; ?9 b5 T2 E/ M6 E" d 7 h# T3 _0 B9 Y- v% B9 M, g
在巡航了半小時後(現實時間)(因為用了16x加速)
0 F+ a$ f" q* d+ i開始下降飛行高度, 開了減速板(speed brakes), Q0 B4 u6 s4 ]" ?! C
4 i l- r: n# N3 L; X8 F
" W6 f9 w: H& k% c- y
在WSSS外面繞了個圈後, FS的ATC給了ILS進場許可2 M" B% |6 X8 w+ H" r

6 H1 K9 v6 R8 M U9 @* L4 V% a接收到定位器(Locolizer/LLZ),並快將下降到ATC的截獲Glideslope(G/S)的高度
1 ~: N' n u7 _
- C [- S" P2 ^( M1 J, I: C' U截獲定位器(Locolizer/LLZ), 並同時放下起落架和設定自動煞車(mid), 也接收到Glideslope(G/S)了!
" |4 ?1 z( v" i' d6 Q5 g6 | 1 ?; Q3 C2 A" x2 i& r5 |/ [
差不多對準跑道,並放下襟翼(FULL)) X& X/ D0 o, @; D) M
, C7 g% n% X% d8 Q% i3 Q
從外面看起落架和襟翼,都放下了!) d3 J# `, j/ B6 S$ q; r5 N

8 ?) K( c; x3 Z: ^" m9 B; |快截獲Glideslope(G/S)了!' L# E$ ~$ Q9 f f

; |, E! \3 A( X/ @' S+ V" v+ T截獲Glideslope(G/S)!
: k+ @7 e7 k d+ T: b
+ i4 j$ Z. M9 a6 x5 f/ C外面- s' w% X0 M1 c" ]1 F# l: V
8 a* ]% U9 s# b/ ?- i( g* S9 i* d
VC View
; q; @9 j, i3 |! d% U . S( Z: V* i6 T2 x. t& q3 }
啟動了Autopilot2以增加ILS Appoarch安全性
2 ]* m& P8 O% A8 f* d
4 r1 Q6 c* K+ ~3 a飛越岸邊
: Q( y r: Z- A* l/ U+ d" R3 K9 x ! [+ o* r* o) ]! O+ E
500 feet AGL (FIVE HUNDRED!)
, e8 u: q: i( `- A# s# w
( }2 @( G. S: q, k100 feet AGL (ONE HUNDRED!), A9 P) v* M7 w; ?1 o4 Q
9 R: `0 g& k( ?5 `; ^- P: |
Approaching Minimums!( e4 o% _2 M p2 {

9 @) z9 ^, D3 O著陸!Touchdown!
" k: @) |4 s4 h 1 ?* x( s$ X6 M; i! X7 ]
反推$ t$ |3 a# n: P x+ K8 u+ I9 g
5 X5 ^% h5 {$ m& T+ u. Z, U& W
Vacate RWY沒有截圖....sorry!
8 [6 p1 I/ ^$ ~6 ]( gTaxi to gate~, G1 R a+ Z$ G6 } c
" V: C. ]5 V) m0 i. p
7 r0 M" r9 d, t& a) q
到家了!
0 |% M, _' }+ ?& i3 D4 W# @ + P4 {( M/ k: B' X& I
Shutdown Engine 1
: |0 y* V+ B3 D$ ~
9 [5 e+ \' E$ S/ JShutdown Engine 2
+ S0 ~0 [! t5 T( {* F
F5 _- G# K: f& QEngine 1&2 have shuted down(從外面看,)/ p/ |' |, [# C! b) O

2 ^) A4 |. M( o( Y. I+ t+ c打開客艙和貨艙的門
$ ]6 {: [: s7 h6 c. K9 p
0 C0 v$ B; C* D& U3 `8 J, |' R) y
/ e. k, ^! u% ~' h3 x. f謝謝了!9V-STA!Goodbye and thank you!
' y$ u4 Y1 ?+ I , L. B, h7 |! [% n/ J% Z
~完~9 L8 |. @3 H' t+ K8 T$ P
歡迎各位版友給些評語!^^ |
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