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澳洲航空公司欲在亞洲新建兩家航空公司0 T. z& u/ M# f4 p! ?
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近日,澳洲航空公司宣布,作為公司業務調整的一個組成部分,該公司將在亞洲投資建立一家新的定位于高端市場的航空公司,並在日本推出一家低成本航空公司。這一計劃將影響到澳航千余名員工的工作,也激化了澳航與工會之間的矛盾。
+ D1 S! n4 o: M) x7 p 據悉,在2012年年底之前,澳航將推出低成本航空公司捷星日本在日本國內市場的業務,並將在一年內與日本航空公司和三菱公司合作,提供國際航班服務。澳航表示,在捷星日本的股權結構中,澳航和日本航空公司各出資42%,三菱公司出資16%,3家公司各享有三分之一的表決權。而正在籌建中的新的高端航空公司的選址也將在不久後公布。: a" l9 y: U* [1 ?
澳航首席執行官艾倫‧喬伊斯坦言:“澳航現在業務下滑,目前正遭遇較大的財務損失和市場份額的大幅下降。”中東和亞洲的航空公司在其政府政策的大力支持下,與澳航在市場份額上展開了激烈的爭奪,因此,各航空公司在不斷增長的亞太航空市場上的競爭日益加劇。與此同時,燃油價格飆升和較高的員工工資也影響了澳航的收入。% w0 [( v- \& j! ?% J# z* V
澳航表示,將從歐洲宇航防務公司購置空客A320係列飛機多達110架,以便拓展其在亞洲的新市場,並開通了到智利聖地亞哥的直飛航班。此外,澳航計劃將之前訂購的最後6架空客A380推遲6年交付,此舉將顯著緩解公司的資金壓力,也可以使公司資產負債情況保持良好。
$ D: H3 n3 [, h 面對公司的業務變化,澳航指出,老式飛機的退役和航線網絡的變化,勢必造成裁員,預計會影響到千余名員工。公司也在盡力降低其影響,力圖將強制性裁員的數量減至最低。* q# E3 @# j) p# m9 Q
澳大利亞主要的飛機工程師工會在未來幾天內將進行會談,討論是否對這一重組計劃採取行動。澳大利亞飛機工程師協會秘書Steve Purvinas表示,工會高管已就是否採取行動做好了準備。他說:“未來幾天內,工會將果斷採取行動,而這對維護澳航的澳大利亞特色至關重要。澳航已經宣稱要在亞洲建立新的公司,也將會採用新的品牌名稱,那麼澳航就有可能失去澳大利亞特色了。”; ]- w4 S' L8 n; X$ Y
Purvinas指出,工會採取的行動可能包括罷工、合法怠工、罷工會議、加班禁令等行動。工會成員已經授權澳大利亞飛機工程師協會組織行動。9 C" ]4 W, V0 H, d3 v5 B0 k
除了與飛機工程師協會的衝突,澳航和飛行員工會的關係也非常緊張。據知情人士透露,在海外運營業務並將澳航飛行員工作外包,將對澳航的品牌造成“致命一擊”。該知情人士說:“澳航飛行員的安全意識和傑出能力是澳航品牌的核心,在這個方面的任何妥協對澳航的品牌形象而言,都將是毀滅性的。”(左燦 編譯)
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