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客機界超模代表 波音787掀起航旅革命
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圖說:號稱輕盈又環保的波音787,將掀起航空旅行的新搭乘體驗。圖片提供/全日空
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欣傳媒記者楊曉琦/台北報導 y3 y5 C$ e- o7 k- g
7 P: j' k4 F4 P! Q+ x3 Y5 m$ p每架耗資2億美元打造,宣稱大量使用碳纖及超級塑鋼等材料,比一般客機輕盈50%,二氧化碳排放量比同類引擎少20%,有夢幻客機(Dreamliner)之稱的波音787,在生產延宕2年多後,終於將於今年9月交付第一架波音787給全日空,正式宣告輕盈、節能客機時代的來臨! & ]9 Q! q9 L! `2 u7 P8 S/ }7 u3 k
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# o! v) C7 g! h; n當年波音公司首度宣布波音787機型及生產計劃後,即在航空業界掀起熱烈討論,尤其隨著油價年年攀升,加上全球暖化現象讓世人對節能減碳的追求,兼具輕盈外觀及低碳量排放的波音787,絕對是客機界的超模代表。- X+ e L5 z% r: Z( k
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不同於A380是以「大」取勝,波音787講究是「輕巧」概念。波音公司表示,機身主體幾乎都以碳合成材料製成,因此重量比一般客機輕量50%,更省油耗,並減少因腐蝕及金屬疲勞產生的維修成本,也因為這些原物料取得不易,才導致生產進度落後原計劃2年多。" }7 V% @7 d+ U) M( D: z& I
* m7 i( d5 ?9 H4 }9 W- u但等待是值得的。將於9月份正式投入營運的全日空波音787,不僅機身減量外觀充滿流線感外,引擎的二氧化碳排放量更比同類引擎少20%,符合節能減碳趨勢。同時,座艙可容納210~250個機位,內部設計寬敞、窗戶更大,使得空氣中含氧量提升10%,特殊的防氣流顛簸技術讓旅客乘坐減少暈機的可能性。
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另外,機內獨特的LED發光二極管技術,可根據所在區域時間做調整,例如飛往目的地降落時間接近黃昏,機艙內的光線就會自動調整到暈黃色調,減少因時差造成的觀感錯亂,並且夜間飛行也會有光線明暗的調整。
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( C. c( Z4 f7 N也因為以上的優點,縱使每架波音787造價高達2億美元天價,各航空公司還是趨之若鶩。據波音公司表示,截至目前已接獲超過800架的訂單。除了全日空拔得頭籌取得第一架外,接下還有50多架訂單,其他包括印度航空、中國南方航空、日本航空及聯合航空也將接續交付。
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. S3 A. _# c0 C" t無論是對地球環境的保護,還是旅客乘坐的舒適,未來由波音787掀起的航空旅行革命,將指日可待!
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http://news.sina.com.tw/article/20110824/4672819.html
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