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“巨無霸”可備降武漢 多國際航線啟用大飛機
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中華航空用波音747大型客機執飛武漢臺北航線 據《楚天都市報》報道,世界上最大的客機A380,今起可在天河機場起降。8月25日,武漢天河機場A380備降場改造工程順利通過行業驗收,天河機場成為中部地區唯一能備降A380的機場。8 R' F7 x4 j7 t5 z" M# d
事實上,目前世界上僅次于A380的客機747—800等大型飛機,已經在天河機場自由起降。天河機場正大步邁入“大飛機時代”。
* ~3 q: C. N7 f9 @: `8 D 天河機場成為中部唯一A380備降場, E, I4 U1 t+ E# X! @
去年10月開始,天河機場開始加寬加長原有跑道,以盡早成為A380的備降場。經過半年多改造,于今年6月竣工。
/ y% Y( C! b1 |2 s( x" Z2 w6 M4 H) K 天河機場介紹,空客A380是目前全球最大的客機,最大載客量840人,是波音737客機載客量的5倍,其兩翼長73米,被稱為“空中巨無霸”。它在普通跑道上起降時,發動機會伸到跑道兩邊,強大氣流攪起的草葉、碎石等易吸入並損壞發動機,導致安全事故。因此,機場對現有跑道兩側道肩由7.5米加寬至15米,跑道兩端防吹坪加長加寬至120米和75米;平行滑行道兩側道肩由10.5米加寬18.5米,並升級改造了助航燈光、消防等配套設施。& N! X+ T( }4 ^, w" }" ^. b6 y) D
25日,天河機場A380備降場改造工程,通過由民航局各單位組織的驗收委員會認定。
, e7 k! M0 b, m3 C- `0 N 目前,大陸地區只有首都機場、上海浦東機場、廣州新白雲機場被指定為A380客機主起降機場,武漢、深圳、天津等9城市機場,成為惡劣天氣等情況下的備降機場,其中天河機場是中部地區唯一。
! E. S J: u% w/ }: O: Y 天河機場表示,目前,機場跑道長度、寬度都達到了4F級標準,但硬度尚未達到,即尚不能每天起降A380大型飛機。待機場三期建成後,A380飛機在現有跑道和機場第二跑道均可起降,屆時,天河機場將成為4F級機場。
* I8 L. u$ W) c) _% G. k 記者手記
1 T" W% }. O9 q- S% \ 在去年之前,武漢的天空鮮見大飛機的身影,最大的飛機,一般也就是載客160人左右的波音737—800型飛機。
; E# R4 ]$ k3 Y7 Q+ [; m+ v1 }7 Y4 d7 w 頻繁起降的大飛機,標準最高的飛機跑道,對天河機場、對武漢帶來何種意義? Q- i. \7 M0 C) p. h S
天河機場表示,擴建A380跑道,除了滿足A380飛機起降外,波音747、空客A330等大型飛機也更方便在天河機場起降。更能吸引大型客機來漢,以開辟更多國際航線,推動武漢航空、旅遊、外貿的發展。! e, J. C0 s2 C. m+ p
載客量500到800人的空客A380、載客300人以上的波音747和空客A330等大型飛機,平時一般都投放在國際直航航線上。擁有空客A380的南航介紹,如果硬件滿足,更有利于航空公司在武漢開通國際航線。
; C* l7 ?4 o8 p, U1 E! t 實際上,湖北省和武漢市去年就提出,要把武漢機場打造成內陸“門戶機場”,使武漢逐漸直飛全球重要大城市。
7 a/ t- S( C1 W# k7 W) i9 u8 r8 F 機場人士表示,本周末,武漢到東京航班開航,之後,武漢到巴黎、新加坡航線也將相繼開通,隨著武漢與國際、地區交流的增多,天河機場國際航線客流也將逐漸增多,大飛機時代的到來,也將有更多的國際航線開通,武漢人飛的也將越來越遠。" f- ~/ v/ Z6 A# V) \; e) ?% R8 T8 D6 C
客流暴漲大型飛機喜飛武漢, G9 {1 s7 g. u# {- K" {1 K2 b' h
A380備降場在積極修建的同時,天河機場已悄然拉開了“大飛機”時代的帷幕。
$ K6 h, s2 S5 p: c# Q 24日晚7時30分許,港龍航空用空客A330執飛的香港到武漢航班平穩降落在武漢天河機場。同一天,中華航空執飛的臺北到武漢航班則用的是波音747—400型飛機。" u1 i7 D* X. U$ x9 Z
中華航空武漢到臺北所用的波音747—400、港龍航空武漢到香港執飛的A330飛機,均是目前民航市場上的大飛機,可載客近400人。: Q& ]1 R" d; x& ?: o
在今年的春運中,南航、東航也分別以波音747客機執飛武漢到上海、深圳、北京等航線,一時間,天河機場跑道上,大飛機的身影頻繁閃現。
; v4 E- W) n4 ^; b4 y& i% i# h' i 航空公司逐漸喜愛投用大飛機,主要是相關航線客流增長迅速,如武漢到臺北、武漢到香港這兩條航線,客流巨大。另外則是航空運輸繁忙的機場,難以臨時加班,只能換用大飛機增加運載量。如武漢到北京、上海、深圳的航班。
+ r6 N1 x/ m3 K3 `, U! Q P 港龍航空武漢代表處介紹,近兩年,武漢往返香港的客流增長迅速,航班的增長難以滿足客流的需求,荷載100多人的飛機上座率經常達到100%,因此,港龍航空根據客流情況,不定期採用空客A330大飛機執飛。據了解,今年暑運期間,使用該飛機執飛的比例較大,並且大多時候也是滿載。(記者董鳳龍 通訊員劉山屏 陳曉東)! @2 r7 F& {3 s" i
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http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/air/2011-08/26/c_121913461.htm
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