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吉祥航空不讓道 被罰削減一成航班1 {; B7 h; D/ G( @9 V0 v* Z2 v5 C
上海吉祥航空HO1112航班機組日前拒絕執行浦東機場塔台指揮，騰出航道讓油量不足的卡達航空QR888班機優先降落，大陸民航局華東管理局昨以違反《一般運行和飛行規則》，削減吉祥航空一成航班運行總量，並吊銷該航班韓籍機長飛行執照。$ U& `% m& w0 \1 K" o. q" w% i0 T
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大陸民航局華東管理局調查顯示，浦東機場十三日因雷雨覆蓋，近廿架飛機被迫在上空盤旋，此時，卡達班機報告僅剩五分鐘續航能力，經塔台管制員要求相關航班避讓後，吉祥航空卻拒絕執行指令。
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在卡達班機發出遇險（Mayday）呼叫、再次請求優先著陸後，管制員七分鐘內連下六次指令要求吉祥航空避讓，韓籍機長以油量緊張拒絕執行，致使塔台採取其他措施指揮卡達班機安全落地。8 @: L+ L( s; K% b3 p4 i( y
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, ^3 Q& b5 U/ M7 R% I 對這起嚴重影響飛安的事故，大陸民航局除暫停吉祥航空擴大經營範圍、三個月內削減十％航班總量處分外，同時暫停該公司招聘外籍機師資格，而現有外籍機師也須在一個月內進行四十小時以上訓練課程。
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吉祥航空昨發表聲明說，事發航班正副駕駛已認錯並道歉，吉祥航空也為此事帶來的不良影響致歉。但民航局調查顯示，卡達班機預測燃油可用時間不夠精準，在保留最後三十分鐘燃油情況下，卡達的波音型班機當時還可飛十八分鐘，而吉祥航班空中巴士機型在同樣情況下，則可等待飛行四十二分鐘。
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油價高漲當下發生飛機搶道提前降落，反應出航空公司為控制成本的「摳門法則」。- S% f- k4 E* u/ v X- L* y
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7 y: x# q; `+ hhttp://news.chinatimes.com/mainland/11050506/112011083100171.html
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狗仔卡
发表于 2011-8-31 19:13:46
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