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! U$ ?' o9 r/ n; @/ N2年訓練100飛機師‧馬航明年接收A380
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' O( e1 a& [2 H諾昔阿里向媒體示範A380型巨無霸飛機模擬機艙的操作方式。(圖:星洲日報)
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(吉隆坡7日訊)馬航將於明年4月接收首架A380型巨無霸飛機,該公司已從6月起,使用價值1千700萬美元(約5千100萬令吉)的模擬機艙訓練飛機師駕駛A380型飛機,預計今明兩年將有100名飛機師受訓。# R6 {: s' ~" g; d. Y4 q. l9 f$ T
馬航飛行操作(飛機計劃及發展)經理諾昔阿里說,該公司已派遣8名飛機師前往法國圖盧茲(Toulouse)受訓成為指導員,他們正以A380型飛機的模擬機艙訓練10名機長,此前已有10名機長完成訓練。: y) Q0 |* n" X; `1 |* U
【新潮】Puteri Gunung Ledang遇上青梅竹馬,兩個知己永遠無法走得更近,那一種遺憾往往叫人感到心酸,但卻沒有心碎。
% W+ Q0 L! T5 `- t7 m他今日在一項媒體匯報會上說,模擬機艙能扮演A380型飛機可能遇到的各種故障及天氣,同時訓練飛機師在緊急狀況下操作飛機,該機艙使用衛星圖像作為景物及地球真實地形的資料庫。
! I' m9 d# {+ A6 r. G$ p2 J他說,目前只有澳洲昆達士航空(Qantas)及新加坡航空公司擁有這個模擬機艙。
# n. t" b6 ~! S) P E |2 f7週完成/ g/ ` C/ n6 h( M2 `2 |) ?; k
模擬飛行訓練+ }" t' g+ G6 o' e
他透露,由於A380型巨無霸飛機的科技新穎,因此訓練期較長,飛機師需要7個星期完成模擬飛行訓練,訓練分23次每次4小時,而一般波音飛機的飛行訓練只需5個星期。
; A. k, W1 s" _0 @1 W; P“被挑選的飛機師必須具有駕駛空中巴士、747及777型飛機的經驗,他們在正式載客前,還需進行約20個小時的真實飛行訓練,讓他們對駕駛A380型飛機有信心。”
: U% l X3 B" ?' T" C$ C馬航控股是於2003年12月11日購買6架總值16億美元(約61億5千600萬令吉)的A380型巨無霸飛機,每架飛機平均價值2億7千萬美元。
, D" \4 J% R4 D馬航訂購的首架A380型飛機目前在圖盧茲進行組裝,已進入最後的生產階段,這架飛機將於10月飛往德國漢堡安裝座艙及繪上馬航的標誌及圖紋。
2 y: V6 D+ G9 d7 e0 j; g6月載客
/ A% R3 D! N) Q6 V( w% O9 H. d飛倫敦阿姆斯特丹8 Z8 M' F1 N4 ^& Y- T7 g
馬航預料於明年4月接收首架飛機,並於6或7月投入載客服務,首4架飛機計劃用在吉隆坡來回倫敦的航線,余下兩架則供吉隆坡來回阿姆斯特丹的航線。
* t l4 X) J" O, Z& z( `馬航在航空組織“寰宇一家”(One World)內,是繼昆達士航空之後,第二個擁有A380型飛機的航空公司。6 r! B* J; A6 x/ b! k6 V: R% O u
諾昔阿里說,馬航目前面對的挑戰是A380型飛機只能在吉隆坡國際機場降陸,因為只有該機場有足夠空間,讓A380型飛機停泊;目前吉隆坡國際機場已備有3個A380型飛機的泊機位。
! k5 ?% e, E6 x他指出,馬航將要求大馬機場公司向新加坡航空公司接洽,讓他們的A380型飛機停泊在該國機場,條件是允許新航的A380型飛機也停泊在吉隆坡國際機場。
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http://www.sinchew.com.my/node/218725?tid=1 |
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