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[航空公司新闻] 波音787夢幻機 首降東京

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发表于 2011-9-29 11:20:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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波音787夢幻機 首降東京
  x% X2 |. h* Q  k7 M. Z

  M5 P, O! X- C4 i6 ]( w
+ A! D  d; y0 W& _- Q  W7 s1 l波音首架787夢幻機(Dreamliner)周三降落日本東京。預計10月底開始執勤,首趟任務為東京飛往香港的包機。
  Z; s5 T, s* C$ I8 R9 A6 E, ^2 h# c9 T+ G
     被漆上全日空(ANA)藍白色外衣的波音787夢幻機,周二早上於美國華盛頓州Everett機場起飛,周三早上降落東京羽田機場,受到當地媒體與機場人員熱烈歡迎。
. K$ c* B' k! a/ v/ z
6 Q& ]& d7 e$ i$ s+ L     距離波音原本預計2008年交付787客機的時間,此趟航程已延宕3年之久。波音由於一連串的技術失誤問題,使得交機時間一再延誤,也造成該公司數十億美元的損失。
1 B+ V8 a& i5 \" @( c, ?
0 x) W) Z% ^8 F+ w: c# k% W1 _     787是首架以碳纖維複合材料打造的商用飛機,較傳統鋁機殼更輕且堅固。787所產生的噪音也較同型鋁機殼的飛機更少,耗油量更減少約20%,在油價高漲之際,十足成為具吸引力的優勢。
- e9 ~$ {( D% Y$ r: S, h8 u1 Y* _4 k2 c
     全日空機師早川表示,「此飛機在未來具有極大潛力,我認為它將為航空業帶來改變。」( x; d$ I. J# ~0 X- n* O+ G6 @) m

5 ~, v9 s5 L- a# ~$ _     該飛機將於10月26日開始執勤,預訂是由成田機場飛往香港的特別包機。自11月1日起,787將開始例行性的國內航班。未來還將執行飛往北京、法蘭克褔等固定航線。
6 Y3 n) S5 i9 r7 e3 g- \6 k: {& h; K- T
     全日空為全球營收第8大航空業者,表示787加入陣容是該公司全球擴張計畫的一部分。針對一些新開發、但乘客數不足到波音747大型機的長程航線,787即可派上用場。% S* I/ S' o+ |+ O- F5 Q

  s2 ^2 p$ @. B0 G$ f) N     787機艙內擁有較大的窗戶、較寬敞的儲物空間,同時溼度較高,將會減少乘客疲勞感。全日空表示,乘客搭乘787會較為舒適,因為空氣壓力約在海拔6,000英尺,而非傳統的8,000英尺。
! Q$ r( A. g& `8 F+ l  y$ G$ h. K# i/ g& L( V% N" ?
     全日空於美國自波音手中接收787客機,該公司總裁暨執行長伊藤真一郎(Shinichiro Ito)亦搭乘此次飛回日本的航程,他表示「在歷經順暢的旅程後,很高興飛機首度降落。」" s3 A5 ~# j, W& Y! _* R/ `

; u- u4 v* h6 s. t6 y; |( p5 F     787是可飛行遠程航線的中型客機,最多可容納330名乘客,波音已接獲航空公司逾800架定單。波音主要是看中航空業對中型飛機的需求漸增,並非一味地追求空中巴士A380那類巨型飛機。$ N0 t: H$ i! B0 V& u) z
$ X; _: V; L! ]0 Z2 s; \" }

3 @8 |: ~+ ]. \: L. }% w. `. ?http://news.chinatimes.com/world/11050401/122011092900212.html

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CorporalSergeantStaff SergeantSergeant First ClassMaster SergeantFirst SergeantSergeant MajorCommand Sergeant Major系列任务全部完成

发表于 2011-9-29 16:32:14 | 显示全部楼层
這真是太讚了!B787可以服務長距離的國際線,也可以讓乘客搭得更舒適。5 q+ `. e, c" k3 s( D. c6 _% w
再加上省油,這代表航空工業真的邁入了新紀元。

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发表于 2011-9-29 17:21:25 | 显示全部楼层
之後首航香港呢~~~

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发表于 2011-9-29 18:50:33 | 显示全部楼层
我住深圳~香港近在咫尺~

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发表于 2011-9-29 19:06:06 | 显示全部楼层
太好了,希望能快点见到!!

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发表于 2011-10-5 15:32:56 | 显示全部楼层
上次来错过了,希望能早见见到

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