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[民航机场新闻] 南航重航在渝招飛行學員 文科生復讀生都可考

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http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/air/2011-09/29/c_122104411.htm& P0 G: F9 q! w4 {8 I2 K' x" s) R& o
重慶航空公司規模迅速擴大。(資料圖片)
  從9月22日起,南方航空公司及重慶航空公司聯合舉行的2012年度招收飛行學員工作,已在重慶市范圍內全面展開。此次南航、重航共計劃在重慶招收35名公費培養飛行學員(其中理科生30名,文科生5名),並首次接收往屆復讀生和文科生參報。
* @" o5 ~) ^% W9 B3 V, D0 P4 Y7 [& R  招飛為何鐘情重慶
0 s2 O1 P3 e- S* h% ]5 Z5 K  南航、重航自2010年起,便開始在重慶聯合招收飛行學員,至2012年度已是第三屆。就往屆招飛報名及錄取情況看,2010年度全市共有696人報名,通過體檢政審者54人,高考後共錄取10名公費生和6名自費生;2011年全市共有1230人報名,通過體檢政審通者55人,高考後共錄取20名公費生和6名自費生。而2012年度錄取人數還將進一步增加到35人。8 f) q* h+ q  }7 {
  從以上數據來看,南航在渝招飛人數是年年增長的。& E2 [: B$ }, |8 O
  南航招飛何以對重慶情有獨鐘呢?據南航、重航聯合招飛辦負責人介紹,作為南航重點打造的四大航空樞紐基地之一,重慶在南航經營戰略版圖上佔有極其重要的地位。作為通往西藏、雲南及四川九寨溝等高原城市綜合繞航係數最小的航點,重慶在聯通內地—高原航路上具有天然的地理優勢。因此,2007年南航與重慶市政府合資創建了重慶航空有限責任公司,通過集中全南航適合高原飛行的機組及飛機資源于重慶,將重慶航空打造成了一個主打高原飛行的樞紐型航空公司。根據今年5月5日南航集團與重慶市政府簽署的戰略合作協議,至“十二五”末,全南航將在重慶樞紐投入70架飛機以上的日運力,其中重慶航空公司將擁有26架飛機。
0 ^: Y5 d1 A' W/ m  隨著重慶航空公司機隊規模的迅速增長,也對飛行員的數量及質量提出了更高需求。為迅速增加重慶航空公司的飛行員人數,並逐漸實現飛行員的本地化,南航在加大力度內部調配引進飛行員的同時,也針對重慶良好的生源質量,逐年加大招飛學員名額。2012年計劃中,南航、重航在渝計劃招收35名學員(全為公費生),其中含文科生5人,並首次允許往屆復讀生報考公費飛行員。
3 ?& J% Z5 g2 f/ |, ?  飛行學員招收標準6 q1 v9 v1 \+ }4 C9 l
  目前南航、重航2012年招飛工作已經啟動。  y* R: ?0 F$ K
  南航、重航招飛標準如下:具有重慶市戶籍的高中應、往屆畢業生(文理兼收),未婚,男性;必須參加2012年度高考,外語語種限英語;年齡十六至二十周歲 (按招生當年的公歷八月三十一日計算)。符合條件的考生即可開始在所在學校報名,如學校報名確有困難的,也可直接和南航、重航招 飛辦聯係。2012年是南航首次允許往屆生報考公費飛行員,而且也是首次在重慶開招文科學生。
) k' {7 r/ o7 O( Z6 L  由于近年來航空技術水平的飛速發展,航空器的操作環境也逐漸改善。因此在一些次要性的身體指標上,此次招飛體檢也有所放寬,報考學員基本要求為:身高不低于168厘米;雙眼裸眼視力不低于0.5(環形C字表);體重符合民航招收空勤學生體重指數標準;無精神病家族史,癲癇病史;無HBsAg陽性等民用航空招收飛行學生體格鑒定標準。
( R* I; L$ s$ }8 H9 O  通過身體檢查、空勤學員背景調查後,考生還需參加2012年高考,並達到民航局最低錄取控制分數線(一般說來,分數應達到二本線、英語單科必須達到90分左右),南航將根據考生成績擇優錄取。
4 c: ]! c9 f0 w3 ^" `" J  被錄取的考生在與中國南方航空股份有限公司簽訂學習、就業協議後,進入國內一流名校北京航空航天大學飛行技術學院就讀。南航將為每個飛行學員支付高達數十萬元的學費和飛行訓練費,並適當給予在校學習期間的生活補貼。; Z% G& D2 w- W* X2 G& }
  學習過程及前途規劃
+ o$ [! c4 i% n3 R7 u- H. F  X  入選飛行學員後的學習將分為兩個階段,理論學習部分在北京航空航天大學本部進行,飛行技術學習則在位于澳大利亞的飛行學院完成。學員順利通過畢業考核後,將獲得北京航空航天大學的本科學歷及工學學士學位。
* Q* l/ ~! c* y6 y  畢業後,飛行學員將根據協議進入南方航空公司服務。首先,是以上機學員身份進入駕駛艙跟飛,進行大型商用客機的改型適應性訓練。一般來說,上機學員經過約半年時間,便可成長為A類副駕駛。然後經逐輪考核,合格後可漸次上升為B類副駕駛、C類副駕駛、D類副駕駛。一個優秀的飛行學員,通常在畢業後5至6年,便可成長為機長。& F3 v4 ~0 S1 |2 e: ?7 H
  就南航目前的戰略規劃來看,為迅速實現重慶航空公司飛行人才隊伍的本土化,以上幾批重慶籍飛行學員畢業後,將劃撥給重慶航空公司,投身到重慶如火如荼的航空樞紐建設中來。9 y* N9 j/ i( P0 j/ x5 Q. F
  重慶航空公司自2007年創建以來,發展較為迅速,目前已擁有7架飛機及四十余條航線,開通了國內北京、上海、廣州、深圳等主要政治、經濟、金融都市,並積極發展高原航線,目前已全面覆蓋川、滇、藏等省的主要高原城市。2011年9月15日,重慶航空與母公司南方航空合作,開通了南航在渝的首條國際貨運航線(重慶—上海—阿姆斯特丹—重慶環線),為重慶經濟的大發展架起了暢通的空中橋梁。' N' H- W- `/ ~6 I
  由于飛行學員畢業後有良好的職業前景和薪酬待遇,在歷年招飛工作中發現有不法分子借機招搖撞騙。對此,南航、重航招飛辦范老師表示,所有招飛工作均為南航、重航聯合招飛辦完成,從未委托或授權過任何中介機構參與。
% g* K, Q6 N0 A0 F" f  她建議考生及家長通過正規途徑參與招飛。航空公司招飛必須持有重慶市教育考試院下發的文件;招飛報名原則上都在考生所在學校進行;招飛專業體檢是不收費的;招飛工作沒有報名費、咨詢費、資料費等其他費用。考生在招飛工作中如有疑問,可致電023-67150765(工作日9:00-17:30),向南航、重航聯合招飛辦范老師咨詢。范妮 徐旭/ q  @" n6 K( f9 K: Y
  (重慶晨報)# ^$ T/ ~4 \3 i
, S* v* h8 U* y! p4 a; X$ L

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