请教关于得分的问题！谢谢

机长

1. 各项操作的相应分值是多少啊？
2. 为什么在鹿儿岛会出现60分的情况呢？一般不是尾数都是50和00的吗？
' M) |4 `6 G  D+ q3. 压力值怎么计算的啊？
8 `2 p! _3 x# k- c. m+ m

keroro0726

3 |2 |* \2 x" \4 b
對於第一題，出發方面的得分有:
給予放行許可(+200分)
決定使用跑道(須後推，+700分，滑行和連絡塔台不加分)
. W4 o1 e" K2 A* Z" Y給予起飛許可(+500分，跑道前和跑道內待機各+50分)
連繫離場管制(不加分或+200分，抱歉有點忘了)
給予雷達指引(+200分，但若為改變高度(上升下降指示)則不加分)
聯絡區域管制或離開管制區(+300分)
到達方面的得分則有:
) m1 X. q& e% K+ K4 K( o& p- \/ p: ]選用跑道(+200分，改變高度或選擇ABC路線不得分)
飛行繼續(適用於關空內的其他機場，+200分)
視認進入指示(適用於關西，許可或不許可都+200分)
, ^# L. ~; {7 V直行指示(適用於關西，+500分)
連絡塔台(+200分)
給予降落或訓練許可(+500分，同時著陸瞬間會+700分，復飛+50分，但易有到達延遲)
決定停機坪並開始滑行(+200分)
( W! w2 t7 e- g* @) _到達停機坪瞬間(+700分)
以上是各項操作會得到的分數。

keroro0726

第二題我覺得可能是在第四關的那架訓練機。他要做S/ILS訓練，如果你一直讓他用16，他就會一直復飛，就有機會出現尾數60。(我自己過的時候尾數是10)
至於第三題，有以下可能會造成壓力:
: b* ~5 {, j* ^順風起飛(+5%)
$ g* M# v/ g6 c4 H+ M2 i! a發出指令後5分鐘無回應(+5%)
未連繫塔台(+5%)
比預定時間延遲15分鐘或以上到達(+10%)
5 A: u8 Y/ h' Y) W+ I3 t順風降落或未給予降落許可指示(+15%)
  ?7 \8 k* `' j* q5 U表演時間誤差超過兩分鐘(適用於百里基地，+2%)
以上的回答，希望能對你有幫助。

lululvfeifei

每次玩的流程都差不多，但分数总不一样，不知为什么

机长

问题是这架教练机就第一次T/G训练，后面都是复飞 的,不明白哦

robzhou

沙发好强啊~~赞一个~~

CardCaptor

机长 发表于 2011-10-10 14:52
问题是这架教练机就第一次T/G训练，后面都是复飞 的,不明白哦

這只是說明你對遊戲不熟悉
0 {! S( l! O* E9 I4 ?人家要求的是模擬ILS進場
如果沒安排轉換跑道的話
就只有複飛的選擇...

. B) S( z3 U3 _8 xRJFK只有34裝備ILS...