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发表于 2011-10-13 21:31:16
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我也來^^
# C3 g* I5 u8 j5 N( I1.美國航空1420號班機
3 I t4 u( R3 m6 |' A在1999年6月1日美國航空1420號班機試圖在風暴中降落在小岩城國家機場但飛機衝出跑道,11人喪生。空難原因是因為機組人員在降落前進行的檢查中沒有將飛機擾流器預位。, r* g# h! X7 b) }8 n) v5 R- j
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2.越洋航空236號班機
+ F( p6 ?. U/ l# p, y8 G6 Q3 I在2001年8月24日,越洋航空236號班機在大西洋飛行時燃料用盡。空中巴士A330的機組人員安全地滑翔並把飛機迫降在亞速爾群島的一個空軍基地。燃料用盡是因為不妥當的維修工作,允許液壓油管和燃料管安裝在一起令液壓油管和燃料管相在飛行時互接觸摩擦,最後破裂。
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3.秘魯航空603號班機' v& r, ]* E& {
在1996年10月2日,秘魯航空603號班機的機組人員把飛機起飛後被飛行管理電腦錯誤的速度、飛行高度和矛盾的緊急訊號困惑。機組人員因準備緊急降落而下降,但因為依靠錯誤的資料令飛機以極快的速度下降,最後飛機墜毀在海上,無人生還。錯誤的資料和矛盾的緊急訊號是因為靜壓孔的護條沒有除去而導致,護條是在維修時用來保謢靜壓孔但之後沒有除去。
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4.阿拉斯加航空261號班機$ q$ M8 f/ x& j" _3 @
在2000年1月31日,阿拉斯加航空261號班機的水平安定翼在飛行途中卡住並且脫落,飛機垂直墜入太平洋,無人生還。水平安定翼脫落是因為不妥當的維修工作令螺帽脫落。
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