真心讨厌仙台这机场

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真心讨厌仙台这个机场,一堆5边飞机在乱飞,塔台忙的要死,净空条件差,地面和放行使用同一个频率,最可恶的是12/30跑道只有一个A2脱离口，有时候小飞机还要去09/27跑道起飞,A2脱离口是必经之路，这时候在下来一架飞机，必定撞啊!!有时候小飞机又要从09/27落地，地面都不知道怎么指挥了！！！
6 D( w- g* i3 ]9 I仙台追加档第二关就开始难了，之前的第五关玩了不下20次才过，那架烦人的检查跑道飞机……atc3是像把仙台搞成最难的么
5 L1 y! J4 t, _0 g, M3 x

V游☆$火热

小心那些训练的飞机就可以啦。

L_Willson

最坑爹的不是小飛機,是跑道檢查機和訓練機

世家世家

的却，在2代中就和很难

机长

最讨厌的最后一关,简直折磨人

江南压气机

恩恩，滑行的飞机一多了就容易撞，
其实机场也没多少飞机，
3 J- v: w8 Z% |& A就教练飞机名堂多

991401522

就是   名堂太多了

991401522

V游☆$火热 发表于 2011-10-29 00:52
小心那些训练的飞机就可以啦。

; h% ?) B8 L1 m( K: d$ Y. B特别是那个训练降落的     太烦了

hbchine

我还是觉得第五关最难

LeeBen

这么难的？我还在玩羽田机场

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机长 发表于 2011-10-29 13:01
最讨厌的最后一关,简直折磨人

最后一关就是飞机多，注意有几架飞机不要追尾就行。。。第5关检查12跑道时候就是跟30跑道的T/G飞机头对头了。。。有时候运气不好复飞都没用

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江南压气机 发表于 2011-10-29 13:28
( G8 O/ Q# C1 k  O7 J恩恩，滑行的飞机一多了就容易撞，
  E6 z) U2 ?; S+ @其实机场也没多少飞机，
6 h3 z7 X$ N. }# }) D1 C就教练飞机名堂多

) G* g5 `6 b& U: E; [2 q. @那些教练机用12/30跑道还好，要是只能用09/27的话就很烦了

当当2001

我觉得不难，我管制的经验是：冷静的判断是成功的一半。

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当当2001 发表于 2011-11-4 16:13
我觉得不难，我管制的经验是：冷静的判断是成功的一半。

冷静过头有的指令就来不及下了……特别是仙台的塔台频率的那个忙……

终极可爱小白熊

注意指令的顺序吧，仙台很早就通关了，最后一关的小飞机按顺序发指令就没什么问题，似乎我有复飞过检查机，记不得了。

ALF

最厌烦C90A
8 W" S% S& j# H% d- `# i第四到第六关全都有
至于Runway Check飞机，好像没那么难

mj072311

当检查机低飞12时 让训练机更该跑道获得时间差，另外优先指示训练机着陆和进出机坪，就一个a2出口 一定要及时解决，27跑道的训练机第二次训练用ex进场模式让过那架着陆的MD90

124407940

仙台最难的莫过于5边

B-0884

6 r- [' y9 C2 @2 c: f  w, m$ x
第5关可以先看看小飞机是要训练什么,有飞机请求用27跑道训练ILS进场,可以把这些飞机安排到27就可以了,也要善用"着陆滑走路变更"与EX-DW

george0107

为啥仙台的放行频率和地面滑行频率用一个，我真没搞懂，因为觉得仙台也应该是个比较繁忙的机场啊，有时候一堆飞机会等着滑行和放行，哎，就是空域管制稍微简单点。