空中管制区域分类

SQ002

7 P6 v2 L# V$ ^! ]我国的空域结构由以下几个层次构成：飞行情报区、高空管制区、中低空管制区、进近（终端）管制区和塔台管制区。
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) B9 @2 D1 L. i- y( S　　我国现有飞行情报区8个（除台北、香港外）：沈阳、北京、上海、广州、昆明、武汉、兰州、乌鲁木齐。
　　
　　民用航空的管制空域分为塔台管制区、进近管制区和区域管制区。在上述划定空域内提供空中交通服务的单位，相应的是管制塔台、进近管制室和区域管制室，它们通称为空中交通管制单位。
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% F0 q& O6 L+ P  _: ?# k　　塔台管制区一般包括起落航线、仪表进近程序、第一等待高度层及其以下的空间和机场机动区。管制塔台负责塔台管制区的空中交通管制服务。
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　　进近管制区是塔台管制区与区域管制区的连接部分。进近管制室负责进近管制区的空中交通管制服务，根据飞行繁忙程度也可以与机场管制塔台合为一个单位。中国目前大部分机场划设的是机场管制区，即塔台管制区与进近管制区合为一体共用，只有北京、上海、广州等机场划分了进近管制区。随着我国航空事业的发展，在繁忙的机场将逐步采取划设进近管制区的方法来分散日益增长的空中交通管制流量。

/ K2 ^5 Z3 y2 z) R- B/ W6 k　　区域管制区，指在中国领空内，7000米（含）以上空间划分的若干高空管制区，根据实际情况，7000米（不含）以下划分的若干中低空管制区，各管制区的范围是依据其管制能力和地理特点划定。分别负责高空或中、低空管制区的空中交通管制服务的高空区域管制定、中低空区域管制室，也可以合二为一。
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　　在中国划分的 高空管制区有27个 ：沈阳、哈尔滨、大连、海拉尔、北京、太原、呼和浩特、上海、合肥、济南、青岛、南昌、厦门、广州、长沙、南宁、桂林、海口、昆明、成都、贵阳、拉萨、武汉、郑州、兰州、西安、乌鲁木齐。

　　中低空管制区有28个 ：其中27个由相应的高空管制区兼负，阿克苏中低空管制区的高空由乌鲁木齐高空管制区兼管。
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来源：中国飞行学院图书馆

CFSO6459

学习了～感谢LZ！！！

Airsou

学习了～不错不错~~~~~
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sparklemichael

学习了，谢谢楼之

atclcj

这个知识好，谢谢楼主

松鼠Mike

第一次见到这么详细的，学习了~~~~~~~~~~

李浩存ATC

目前我国除了港台之外有9个飞行情报区，那八个加上三亚。

wayneshh

学习了，很不错，谢谢

kimura521

飞行情报区是11个哦。呵呵，加上香港、台北，还多了个三亚哦。
　　东北地区：沈阳飞行情报区
+ x! T7 R: x% r　　华北地区：北京飞行情报区
5 d: i& V8 Y% o" L　　华东地区：上海飞行情报区、台北飞行情报区
, |; P0 e0 y8 }　　中南地区：武汉飞行情报区、广州飞行情报区、香港飞行情报区、三亚飞行情报区
　　西南地区：昆明飞行情报区
. ]1 v! m) P& O# O) V; G' a　　西北地区：兰州飞行情报区、乌鲁木齐飞行情报区

yizilee

又学习了新知识

胡飞宇

高空管制区有变动了

Charles1

学习了，感谢分享！

SS9G117

飞行情报区是干啥的？区域管制中心又是怎么回事？ATC里面离场最后都是联系东京区管。

tottlwxmz

静静的学习一哈