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一个复飞返航可能你会抱怨,耽误你的时间。

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发表于 2011-11-6 10:53:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 tk1300491 于 2011-11-6 10:58 编辑
' }( @( {7 A1 s" ~- D8 [& ?- ^% Z2 N  c$ I( _/ v& \6 e
一个复飞可能你会抱怨,耽误你的时间。但是那是别人用一辈子的仕途换来的安全!7 x; p! Z# p- O' i. d0 p
某年某月某天天气超标,可笑的气象预报员。。。ATC(我师傅)在塔台,这天已经返航2个航班了。候机厅的旅客在咆哮,机场经不起这样的折腾,最后大领导也咆哮了,: {& {; H8 _# L2 L
要求ATC把飞机弄下来。。。。。。
9 p: Z7 [% X5 j7 U$ t+ D) P9 _但是ATC拒绝了,坚决的拒绝了。为此发生了激烈的争吵。最后ATC指挥飞机复飞返航。
( i( S, ~8 v! T8 U( ?+ ?安全与经济,我们ATC永远选择安全。但是15年过去了这个ATC直到今天还是一个带班主任。。。。。
; `, N# [5 `5 o6 k+ w. Y一个很久以前的故事。直到今天这位ATC(我师傅)还告诉我要把握好准则。。。。# J5 z& N+ S7 f7 G) q

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发表于 2011-11-6 14:42:21 | 显示全部楼层
我可以理解,谢谢他

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关西夜景正在制作

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QQ
发表于 2011-11-6 17:58:20 | 显示全部楼层
我可以理解他,不会抱怨。。。。。。。。。。。。

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发表于 2011-11-7 00:01:35 | 显示全部楼层
为什么会这样?一旦出了事情首当其冲被责难的肯定是当班ATC,他领导最多就是个引咎辞职吧,但ATC可能会受到法律制裁加上一辈子的心理阴影吧

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发表于 2011-11-7 15:22:24 | 显示全部楼层
真心支持这样的ATC

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发表于 2011-11-8 10:46:53 | 显示全部楼层
     安全第一,安全第一~~~~~

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发表于 2011-11-8 13:20:33 | 显示全部楼层
安全是回家唯一的路  支持ATC

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发表于 2011-11-16 22:19:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 cheuk518 于 2011-11-16 22:27 编辑 4 w0 i& u. k$ y8 M, y8 P7 ?

; P7 I& ]- Y, ]2 b! u: P不知98还是99年,华航有位机师在台风下降落,结果飞机反了,造成几百人死伤(这个是ATC的错还是机师错)

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发表于 2012-1-14 13:45:51 | 显示全部楼层
安全第一!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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发表于 2012-2-7 12:40:29 | 显示全部楼层
不要拿机上乘客的性命开玩笑

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发表于 2012-2-7 20:38:40 | 显示全部楼层
那个领导有毛病吧= =航空业主要就靠公共运输中最高的安全性維持著
" s9 E" h: K4 m0 ?8 R6 f) A再说复飞能耽误多久...总比备降或者返航快吧...天气恶劣旅客注意不到么...= =

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发表于 2012-2-12 14:20:47 | 显示全部楼层
民航总局的人都是木有用的

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发表于 2012-2-12 19:23:16 | 显示全部楼层
cheuk518 发表于 2011-11-16 22:19 9 |0 g9 ~; K/ t! ~! T
不知98还是99年,华航有位机师在台风下降落,结果飞机反了,造成几百人死伤(这个是ATC的错还是机师错)

% n5 @) ^# z$ p/ o& j, {( l你说的是CI642吧?99年8月22日下午6点半在启德强侧风进场导致起落架折断侧翻4死212伤( x4 Z% N' K7 }" l3 D& H7 \  C; v
香港民航处的报告上说的原因是机师培训不足违规操作

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发表于 2012-2-12 20:24:18 | 显示全部楼层
弯弯 发表于 2011-11-7 00:01
) ^7 e) G. {  r" e# a$ R为什么会这样?一旦出了事情首当其冲被责难的肯定是当班ATC,他领导最多就是个引咎辞职吧,但ATC可能会受到 ...
1 L  e# j0 [* V2 N# P3 q( h& t9 k& u
atc的阴影是很难消除的,记得迈阿密空中相撞中的atc虽然被邀请返回职业但最终还是因为心理因素拒绝了

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发表于 2012-2-14 14:17:33 | 显示全部楼层
atc3 发表于 2012-2-12 20:24 4 H! ]0 V0 W; A: ~' r* D# E
atc的阴影是很难消除的,记得迈阿密空中相撞中的atc虽然被邀请返回职业但最终还是因为心理因素拒绝了

# n5 z& p1 K& I4 e0 P最糟糕的下场是像Peter Nielsen那样..彻底的悲剧

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发表于 2012-2-14 16:17:46 | 显示全部楼层
安全第一!那领导有病

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发表于 2012-3-19 09:17:19 | 显示全部楼层
安全第一.空中浩劫多看幾次.就知道空中有哆麼危險

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发表于 2012-3-19 12:09:29 | 显示全部楼层
人命关天的事情,关键现在往往问地服人员,回答给我们的答案,就是“不清楚”“不知道”“晚点不确定”…………,这些听了很不不让人理解!!!

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发表于 2012-4-2 14:04:52 | 显示全部楼层
要是条件不允许当让要返航,为什么要复飞呢?直接盘旋待机,不行再转降备降机场或者返航

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发表于 2012-4-2 14:45:15 | 显示全部楼层
安全第一啊!

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发表于 2012-8-25 05:40:51 | 显示全部楼层
     安全第一,安全第一~~~~~

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发表于 2012-8-25 18:41:28 | 显示全部楼层
支持ATC,安全比什么都重要
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