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E-9 一级管制员
  
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本帖最后由 timmy50413 于 2011-11-14 11:41 编辑 H4 u# n+ N4 s1 w6 C9 ^
% s! T& P! e+ Q, }0 M7 e* w8 q& [IATA 的 领导者:停止抨击 ETS: k4 d( T5 n+ Q' `* R1 F$ \8 }
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! V; ]; l. v8 v! k4 r. m7 }6 D2 s5 [11 月9 日,国际航空运输协会(IATA) 负责人Tyler表示,各国政府应该停止在欧盟提议的排放交易计划(EU ETS) 问题上争论不休,而应将精力放在通过国际民航组织(ICAO) 寻找一个共同解决方案上。: R. a, @: d: G k5 g7 b
: h8 @# w3 X" F# v3 a在华盛顿国际航空俱乐部上致辞时,IATA 总干事兼首席执行官Tony Tyler 表示,除了安全问题,他想不到中国、印度、俄罗斯、日本和美国还在哪些航空问题上曾达成一致。应于1 月份实施的欧盟委员会的ETS 税让它们联合起来组成了反对阵线。+ l! }3 {4 t' P: ~" P" d& Y, {
致辞后,Tyler 在新闻通报会上表示,“我们得停止欧洲计划,开始制订一个全球性的计划。这不会是件容易的事,但现在大家都认识到必须采取一些措施。”
, y5 S8 x0 k9 Y* wTyler 表示,如果欧洲以为除了正在制定法律抵制ETS 的美国之外其它国家最终都会放弃反对意见,那就错了。“主权问题是各国政府绝不会掉以轻心的问题;这个问题太重要了,”他表示。3 q: V1 [2 m8 U0 @$ ?' x$ l8 q
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8 D0 p, s) s: i" `: x最好的出路是通过ICAO。Tyler 表示,可以将排放税问题与航空噪音标准问题相比,后者最终通过ICAO 得到了解决。- y: a2 R# l2 u% [: R& a# M
“我希望各国开始在ICAO 内合作,而不是在ICAO 外互相攻击,但现在就是这种状况,”Tyler 说,“我想,如果我们能将精力放在达成一项共同的解决方案上,我们可能会很快就解决这一问题。”- h5 T9 M' ~) H- I K" b0 t1 m
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