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泰国国际航空公司(TG) 总裁Piyasvasti Amranand 将欧盟将航空业纳入其排放交易计划(ETS) 的监管规定描述为一项“愚蠢政策”,并称其根本不会起作用也不会达到减排目的。
* M2 \( T' i. m( o$ o( g* s {上周,在TG 布鲁塞尔-曼谷首航航班起飞前,Amranand 在布鲁塞尔表示,“如果有政府颁布减少排放的监管政策或者规定,那它就应该公正的做这件事。如果有失偏颇,就会遭到反对。欧盟的排放交易计划就是这种情况。”# ^+ a) v) z# ]8 W/ n% i ]7 J
他表示,欧盟排放交易计划一项愚蠢政策,并警告该计划不会达到减少全球排放的目标。他表示,“我们可以让往/来欧洲的航班在迪拜经停,这样就能很容易的减少我们为欧盟排放交易支付的费用,但世界经济状况就会更加恶劣。”7 S- V/ w+ A1 k, b3 C
Amranand 两年前被任命为TG 总裁,他表示TG 等航空公司不能在运营主要或具有历史意义的目的港上感情用事。“竞争非常激烈。民众对于搭乘泰国国际航空公司从伦敦前往曼谷的需求已经衰退,”他表示, * }* ^9 q* O. k
“我们需要更多向二线城市转移。布鲁塞尔是这一新扩张战略中的首个目的港,随后会有更多欧洲和亚洲二线城市。”* L3 R1 x2 Q' F+ U' W9 f
Amranand 还表示,亚洲的低成本航空公司正在侵蚀泰国国际航空公司的支线和国内市场份额,并宣称公司将就此反击。他表示,成立TG 旗下优质子品牌Thai Smile Air并计划从2012 年7 月开通首航航班以及在2013 年之前运营一支174 座新空客A320 机队是该航空公司反击政策的第一个手段。4 F1 i9 Y. b6 \' }4 \% u/ O9 m
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