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[游戏心得] 各机场难易程度

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发表于 2011-12-5 12:55:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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前天终于把仙台机场通关了、每个机场从难到易我感觉是这样的(除去百里基地)5 B! G/ T4 U3 g7 O
1、仙台(漫天小飞机、塔台频率严重超负荷)
( S( G+ W3 s( c1 ~. R" }2、启德(地面滑行)
5 n% ?# X6 v. Y3 Z0 P! r! j8 R6 e3、关西(近进压力大、高度没调好容易撞)
9 k; ]9 N% s; m1 K* s% p, S# _4、鹿儿岛(区管飞机多的话调高度也很麻烦,降落的飞机密度也大)
1 h/ P9 \3 V5 z5、旧羽田(航班多、滑行时间长)
8 I1 E  L$ a2 Q+ i. G1 j" t6、伊丹(TBA.....)
$ O7 H7 |, X8 {7、新千岁(不下雪没什么压力、下雪了要是没安排好跑道容易复飞); G/ N- I2 I, b& Q2 G
8、新羽田(基本没什么难点)! n( V, o6 J: N6 V. a7 B
9、夏威夷(跑道多、什么都好解决). G: M9 Z3 M( Y# n8 w* r8 s8 J
10、那霸(主要就是单滑行道,滑行间序搞好就行了)$ T9 @$ n7 K2 T3 K' U  V
) Z( }$ h5 O$ y( a0 p' y* E$ Z' ~; Q
大家怎么觉得的?' r4 ?/ R( L" L2 P* D
! v1 K+ u" G/ `. e

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发表于 2011-12-5 13:10:11 | 显示全部楼层
就觉得仙台是相当之难....其他过了..仙台都没过...

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QQ
发表于 2011-12-5 14:31:24 | 显示全部楼层
新羽田我也觉得没什么难度。。。。。。

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QQ
发表于 2011-12-5 15:23:28 | 显示全部楼层
话说仙台第四关一开始地面频道就很乱 两架航班 然后再是两架T/G 我搞不定啊

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 楼主| 发表于 2011-12-5 16:07:28 | 显示全部楼层
PiscoWu 发表于 2011-12-5 15:23 % M4 |+ I6 c3 w
话说仙台第四关一开始地面频道就很乱 两架航班 然后再是两架T/G 我搞不定啊
4 F" R7 J. X: x
第四关确实有点乱、但跟第五、第六关比及不算什么了

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发表于 2011-12-5 16:16:36 | 显示全部楼层
还没感觉有什么真的难的机场

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发表于 2011-12-6 14:29:06 | 显示全部楼层
仙台还好 新千岁的变数太大 关西没难度 启德没接触……

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2011-12-7
发表于 2011-12-7 15:51:32 | 显示全部楼层
楼主总结非常有道理,不过仙台我是过了的,这点很骄傲,我也觉得那霸很容易,几乎是休闲关了.另外那个TBA,呵呵,不说了,你们都懂的.

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2023-5-1
发表于 2011-12-7 18:04:51 | 显示全部楼层
上仙台的岗位。。我就觉得这空管实在伤不起。。漫天的飞机在嚷嚷。自己就一个嘴。。

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发表于 2011-12-7 19:48:18 | 显示全部楼层
好好看看学些了。。。

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发表于 2011-12-8 03:41:26 | 显示全部楼层
个人感觉启德比那霸容易

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发表于 2011-12-8 18:34:32 | 显示全部楼层
仙台第一/ L- u1 {0 R! y1 U4 o5 D/ K
启德第二

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发表于 2011-12-8 20:24:05 来自手机 | 显示全部楼层
那霸最简单,仙台最难…

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发表于 2011-12-13 23:02:13 | 显示全部楼层
仙台乱飞,鹿儿岛乱撞,无奈,不玩了

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发表于 2011-12-13 23:07:28 | 显示全部楼层
關西其實很容易,不應第三
3 c+ t5 g2 U4 v. W% e* W3 |反而大阪第二,啓德第三比較合理

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 楼主| 发表于 2011-12-14 13:02:17 | 显示全部楼层
CX723-A330 发表于 2011-12-13 23:07 3 n5 o6 N, B- ~7 V
關西其實很容易,不應第三
0 u' ~* ]1 D, f& @- i反而大阪第二,啓德第三比較合理

4 b6 Y7 H2 T. [. \  `6 X其实关西也不难,不过有些关有些飞机的高度不能乱调,一调就撞。不过很多人说关西难。
7 X' `9 z5 P5 J- w大阪的话没有TBA基本上没什么挑战难度、

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发表于 2011-12-15 21:22:36 | 显示全部楼层
RJTTD 千万不要把国际的安排23!!!!

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发表于 2011-12-15 21:55:29 | 显示全部楼层
启德滑行最头晕了~管控ATC2感觉是最简单的,结果ATC3就变很难了~

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Corporal

发表于 2011-12-16 00:07:58 | 显示全部楼层
仙台一票
2 x- V6 |8 l9 O; x1 T- Z5 A另外我覺得每個機場的第五關似乎都最難

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 楼主| 发表于 2011-12-16 07:56:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 kimi306477282 于 2011-12-16 07:57 编辑 1 r  i+ n" d' D3 O2 S2 A" j
wangchang98 发表于 2011-12-15 21:22   E" C3 y& l0 d' {3 B
RJTTD 千万不要把国际的安排23!!!!
" u' R& U* ^' ~" w. b) l( X( ^
6 @' n1 _" W* t+ _/ q. W
国际线、JAL、skymark下22/34L。ANA、airdo下23/34R。

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发表于 2011-12-16 11:20:08 | 显示全部楼层
说得有道理。呵呵/ C  \1 X. h; d3 u: F! M

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发表于 2011-12-17 19:24:54 | 显示全部楼层
楼主评价给力!1 E9 t. U; r8 C0 o+ W- }# z8 R
那霸是第一个过的……感觉没什么压力。主要还是系统安排双向移动的比较烦……十分害怕加压
" l+ X( y, S- Z5 u" r4 s旧羽田前4关都好,第5关总是会出现一架慢一架快的飞机一前一后空中接近,第六关感觉没什么难度
$ [' m7 }. d' `" s6 U新羽田没什么压力,取消掉ONJUKU后,南边来的飞机23/34L,北边来的22/34R,基本不会出现接近
# L( c9 R$ f) F+ P, b* A) j新千岁总是会因为积雪跑道起飞加压,好几次都100%压力GAME OVER了……(本人菜鸟)  j4 @7 k1 p- Q. B# m: ?
关西进出场飞机经常冲撞,主要是按“下降高度”或“升高高度”时没有提示,不知道飞多高,按了才发现和别的机冲突了5 X0 l5 g! p4 r3 }; j5 r
伊丹Trouble Bringing Air挑战性太高,无力接受
! M) H( x" [. x启德地面压力太大> <
1 h3 b& ?- V9 h9 N# y5 u仙台频道少频率高没过不解释……

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发表于 2011-12-19 21:37:14 | 显示全部楼层
启德还可以再难一点,更有挑战性更好玩。

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发表于 2011-12-24 15:54:36 来自手机 | 显示全部楼层
仙台真是經典,那些小飛機差點害我 game over!

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发表于 2012-1-16 14:54:18 | 显示全部楼层
刚接触这个游戏 感觉前面的关卡难度不大
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