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[讨论] 关于Narita的几个疑问

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发表于 2011-12-25 17:21:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天刚看到成田的破解就下载了.才玩了练习关和第一关.有个疑问,进场飞机有时会出现"迂回"的选项,点了之后对话里说"divert to north 2 miles"之类的话,不过没明白是什么意思.  还有成田的地面滑行有点麻烦,多了个ramp control的部分.滑行道也分成了好几种颜色,好像是分为了不同的滑行速度区域.  希望了解日本机场的大大帮忙解释下咯,

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CorporalSergeantStaff Sergeant

发表于 2011-12-25 17:35:42 | 显示全部楼层
1.ramp control不只成田才有,很多大机場也有2 q5 T' X9 D  ^$ q9 r8 {- a
2."迂回"的选项就是要飞机走遠路進場

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CorporalSergeantStaff Sergeant

QQ
发表于 2011-12-25 17:36:08 | 显示全部楼层
divert to north 2 miles的中文意思是向北转2英里
1 F1 ]0 G& S' ]. N至于分速度滑走道你得玩到后面几关才能体会到里面的含义,一般练习关和第一关体会的含义还不算很明显。

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CorporalSergeantStaff Sergeant

发表于 2011-12-25 18:49:03 | 显示全部楼层
1)看了航線好像迀迴跟普通航線所需的時間差不多(平行四邊形). |2 a4 Z1 k! q
2)從南方進場的迀迴路線好像是一般航線的西邊 (有點挑剔)

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发表于 2011-12-25 19:46:58 | 显示全部楼层
переключить на север в 2 милях к северу от китайской смысл передается в 2 милях 0 I1 ч + и 'R (_ * o3 У. ^ 9 Б! V9 @# R, I) Z, f; d
как к югу от скорости ползунок в задней части прохода вы должны играть несколько от того, чтобы реализовать смысл которого, врачей общей практики отключается и первый опыт смысл не слишком очевидно.

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发表于 2011-12-25 21:15:29 | 显示全部楼层
我玩到第5关了,才发现迂回的重要性,迂回实际上是偏离正常航线2英里,与正常航线呈平行4边形,主要是用来让速度快的超速度慢的。RAMPLS的解释过了

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发表于 2011-12-25 22:10:52 | 显示全部楼层
biaojiezheng 发表于 2011-12-25 21:15
# a, ]( g' o* m1 j, W' l我玩到第5关了,才发现迂回的重要性,迂回实际上是偏离正常航线2英里,与正常航线呈平行4边形,主要是用来让 ...
9 K" R3 H" A  }0 |
速度最慢的飞机不迂回麻烦就大了

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发表于 2011-12-25 22:11:35 | 显示全部楼层
VF-154 发表于 2011-12-25 17:36
8 k! p' Q5 D! @# Jdivert to north 2 miles的中文意思是向北转2英里
, v! n9 c! r6 |( W# }, }7 x5 s至于分速度滑走道你得玩到后面几关才能体会到里面的含义 ...

6 t. l4 q+ w! [( R1 y速度最慢的滑行道慢得像蜗牛在爬啊

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发表于 2011-12-26 06:31:20 | 显示全部楼层
kimi306477282 发表于 2011-12-25 22:10 ( _$ G# ~1 J$ a, p) H
速度最慢的飞机不迂回麻烦就大了

6 r3 f% z6 C4 _. d速度快的飞机迂回效果是一样滴

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发表于 2011-12-26 12:11:50 | 显示全部楼层
其实有时要迂回和减速一块用,同时也可以慢的上迂回,快的在正常航道上超越

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发表于 2011-12-28 01:06:54 | 显示全部楼层
我拿迂回当超车道,但也不是任何时候都能超过去

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发表于 2011-12-28 02:24:32 | 显示全部楼层
超不过去的就要减速

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发表于 2011-12-28 10:45:45 | 显示全部楼层
ramp:在比较复杂的机场会设这个席位,专门管理机坪区域的活动,飞机进入主滑之前会交给地面席位,ramp在美语里面是停机位的意思,我们国家把这个席位叫apron。; A; d6 T- {" B# Z1 K( F* w+ j5 `& e

$ S/ `2 E4 J# l% ^7 ]1 i: U7 u那个迂回,根据指令里的意思是,向进近标称航迹北面偏置2海里,不是2英里,这种技术在进近管制里面用的不多,在区域管制比较常用。

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发表于 2011-12-28 20:45:29 | 显示全部楼层
我发现我好像也是用迂回做为超车道

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QQ
发表于 2011-12-28 23:56:45 | 显示全部楼层
看了各位的介绍,终于知道“迂回”的意思了

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发表于 2011-12-29 00:38:28 | 显示全部楼层
迂迴路線就是飛機選擇較遠路線, 避免同時進場時候出現Near Miss
) _/ w/ s8 ], j4 B  ^+ J4 C& ?. |4 H. J8 |7 T2 W/ V2 b" w
RJAA 將滑走路分成三種, 每種滑走路, 飛機Taxiing 的速度也不一樣, 小心控制他們的滑走路線吧~ 避免他們碰在一起, 又可以節省時間

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发表于 2011-12-29 09:11:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 112655318 于 2011-12-29 09:13 编辑 0 t2 }3 r+ T) i- c/ ]! S7 G
wyedward 发表于 2011-12-29 00:38
( H0 z$ S' ~3 F迂迴路線就是飛機選擇較遠路線, 避免同時進場時候出現Near Miss
" w$ T: S6 U( t& v
# {+ I1 q7 N' E$ K* r2 B8 |RJAA 將滑走路分成三種, 每種滑走路, 飛 ...
/ K3 H! _6 {1 m) i" |% g
3 O4 e9 s7 z1 a9 J6 B1 Y- ?! t2 t
分三档速度的是诱导路(滑行道)不是滑走路(跑道)
+ ~5 P& R5 c* U7 @4 V7 L5 j# H日语里的滑走路是跑道的意思,请不要搞混了: e( ^: w1 d7 o& k5 r3 i
还有,成田的迂回路线不是指比较远的路线,而是指的和标准航线偏离一定距离的航线,标准航线和迂回航线形成的是平行四边形,距离其实是一样的$ h. a/ u0 r& i% ?

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发表于 2011-12-29 16:27:36 | 显示全部楼层
終於明白了~~~~~~~~

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CorporalSergeantStaff Sergeant

发表于 2011-12-29 16:59:50 | 显示全部楼层
太复杂了………………

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发表于 2012-4-4 01:00:54 | 显示全部楼层
真的值得好好研究

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发表于 2012-4-4 10:43:45 | 显示全部楼层
那个在专业术语上叫偏执.0 y, S0 {0 M$ T! l& w" A+ M8 N
OFF SET X MILES WEST/EAST OF TRACK

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发表于 2012-4-7 01:29:56 | 显示全部楼层
成田的简介里就有说这个问题的,还特别指出了迂回并不能节省时间。
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