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E-7 三级管制员
 
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本帖最后由 han95 于 2011-12-26 02:13 编辑 " u- C- S0 H; x! j& s1 k, T
4 f: ?- ^& D4 M A) v
从下午3点接到消息,下载' F7 p- Z% c, K
4点正式开始.+ H' c5 ~' a0 D9 _0 f- H
期间吃晚饭2个小时.半夜2点通关.2 n8 O N( k+ g
/ o% f1 ?. d+ X" O5 m# ^, P这些关卡,1-3关一次过
6 q9 b5 i- d9 [9 U/ p* _4关变风向那关,第一次根本无法预测最优安排,必须失败一次才能顺利通过.其实就是一上来的飞机就安排暂不开放的跑道那段,慢点飞,耗时间,降落前风向刚好转过来.
9 N, z: k8 [# W# [第五关,费了很大的劲儿和时间,APP安排跑道时要快,哪部分停机位安排哪个跑道必须烂熟于心. 否而默认的跑道无法降落必败.好好使用迂回. 即使这样南侧的跑道依然非常紧张. RAMP这个功能无形中又多占用一次无线电有点麻烦.还好这次TBA没怎么捣乱就有一个非常状况.注意大飞机滑行转弯很慢,要有足够的间距
6 }: Z" ^2 ~- T2 {" [; t( }- k第六关很容易很舒畅的感觉. 只需要注意最开始的先后2个部分,每个部分的2架架飞机,进近时,还是后机减速到同样速度比迂回好,迂回到最后还会nearmiss- t$ q) I' R. u8 z. M* d/ f1 O
/ k$ V: Y* y7 h( ]0 G放入ATC3根目录\local\RJAA\replay6 }* [1 v6 Z4 ~' J; Q: R
# t" G: A2 P$ B0 |9 A4 n% ?4 R/ b8 V! I6 K5 a/ W
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狗仔卡
发表于 2011-12-26 02:04:09
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