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E-7 二级管制员
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本帖最后由 han95 于 2011-12-26 02:13 编辑 0 O; |1 n, c) r' l* P m
6 [- o1 l s' y8 M5 b, o* ^
从下午3点接到消息,下载 Y9 I1 E, U, S
4点正式开始.
$ p1 U0 M% }4 N3 b期间吃晚饭2个小时.半夜2点通关.
+ D# ? S1 l& _1 H* n- b: P0 j4 Q/ L% k4 \$ @5 O
这些关卡,1-3关一次过
y( X: Z: W# C4关变风向那关,第一次根本无法预测最优安排,必须失败一次才能顺利通过.其实就是一上来的飞机就安排暂不开放的跑道那段,慢点飞,耗时间,降落前风向刚好转过来.
3 Y- ~8 ~! O. @8 N* d第五关,费了很大的劲儿和时间,APP安排跑道时要快,哪部分停机位安排哪个跑道必须烂熟于心. 否而默认的跑道无法降落必败.好好使用迂回. 即使这样南侧的跑道依然非常紧张. RAMP这个功能无形中又多占用一次无线电有点麻烦.还好这次TBA没怎么捣乱就有一个非常状况.注意大飞机滑行转弯很慢,要有足够的间距
- w8 x- J9 N- n/ M4 s7 j) ^2 b8 r第六关很容易很舒畅的感觉. 只需要注意最开始的先后2个部分,每个部分的2架架飞机,进近时,还是后机减速到同样速度比迂回好,迂回到最后还会nearmiss5 ? N8 D9 J ?9 G2 R# D- z6 l |
S4 i& M% V2 t# D: B放入ATC3根目录\local\RJAA\replay! [. G6 `: ^, O( R% s8 x
: S, R; k) Y! [2 W8 p, M" X( k0 \: z. |7 K' r! ?& l
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