- UID
- 6455
- 积分
- 1294
- 威望
- 1272
- 金币
- 1254
- 功勋
- 22
- 荣誉
- 0
- 精华
- 0
- 最后登录
- 2016-12-14
- 注册时间
- 2011-7-8
E-9 一级管制员
- 积分
- 1294
- 威望
- 1272
- 金币
- 1254
- 功勋
- 22
- 荣誉
- 0
- 最后登录
- 2016-12-14
|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
x
联邦航空局颁布了一项人们期待已久的飞行员飞行时间、当值和休息时间最终决议,该决议将对航空公司和机组人员实施更加严格的限制,同时,它对15 个月前公布的飞行员疲劳问题规章制定建议通知(NPRM) 中包含的一些条款有所放宽。
* m4 h; T6 e6 d, |2 Y, N) k2 q/ e( {与规章制定建议通知相比,最终决议的主要变化是货运航空公司不受该决议限制,尽管货运航空公司可以选择加入协议;美国交通运输部长Ray LaHood 表示他将鼓励它们加入该协议。此外,如何分配休息时间将不受规章制定建议通知限制,该通知曾要求飞行员在报告执行飞行任务之前需要有“9 个小时的休息时间”,且前联邦航空局局长Randy Babbitt 在2010 年9 月份曾强调,在飞行员入住酒店或其他指定休息场所并“关上门之后”才开始计时。根据他们之前执行的规定,航班机组人员在两次飞行任务期间需至少休息8 个小时,但是从机场到酒店所用时间也会计算在内。
' }7 f, W/ y! {% M$ {该最终决议于12 月21 日通过,航空公司需在2013 年12 月21 日前执行,根据此决议,机组人员的休息时间至少为10 个小时。不过,从机场到酒店所用时间也会被计算在内。
% S0 p6 O1 P; y3 I5 g* z- r7 ]& i1 D9 M; u: S0 v& k4 a
|
|