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首都机场一个T3航站楼秒杀香港国际机场

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Corporal系列任务全部完成SergeantStaff SergeantSergeant First Class

发表于 2012-1-17 14:40:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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首都机场一个T3航站楼,无论建筑面积或者停机位还是登机口都比香港国际机场大,旅客吞吐量也不会相差太大,,一个单跑道,一个双跑道,一个T3,秒杀其他地区一个机场是正常的。
/ L0 s. D2 w* u; R7 f& j# f% k
5 B! O9 B6 h7 @5 u6 ]$ U3 D/ m1 G1 `* h+ [! l) W( k* A1 V
8 S' B, U- k# p
求反驳

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发表于 2012-1-17 15:09:06 | 显示全部楼层
楼主,不是机场的大小决定吞吐量的大小的,在启德机场关闭前,启德已经成为世界上第三繁忙的国际机场(你知道它有多小的),机场大小是机场吞吐能力而非实际量,不能就此下结论

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发表于 2012-1-17 17:39:56 | 显示全部楼层
屋頂的建築技術與工法也是秒殺其它任何一個地區的機場的

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发表于 2012-1-17 19:07:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 angiewong62 于 2012-1-17 19:12 编辑 5 o4 v" Z: i5 y6 s' d9 U
atc3 发表于 2012-1-17 15:09 1 B( E% U; y3 R! B5 I' T% Y) ]9 A% p
楼主,不是机场的大小决定吞吐量的大小的,在启德机场关闭前,启德已经成为世界上第三繁忙的国际机场(你知 ...
7 g. g( f+ q- C7 {3 m
而且香港新機場建成之後還是保持著全球第三繁忙客運機場(亞洲第一),全球貨運更是排名第一.
' ^& L" M# \: h+ u* q1 ](摘錄自維基百科); n. m+ l6 x/ ]1 @5 ~' P& Z  A# C
還有北京T3的建築面積,停機坪大有什麼用.....?大並不代表能秒殺其他機場.
$ N3 R9 a  P/ s; E, O% h" h7 L* E

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发表于 2012-1-17 19:49:35 | 显示全部楼层
乐贝壳 发表于 2012-1-17 17:39 & x2 I( n' w4 z3 X
屋頂的建築技術與工法也是秒殺其它任何一個地區的機場的
# z; m4 g) ]( E1 _2 Q. L: b8 Z
机场其实重在实用性而非艺术性,不能建小了,更不能建大了不用,我最恨徒有其表的东西了,

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发表于 2012-1-17 20:41:45 | 显示全部楼层
今年不是首都机场客流量亚洲第一,世界第二吗,不过与第一的亚特兰大还是有差距的。

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发表于 2012-1-17 20:48:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 領航燈 于 2012-1-17 21:34 编辑 : P$ v' T' V/ g+ m/ h! Z

3 o7 s+ Y9 V( b這是正常的,香港地方少,面積一定比北京機場小。另外,香港現在要興建多一條跑道你知道搞了多少事嗎?因噪音及海洋生態的問題,居民及環保人士不停反對,要上法庭解決,令方案延遲,又要填海。如果香港機場要發展成北京機場這麼大規模的話,香港市民應該會暴動。

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发表于 2012-1-18 01:31:47 | 显示全部楼层
中國多少人.不過如果是只以國際客流來説北京30大也不進,香港排第三.如果以貨運來説北京第16,香港第一.那又是不是秒殺了北京

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发表于 2012-1-18 01:34:58 | 显示全部楼层
tsaitianyu 发表于 2012-1-17 20:41
8 v% e8 L" ^8 i$ C) f! W今年不是首都机场客流量亚洲第一,世界第二吗,不过与第一的亚特兰大还是有差距的。
: f: v4 g6 G/ @- }' _# Y  q
那是因為其它城市有多過一個機場作分流.如果以城市的客流量算,北京才第八
+ Y3 ~* e' b! F/ @$ H3 z

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发表于 2012-1-18 09:03:17 | 显示全部楼层
還有香港機場的效率不是別的地方能比的啊…裡面的設施更是讓人垂涎

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发表于 2012-1-18 12:58:31 | 显示全部楼层
香港機場里有帶槍的警察叔叔 北京機場沒有~~~{:9_212:}

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发表于 2012-1-20 19:12:57 | 显示全部楼层
redbolt 发表于 2012-1-18 12:58
, r+ Y8 c# [8 u( L香港機場里有帶槍的警察叔叔 北京機場沒有~~~
$ [7 H7 g, [) M  Z# C6 W
不是沒有是你看不到而已

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发表于 2012-1-24 00:44:38 | 显示全部楼层
香港机场没新加坡机场漂亮......台湾桃园机场无言.......................

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乐贝壳 发表于 2012-1-17 17:39
% w0 h8 m1 n/ U( O% m; D) f" x屋頂的建築技術與工法也是秒殺其它任何一個地區的機場的
. Z3 n# P0 S% }( z* [* |7 i4 B# J
说得太好了,做戏成分秒杀任何其他机场

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发表于 2012-1-29 10:18:50 | 显示全部楼层
中国只注重外表,不注重实用性
两只大白鹅呀,飞呀,啪啪,飞呀,滴滴BOOM!!

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发表于 2012-2-9 15:16:08 | 显示全部楼层
建那麼大...日後就不用擴建...0 ?+ m# Y+ V) `' D, ~9 I# T$ y

; N' ?. X4 Q7 |6 v4 t9 ^更何況香港大量用廣體機...
/ A) D# X' j" I6 B2 C+ T+ b2 t1 s只有北京一半的升降數也有5000萬人流...

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发表于 2012-2-9 18:22:20 | 显示全部楼层
想說的是skytrax2011best airport hkg又拿了第一了
/ H) w& s8 z' ?  ]" j
/ c1 O% s* Z" \/ d大, 最大便是最好..., l) B% H" F3 e* d
忽略了質素好不好...  t/ l  ^) C" L8 z

/ r* v' S# j6 Y5 w: t& Y; r資訊性的樓上也說了許多, 就算吞吐量高也不代表最利害' q! q7 Y5 x3 ]7 i/ m5 D8 C

1 ~# m3 F. b) @還有, 啟德是在香港的, 不是在北京
歡迎到此閱讀本人原創的輕小說《所以說我最討厭女孩!》
http://www.lightnovel.cn/thread-586337-1-1.html

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发表于 2012-2-12 14:06:43 | 显示全部楼层
国人是很强大。但是希望配套设施也要赶上。

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People love to stay at where they know, also the accessibility and the infrastructure. Obviously Peking (a.k.a. Beijing) doesn't reach where HK is standing in short period

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发表于 2012-2-15 19:10:27 | 显示全部楼层
讨论这个有意义么...呃
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