鹿儿岛机场和中部国际滑行线的问题

jerry8686

我玩了下3代的鹿儿岛和2代的中部国际，都是单跑道的机场，但是有个问题一直不理解， 为什么停机坪后推出来的滑行线只有一条？也就是一旦有飞机后推出来，其他飞机就没法移动或者滑行了，就算起飞降落的架次有限，多画出来一条滑行线的地方还是有的， 何况一旦移动后退重叠任务的时候地面管制的信道压力好大，多画一条线可以减轻好多通信压力啊。
5 S# n+ @/ q& @2 o8 O' R
这个问题在鹿儿岛的时候尤其明显，华航的飞机在最靠一边的停机坪，他从另一边移动过来必须要求路上没有其他飞机后推或者移动，感觉挺不方便的，不知道各位高手有何看法？

n700

飛機流量沒那麼大的機場
( l6 z" x: n/ ]5 P( R1 W5 J自然的就不會設置那麼多滑行道

VF-154

你在玩鹿儿岛的台风关吗？

jerry8686

VF-154 发表于 2012-2-24 17:05
2 A) l# t2 |8 x) [4 q你在玩鹿儿岛的台风关吗？

已经通关了其实，只是在后来再玩中部国际的时候又想到了这个问题，福冈貌似也会这样，单向通行比那霸要麻烦些。

112655318

那霸只有几个登机口会影响滑行……顺便提一下LZ你忘了仙台也是单滑行道么……

jerry8686

112655318 发表于 2012-2-24 23:48
那霸只有几个登机口会影响滑行……顺便提一下LZ你忘了仙台也是单滑行道么……

. X3 x8 U$ y6 |" f别提仙台了，我已经彻底对他绝望了，被第五关折磨致死……

不过话说，仙台确实是单滑道，但是貌似没有在繁忙时移动飞机的情况（也许和天上小飞机比这点难度就不算什么了），而且有两个起飞口，这样可以解决一些问题貌似。不知道我说的对不对。

112655318

和起飞口貌似没啥关系
& z/ x& y6 i# {7 L, m1 U我觉得单滑行道容易乱的地方在于停机坪和整备区在跑道中段位置的机场……仙台在跑道端头，问题还不大

jerry8686

112655318 发表于 2012-2-25 21:16
和起飞口貌似没啥关系
: r4 Q; [# F% I! ?: O3 {我觉得单滑行道容易乱的地方在于停机坪和整备区在跑道中段位置的机场……仙台在跑道 ...

& H5 q' f* ^$ z4 l; {. U0 f是啊，要是不小心两架飞机逆行了就尴尬了

d2dsystem

其实最靠边的那个是国际线区，只有停机坪，不接桥的，不信看RJFK官网

songzi

鹿儿岛第六关终于过了

mayuquan2011

感谢分享。。。

凤凰小啦

我想一定和流量有很大的关系。

fa763848

真的,有的時候超容易卡死的,一塞車,整個壓力都跑出來

wind0083gp

单滑行道都是存在这样的问题，小心控制就可以了。另，中部国际的北部好像是三滑行道了。