基于风险的安保是发展方向

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美国交通运输安全管理局(TSA) 将转而采用基于风险、智能驱动的筛查系统，这一系统摒弃了该机构在系统首次创制时采用的一刀切的方法。
TSA 局长John Pistole 3 月5 日在华盛顿向记者表示，机构现在承认这不属于为杜绝所有出行风险而做的工作。“我们所做的所有事情几乎都存在风险。我们的目标是减少风险，并尽可能降低有人蓄意攻击交通运输系统的可能性，”他表示。Pistole 表示，TSA 人员平均每天可在通过安检点的随身行李中检测出三四支枪械。2011 年共检测出1,306 支枪械。使用先进的技术可继续成为多层安全方法中的“重要因素”，其中包括去年年底引入的先进的成像技术机器。Pistole 表示，“TSA 将于月底开始对过渡到安检系统安全筛查程序过程中存在的其它基于风险、智能驱动的变动进行评估。”TSA 还在与国际合作伙伴合作，以便在年底前实现对所有客机上的国际入境货物进行100% 筛查。它已对客机上的所有国内航空货物进行了筛查。
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