- UID
- 618
- 积分
- 574
- 威望
- 479
- 金币
- 449
- 功勋
- 95
- 荣誉
- 0
- 精华
- 0
- 最后登录
- 2023-8-3
- 注册时间
- 2010-4-15
E-8 MSG
- 积分
- 574
- 威望
- 479
- 金币
- 449
- 功勋
- 95
- 荣誉
- 0
- 最后登录
- 2023-8-3
|
发表于 2011-1-21 01:56:32
|
显示全部楼层
嗯。难度确实不高哈。主要是注意从南边来的这条线上,刚出场呼叫的飞机、需要给ABC指示的飞机、需要转接到TW的飞机,这三者之间的主次顺序以及空闲时间就行了。
) s( o+ c; |3 s3 K p, G( Y9 }7 f简单的说,留给转交给TW的时间应该是最少的(个人感觉),所以应该首先考虑。# A3 V% J7 t8 S, a( e
其次考虑到这关风向足够给34L/R,所以手慢的dd可以放着不管,先给ABC一个指示。7 J0 {2 G* G4 ]0 B* X
因为ABC关系到飞行路线,直接影响到降落的时间---到达的时间能否定刻。1 ~( u N+ Y$ J3 M+ n5 [
不过按我的观察。。。LYMIT应该是留够了足够时间给你点击加分的。9 s8 a7 j* {/ g, V% U0 G
. o! N0 T$ S' p1 A才玩东京D 1天,我对这关暂时还没太多的去研究。。。以后要计算下从东北过来的飞机到底走224 a$ x& l8 K6 L+ a9 K
近一点还是走34L近一点——针对需要停靠于10X这个位置的飞机群。先就这样吧。
- Y% E# A4 x2 T1 I/ M贴成绩表示对楼主的支持。继续熬夜加班。。。。{:soso_e137:} {:soso_e167:}
9 I/ f: ?, J% [2 N0 M# \* o! R. Y6 a, \( q# d" z+ N5 `
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
x
|