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E-6 四级管制员
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空域的划设应当考虑国家安全、飞行需要、飞行管制能力和通信、导航、雷达设施建设以及机场分布、环境保护等因素。 O0 S5 I( e" T" f# E1 B
空域通常划分为机场飞行空域、航路、航线、空中禁区、空中限制区和空中危险区等。空域管理和飞行任务需要的,可以划设空中走廊、空中放油区和临时飞行空域。
, Q4 ]8 F5 p/ d 机场飞行空域应当划设在航路和空中走廊以外。仪表(云中)飞行空域的边界距离航路、空中走廊以及其他空域的边界,均不得小于10公里。! Q* q' \8 I) `, |5 p
机场飞行空域通常包括驾驶术(特技、编队、仪表)飞行空域、科研试飞飞行空域、射击飞行空域、低空飞行空域、超低空飞行空域、海上飞行空域、夜间飞行空域和等待空域等。
4 Q$ M4 J2 g- e! ^; h6 _ 等待空域通常划设在导航台上空;飞行活动频繁的机场,可以在机场附近上空划设。等待空域的最低高度层,距离地面最高障碍物的真实高度不得小于600米。8400米以下,每隔300米为一个等待高度层;8400米以上,每隔600米为一个等待高度层。机场飞行空域的划设,由驻机场航空单位提出方案,报所在地区的中国人民解放军军级航空单位或者军区空军批准。
2 D5 {8 I, I8 k! o# w2 n) s 相邻机场之间飞行空域可以相互调整使用。7 S$ g% J0 D( h* I; v
航路分为国际航路和国内航路。& z% z" i, g c" g9 h0 G) K6 E2 q
航路的宽度为20公里,其中心线两侧各10公里;航路的某一段受到条件限制的,可以减少宽度,但不得小于8公里。航路还应当确定上限和下限。, g9 q* A% e. X4 S. [! `" }/ T" M9 X
航线分为固定航线和临时航线。
, b0 b' k. h+ J& q 临时航线通常不得与航路、固定航线交叉或者通过飞行频繁的机场上空。# i8 V- H/ Y! M
空中走廊通常划设在机场密集的大、中城市附近地区上空。
1 f8 x# d U; m 空中走廊的划设应当明确走向、宽度和飞行高度,并兼顾航空器进离场的便利。4 y% O6 L; [% w- }! I
空中走廊的宽度通常为10公里,其中心线两侧各5公里。受条件限制的,其宽度不得小于8公里。: X) k# ~- z) W4 U4 v3 A" H6 v! h
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