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总部位于中国台湾地区的中华航空公司(CI) 计划从2015/16 开始替换其13 架波音747-400,并将于2013 年之前决定将订购哪种飞机。它正在考虑747-8、空客A380、777-300ER和A350-1000。$ R) o3 b+ l$ ]! Y6 m
总裁孙洪祥在台北表示,该航空公司也在评估于2020 年之前建设一支由20 多架窄体飞机组成的机队,备选机型包括737 Max和A320neo 等。( f/ I- |* L! C, B# B7 h e) S
CI 已经订购了14 架A350-900,外加16 架飞机的选择权,后者可能会更改为-1000 版。计划交付时间在2015 年和2018 年之间。6 g6 z( ?# I4 G% \ w3 `- r% ?1 [3 }6 |2 p
孙表示,“我们的A350 将提供全新的机上服务。”他还说,A350 也有助于带来更良好的运营绩效,特别是在前往欧洲的航线上,因为其油耗更低、速度更快且效率更高。“在获得A350 之前,我们将不再增加前往欧洲的航班。”
- O* @2 @8 R/ ? I! \CI 正在与航空监管部门协作,以获得在台湾地区和欧洲之间的更多直飞航线从而提高效率。: ?- y. `9 C2 Z, j6 W
孙表示,“到目前为止,我们在过境中国大陆的空域使用上受到限制。”他表示,有了更好的航线,公司就可以在台湾和欧洲之间单程节省达1 个小时,这也会提高飞机利用率。孙希望,在2013 年夏季时刻表上可以看到新航线。他表示,改善亟需进行,因为高企的燃油价格已经给远途运营成本造成压力。2 e( b/ c% F8 C& q4 K
CI 将于2010 和2013 年之间接收交付的7 架A330-300。到2014 年应有多达6 架737-800 加入机队。孙表示,公司也在考虑-900ER。) v2 }( H# Y2 y: `
目前,CI 机队中有13 架747-400、6 架A340-300、20 架A330-300、10 架737-800 和19 架747-400 货机。 H( j' o# v( `. X* Y
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