关于T社换代

richardyan

大家有木有发现，中部出了到现在不知不觉已经半年了，如果还出3的话，谍报早应该出来了，因此下一回应该是出ATC4了。不过可能像2和3之间那样间隔一年左右才出。
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) r1 ]9 m+ W% h1 `1 K! y! t; W关于ATC4，我说说我的看法，T社最近在做FSX-add on，以前t社也做过fsx的地景，因此，T社做FSX插件还是有底子的，因此，利用现有的FSX模板资源来做ATC4成本会下降，出机场的频率也会加快，而且真实性会比3更强。玩过FSX的朋友们都知道，fsx有连飞这种东西，互联网和语音技术的更加发达，可以使不同地方的玩家凑在一起管理一个庞大的航空港，真实性加强，时刻表也更真实。
. d9 L, G& M4 t1 M) X
以上是我的看法。。。
# m8 j/ Y8 V9 h& _5 r) \: G
不知道大家看法如何，欢迎各位发表见解

snake1984

我反而覺得 T 社快不行了...... 一個 PHNL 的開發經費（ex 授權金）就足以讓他們重傷倒地，然後再加上超多的盜版...

ReL

联机打这游戏可是个大想法

bg1ddf

坐等ATC5吧

skykong

我要
4 \1 U  u: f$ a9 \1 x9 E啟德1111111111

skykong

啟德啟德1111111111111111

angelyazhi

广航院 发表于 2013-6-9 18:46
MSTS竟然还存活着？！！！5年前我都觉得应该被淘汰了啊

) B3 {9 b4 C* ^1 r机务兄，不好噶说的，我还一直在玩MSTS额~~~有空跑个来回

andrew41003

希望T社能在ATC4精益求精，特別是從1代延續到現在的多邊形噴射引擎啊

k3形状

t社超辛苦进去机场考察还有盗版，赚不了钱
倒了也没办法了，日本国内卖的又贵，国人抵制日货，t社凉拌去了

billli

我想最好加入语音识别，这样更爽，加上画面的改进，酷毙了，也最好出出外国机场，理想是中国的。

52atc

能不能重新振作就看T社自己的了....
创新才是源头和动力。

carey2008

即使出ATC4的话，也必须要突破前3代的基本模式了，没有更新的元素引进，仅仅是画面的改进或单纯的增加几个机场吸引力也很有限了

拉布拉多xkj

估计是画面改进很多 还有更加现实化

atc3

timmy50413 发表于 2013-6-9 23:01
3 f" `+ O* f- N; J& z" r) g大概 T 社已經撐不住了。
其實可以注意一下，為什麼 T 社在 ATC2 時代時並沒有出 es 附加檔系列？

其實我認為ATC3在主體上與ATC2沒什麼區別，而且T社如果一直局限在日本本土機場會麻煩繼續的
4 G. `, f1 N* ~! i6 D  M玩家也都感受到ES的坑錢事，所以T社只能再想其他方法了

atc3

凤凰小啦 发表于 2013-6-9 21:52
日本的游戏很少是不赚钱的，就像PS等家用机一样，只是等待破解的时间和难度肯定会加大。谢谢分享。

但是空管遊戲只有飛友會玩吧，適合人群並不廣

atc3

乜東東 发表于 2013-6-9 21:44
$ j+ \. p2 p/ r. T) ?你们别杞人忧天吧……
T社都确认了秋季出ATC4，如果人家真快撑不住了，这不是找死吗

有可能是吸引老顧客啊，ATC3確實沒有ATC2出色，T社可能為此做出改進以吸引老的二代玩家提高利潤啊。我記得有老的玩家說過剛出ATC3的RJTT時遊戲好像還是很吸引玩家的，但看看現在完全沒有那種感覺。 空管遊戲本就是冷門遊戲，玩家並不是很多，T社撐這麼久其實很不錯了。ATC3的機場和形式基本是參照ATC2的，專業水平有不高，其實繼續出版購買者肯定會逐步減少，換代也是必然的。相對而言，ATC要做到像模擬飛行那樣成功已經很難了，但是不做提高會在市場輸的更慘，我認為四代很有可能會把機場具體化、現實化，這樣玩家才會增多，這可能是T社的最終目的，也是真正目的

timmy50413

atc3 发表于 2013-6-9 19:52
T社的東西買的人並不多，一直懷疑ATC系列的利潤，四代前一段時間應該算是確認了，只是出ATC4感覺會比ATC3麻 ...

大概 T 社已經撐不住了。
其實可以注意一下，為什麼 T 社在 ATC2 時代時並沒有出 es 附加檔系列？
, u& {  {6 _) H" q$ j
: j- o' W' H* L% F$ O/ X原因在於那時候 ATC2 真的是一個很創新的遊戲，畫質比 ATC1 好太多，操作簡單，每個人都能嚐嚐看當航管員的滋味，所以大賣！甚至 EA（美商藝電）在台灣代理 T 社引進 ATC2 系列，因此賺了 $，就不斷的開發新機場，所以那時候 T 社真的挺成功！
7 W' |+ O! P) {' t9 W' Q
現在，ATC3 時代，畫質大概翻了十倍，但是除了百里、啟德、檀香山是 ATC2 時代沒出現過的機場，其他都是重複過的，玩家當然逐漸流失（連我都覺得有點無聊），雖然啟德、檀香山真的賺了不少 $$，但是經費可觀，恐怕只賺一點點甚至虧本，看那檀香山粗劣的製作手法就知道。
" V: k8 {  x6 R
這時候，聰明的 T 社就了解到 "不把雞蛋放在同一個籃子裡" 的道理，開始了他們搶錢大作戰，先是推出 ES 追加檔系列，再來推出 PilotStory 系列，到現在的 FSX add-on，我只能說這公司想生存下去還真的是無所不用其極....

（P.S. 至於 7 樓凤凰小啦所說的，我不太同意，要注意這是航空遊戲，這一塊永遠都是小眾市場！）

凤凰小啦

日本的游戏很少是不赚钱的，就像PS等家用机一样，只是等待破解的时间和难度肯定会加大。谢谢分享。

乜東東

你们别杞人忧天吧……
T社都确认了秋季出ATC4，如果人家真快撑不住了，这不是找死吗

atc3

T社的東西買的人並不多，一直懷疑ATC系列的利潤，四代前一段時間應該算是確認了，只是出ATC4感覺會比ATC3麻煩，開發經費應該會上漲，可能T社會撐不住，還是比較贊成主管的想法的

广航院

GGG 发表于 2013-6-9 16:23
就是不知道机子跑得起不，配置是个问题啊
（话说人FS都能连飞为啥MSTS就不能联控，都是一个妈生的嘛{:211: ...

MSTS竟然还存活着？！！！5年前我都觉得应该被淘汰了啊

GGG

就是不知道机子跑得起不，配置是个问题啊
（话说人FS都能连飞为啥MSTS就不能联控，都是一个妈生的嘛）

timmy50413

我反而覺得 T 社快不行了......
一個 PHNL 的開發經費（ex 授權金）就足以讓他們重傷倒地，然後再加上超多的盜版......