用Google Earth看世界的机场（持续更新）

尔才丽史

首先看看咱们的北京首都国际机场。N40度04分 E116度36分
点评：大器、霸气
5 h; }2 g1 o& G8 h停机坪密密麻麻的，几乎没有空位。三条跑道（不知中间那条算不算），相互平行，简单明了，可以说很难混乱。当然，亚洲第一的机场值得拥有这种派头。

尔才丽史

* j/ p# s7 ]6 u接着是离我家最近的新广州白云机场。
N23度23分 E113度18分
在上空看，白云机场主塔台周围像只甲虫，向周围伸出毛茸茸的桥廊。地面的感觉其实像个迷宫，第一次降落新白云机场时就滑行了不下20分钟才能下机，这里是南航的天堂，甚至有些飞机竟然被拉至十几公里外的建筑，竟然是在街北高速的北面看到，不知道他们是怎么移动过去的。
个人对新白云机场挺有感情，唯一美中不足是机场周围的公交系统很糟糕，很多地方不能直接坐公交车到达，的哥们见笑了。

尔才丽史

9 p9 e& o1 {6 s' |7 B" d香港赤腊角机场
) @7 T: l# z# {& `6 uN22度18分  E113度55分
6 g0 F, V# H+ a3 i* C4 s" U7 S+ x- Z香港新机场比起启德机场多了一条更长的跑道，而且改变了传统的西北-东南走向模式，应该是减少了升降突然变顺风的风险。“大”字形的停机坪桥廊离跑道的距离增大，减少了因某个点出现故障而使整个机场瘫痪的风险。至少不用像游戏中那样飞机要移来去了。

尔才丽史

: G/ H4 V; t9 q* w2 N8 g$ l- V上海浦东国际机场
' j, c3 z" v2 U+ i! _% o1 fN31度09分 E121度48分
. d  w" z. B: g9 n* m1 ^- y& H这是上海的新机场，位于上海市东部浦东区，而老虹桥机场则位于市中心西部。浦东机场的模式与北京相近，同样是三条跑道平行，西面的大楼应该是货运区，有专用跑道。值得注意一点是它与北京首都机场相比，备用停机坪极多，相信地面的移动也很繁忙。

xdman

浦东西面的停机坪似乎是给货机和公务机专用的
% w% t7 z5 H. ?4 Z话说未来浦东会有五条跑道，应该是亚洲第一了

cathay464

浦东西面的停机坪似乎是给货机和公务机专用的
& q& h; e: w8 D! R  h话说未来浦东会有五条跑道，应该是亚洲第一了
xdman 发表于 2010-9-30 00:17

跑道多是沒有用的，最重要是解決空域的問題，不然它只會是大白象。

andyta24

真好，Google  真方便。

Mix-Max

从图里看在不拆、不填海的情况下,只有浦东机场有地扩建了……

csf1209

不错，长见识了

billtsang

很好，又有新資訊了

尔才丽史

: G& s- Z6 a! m. g' \# _. ?游戏中经常涉及到的台北桃园机场
N25°5'  E121°14'
0 ?/ t4 [4 q& |7 }, X总体感觉台北桃园机场比较简洁实用。注意大楼南北两侧，密密麻麻的停满了小轿车，个人估计这是因为桃园机场处于人口密度较小的郊区，离台北市区比较远，而且公交系统不发达的缘固吧。
  e& _( J% l+ V9 E* b题外话：看看左上角那一个个圆形的建筑，不知道是什么东西。个人认为可能是污水处理厂的处理池，或者是天然气或石油储罐……

尔才丽史

东京成田机场的真面目
' N0 o% u1 T8 g( r1 SN35°46'  E140°23'
说实在的，成田机场看上去是两条跑道，实则上是只西南侧的长跑道最有用，东北则的短跑道，其长度看着都比较悬，但使用却也很频繁。有一点不解的是，既然是个专供国际航班例用的空港，往返的飞机应该都以大中机型为主吧，短跑道能发挥很大作用吗？
看周围的环境，成田机场实际处于丘陵山地丛中，实际上对机师的要求和空中地面的管理要求甚高，可能其强度仅次于前启德机场。

尔才丽史

大名鼎鼎的纽约肯尼迪国际机场。
这个号称是世界数一数二最繁忙的机场，四条跑道的长度各不相同，占地面积不算太大，但利用率却很高，可以见到不少飞机在排队准备起飞。不知道为何图片显示最长的跑道显示白色，可能图片当时正在维修？这条跑道，如果没估计错的话，其长度及宽度足以让NASA的航天飞机（香港称“穿梭机”）降落。肯尼迪机场与北京首都机场相比，算不上大器霸气，而且滑行道九曲十八弯的，一看就可以感受得到其繁忙景象，让人感觉到美国人的快餐文化和冒险精神。

7476

google earth的圖都不最新的
. V2 C+ M# r, Q, i) a香港的那個北衛星客運廊已經建好了,但圖片的還是興建中

cathay464

2192
大名鼎鼎的纽约肯尼迪国际机场。
这个号称是世界数一数二最繁忙的机场，四条跑道的长度各不相同，占地面积不算太大，但利用率却很高，可以见到不少飞机在排队准备起飞。不知道为何图片显示最长的跑道显示白色 ...
尔才丽史 发表于 2010-9-30 16:30

, o5 z' h6 x! k! ?0 K
乘客數和起降數不能和北京比,而且纽约航空交通注要分開在三大機場（其它的是紐華克自由國際機場,和拉瓜地亞機場）

nk015

成田機場的最牛釘子戶
4 P, |; D! y/ q+ _3 g- c: o
  X" i2 K- j! @! k+ ]4 D, `- A看得一清二楚

5_1995

哈哈   看的一清二楚啊    顶顶

Andyding

非常不错，真希望这些机场都会出现在游戏里啊

cathay464

2191
东京成田机场的真面目
2 y8 e! s* Z, {N35°46'  E140°23'
9 G& w! e7 z3 O4 p+ H. \说实在的，成田机场看上去是两条跑道，实则上是只西南侧的长跑道最有用，东北则的短跑道，其长度看着都比较悬，但使用却也很频繁。有一点不解的是，既然是个专供国 ...
尔才丽史 发表于 2010-9-30 16:08

( u6 K8 \% w9 A; ~1 t! v, j1.成田的16L/34R可以給777,747,767,330等客機使用。跑道短並不代表777,747,767,330就不能用。
2.成田並不在山地中,降落成田十分的容易並不能和啓德比

Mix-Max

1.成田的16L/34R可以給777,747,767,330等客機使用。跑道短並不代表777,747,767,330就不能用。
2.成田並不在山地中,降落成田十分的容易並不能和啓德比
; U% L+ d$ x) V0 O# B+ u0 f2 ?7 a' kcathay464 发表于 2010-10-2 19:49

成田国际机场现今拥有2条平行跑道
# S5 ]. I2 E' v; \2 w% C8 C7 kA跑道：磁方位角编号：16R/34L ，跑道长度4000米，等级：4E级。可起降包括B747，A380，A340等所有大型客机。 　　
B跑道：磁方位角编号：16L/34R ，跑道长度：2500米（09年10月延长）。等级：4D级 。因跑道长度限制，只可起降B767、B737等中小型客机。 　　
成田机场的相关部门一直在争取延长B跑道，促进机场不断发展。

cathay464

+ q4 l6 i3 ~, a7 g

成田国际机场现今拥有2条平行跑道
( ]! a* {' D8 t" ]A跑道：磁方位角编号：16R/34L ，跑道长度4000米，等级：4E级。可起降包括B747，A380，A340等所有大型客机。 　　
/ Y$ Y6 J4 O2 y8 F9 k: }B跑道：磁方位角编号：16L/34R ，跑道长度：2500米（09年10月 ...
Mix-Max 发表于 2010-10-9 15:41

, e: u% w! _" h; S: F2 I2 h這個世界上有東西叫TKAKEOFF DISTANCE CHART.不然你告訴我TNCM只有2,180米如何用747
RJFF只有2800米如何用747

eamond

浦东西面的停机坪似乎是给货机和公务机专用的
# L' I/ U9 g( I$ `, T话说未来浦东会有五条跑道，应该是亚洲第一了
, w0 s9 [! ~, [( K$ h' w4 x) G3 ^0 {xdman 发表于 2010-9-30 00:17

! N# p/ f- Z/ s! }0 w0 K没错，西面是货机和公务机专用

eamond

成田国际机场现今拥有2条平行跑道
A跑道：磁方位角编号：16R/34L ，跑道长度4000米，等级：4E级。可起降包括B747，A380，A340等所有大型客机。 　　
5 G* z8 T/ ?" n& l  DB跑道：磁方位角编号：16L/34R ，跑道长度：2500米（09年10月 ...
Mix-Max 发表于 2010-10-9 15:41

脑残您好，成田国际机场二号跑道在延长到2500米以后已经可以起降任何不大于波音747级别客机。

Mix-Max

TNCM是全球最危险的机场之一,它的跑道现在加长到2349M了,而且它只有一条跑道迫不得已
) a- Y* U, f3 m2 O) x  H. g成田机场只是为了安全起见,16L/34R不降落大型客机,何必冒险?

cathay464

TNCM是全球最危险的机场之一,它的跑道现在加长到2349M了,而且它只有一条跑道迫不得已
$ C/ s8 ~1 P+ l8 |7 U4 A0 ?4 m成田机场只是为了安全起见,16L/34R不降落大型客机,何必冒险?
Mix-Max 发表于 2010-10-9 20:31

http://www.pjiae.com/fact-sheet.html
8 k1 B+ d5 }7 @# _8 K8 J1 S+ x% @Runway

Identification numbers: No. 09/27
Length: 2180 m
Width: 45 m
$ R( K, o* A/ Z2 M) F1 x' x9 mCapacity: 36-40 movements per hour
9 W' Q! z9 i" Y- i9 [# `* I; w, A誰説用16L/34R就不安全那加長後的16L/34R的第一班機是什麼