ATC4 名古屋第8关

滨河呵护

风速过大 风向不稳 求如何通过呢。

ATC总局

还没玩到这关
只分享点通用经验，在保证都是正点的情况下，尝试从不同的航班开始切风向，
降落：从某一个进近航班之后就确定用另一个风向，如果直接进场有冲突就绕远路
起飞：从某一个出发航班之后就确定用另一个风向，如果有冲突就只在滑行道停车等待了
2 p- w0 J* s1 O6 y$ v$ K
8 Q) u- M2 I& Y3 l具体的本关攻略只能等其他大神了

超强臺峰

等我下了有空破解下

gyj123456

算准时间同时进近也就是 比如36进近5km的时候 18也开始进近11km的样子 我也是莫名莫名其妙过的，但是分数丢了不少

JsJyc

gyj123456 发表于 2020-2-15 22:50
, R8 {/ m* f- i# v& Q1 u$ s算准时间同时进近也就是 比如36进近5km的时候 18也开始进近11km的样子 我也是莫名莫名其妙过的，但是分数丢 ...

是nm（海里），不是km（公里）

初音未來

進場機從東北方進場的JAL708開始改18跑道著陸
" s( a' }5 ]0 o6 `" ~  W6 n: M這架跟後面同方向進來的ANA要先繞遠再進場
: m3 R9 X7 b5 E7 u" m% t8 c* L實際的路徑掌握請自己嘗試看看
; \9 M* P5 ?1 S) Q但是SFJ86依舊使用36跑道，而且要走最短路線

出發的飛機則是從SIA779開始變更至18跑道起飛
4 b! P& Q6 S3 N+ T  j) X% q

滨河呵护

初音未來 发表于 2020-2-20 08:14
* c0 v1 e3 r0 C# G進場機從東北方進場的JAL708開始改18跑道著陸
6 E- n- d# p6 }2 C( F2 u* |這架跟後面同方向進來的ANA要先繞遠再進場
實際的路徑掌握 ...

/ a6 j: n$ X6 m8 U谢谢  已经试着通关了。

滨河呵护

试过了  可以这么拿到S：
看航班预计抵达时间， 在25分以前的，都可以使用36降落，但要更改为目视进场。
. n" b: x. j; A然后如同6楼朋友说的 ANA708开始改16降落，此架飞机降落指令前得改变向左上飞一段距离。
' T6 c" r0 w( H* f  R从THA 开始起飞也用16 rwy.

ATC总局

滨河呵护 发表于 2020-2-21 21:08
试过了  可以这么拿到S：
0 C! G1 l% F  N' r9 B+ |, F" Z看航班预计抵达时间， 在25分以前的，都可以使用36降落，但要更改为目视进场。
...

5 E; ~: V/ [  i" Q) ]总结到位～支持

zxxfz

第一次尝试这关的时候就是让SFJ那个走了目视，其他都换方向。A通关的，但是有一个飞机快落地的时候另一家飞机没脱离给了个危险指数。想着有机会再让后边的飞机多绕一点

zxxfz

第八关到后边任务太多了，第九关更多，难啊

zxxfz

滨河呵护 发表于 2020-2-21 21:08
# w3 ^% p+ z2 k0 _试过了  可以这么拿到S：
看航班预计抵达时间， 在25分以前的，都可以使用36降落，但要更改为目视进场。
* W) }  h( u4 H. Q ...

主要是这样就会有一架飞机需要绕一下径路

Kennethcheng518

Thank you for teaching