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E-10 高级管制员
 
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发表于 2022-5-4 09:41:09
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本帖最后由 ztelmiY 于 2022-5-6 10:24 编辑 ; E4 z J) B. K* I* E6 f+ _
1 B( v3 @) e2 C* o8 `% M9 s
我来补充下普通难度第7关的S攻略吧:
! V; N& m# j# [5 r7 F: ~
$ N0 Q0 @( A. @8 o' d/ M5 ?$ Z1. ANA665以最快的速度推出,抢在SNJ100前短跑道放走;( F0 ]% U6 q, W' {6 i
这是第一个点,需要抢时间,我是机头向东,然后走快速滑行道,耽误5s就可能与进场的SNJ100冲突;
% g: K4 Q6 t+ p1 D. ^/ s2. ANA665离场后,立刻跑道检查第一段;
4 e. p9 e* z" `& f3. 放ANA8401,落CPA646,放ANA1913;. f' [. z/ V8 }8 Q
4. ANA1913离场后,立刻跑道检查第二段;% l' W5 n9 w$ d4 d0 I8 [* z
这是第二个点,离场航班滑跑过中圈后,就可以给UNJ04检查车下指令了,否则会和进场的FIN68冲突;
+ _7 Z! S f! c# [- O5 C5. 落FIN68,注意需要远跑道脱离,否则会撞上快速滑行道的检查车;, T. h* e0 }1 s3 d* y
6. 放CAL353,TTW219,JTA61;7 M6 M! N% L$ ?. B6 J# O5 S
7. JTA61离场后,立刻跑道检查第三段,同样,起飞航班滑跑过中圈后就给指令;
' Q5 c- q, I$ n3 O+ S8. 跑道检查完成后不用着急放TBA2353,和进场航班间隔不够。等PAL562落地后,先放延误更久的WAJ27从短跑道走;
4 b. S. e+ o$ V3 _9. 接下来就轻松加愉快了。7 V' b2 B& Q" F7 R' s9 y
6 T. n1 }6 {+ o2 g2 i我在RJGG的几个心得,抢时间:- j5 Q, v# n" z) J
1. 落地航班过了跑到头数字后,就可以让在短跑道等候的飞机跑到内等待,但不能给起飞,这样抢3-5s;/ }0 Y( V" B" F# s) D+ T
2. 离场航班过跑道过半后,可以给跑到检查车下指令,这样起飞航班过跑道头,跑道才会关闭,不被判定冲突;
8 d$ v9 q% P/ Q5 [/ K, ], n2 M3. 跑道关闭时,进跑道等待也不行;短跑道长跑道两个入口不能同时进飞机等待(短跑道给起飞指令后,长跑道飞机可以进入跑道),否则危险指数都会+;
) a E3 P" Z) e/ b2 V4. 三个快速脱离道,窄体机都是用第一个,效率最高,宽体客机第二个,货机第三个。 |
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