ACT3里面有香港启德机场，为什么ACT4里面没有加入日本以外国家的机场？

阿孙德 · 发表于 2022-5-16 09:30:38

是不是也涉及到版权问题啊

enterprise · 发表于 2022-5-18 14:20:00

确实没有授权，启德已经关闭转为赤鱲角，从特色来说国内应该用大兴机场，比较跑到有特色。

mati · 发表于 2022-5-20 01:38:42

I really hope they will add kai tak airport, it's a classic

SPF003 · 发表于 2022-5-20 12:46:30

启德机场真的很好玩

Tansuke · 发表于 2022-5-21 22:51:05

我喜歡玩ATC3啟德.

felixyu320 · 发表于 2022-5-23 23:03:26

要買版權花很多錢, 再加上有幾多人會買, 鎌不到錢

jayamestang · 发表于 2022-5-24 18:30:43

启德很经典，怀念啊

nayouminganzifu · 发表于 2022-5-29 19:05:17

太小众了没办法，没钱买授权

Micrapple · 发表于 2022-5-29 19:40:22

据说是只剩成田没出了

enterprise · 发表于 2022-5-30 08:58:36

期望有个难度比较大的机场，跑道多或者不规则比如大兴，这样比较有意思

Micrapple · 发表于 2022-11-1 13:34:06

或许会出个ICN或者GMP吧。。。都是怀旧的纪念版。

15805558435 · 发表于 2022-11-1 20:20:03

疫情原因应该很难得到海外机场授权

adexin · 发表于 2022-11-2 17:31:46

感谢分享感谢分享感谢分享感谢分享感谢分享感谢分享感谢分享感谢分享感谢分享感谢分享感谢分享感谢分享感谢分享感谢分享感谢分享感谢分享感谢分享感谢分享感谢分享感谢分享感谢分享

peterpoon · 发表于 2022-11-2 18:45:38

停用了

alanyang · 发表于 2022-11-2 20:09:51

需要授权的吧，我更想要夏威夷可以出现在atc4

slchang · 发表于 2022-11-22 23:50:04

ATC3 还有夏威夷，本以为可以出无数个海外机场，最后也就出了这两个

小瘦iii · 发表于 2022-11-23 02:26:39

版权问题！！！！

tmy84 · 发表于 2022-11-23 17:53:42

猜测版权问题？

slchang · 发表于 2022-11-25 00:12:03

赤腊角可以有，仁川也不错，值得期待

ANA4030 · 发表于 2022-11-25 06:27:31

ATC4 更真实，只有那霸有假航路点。重建机场并不容易。我记得，Technobrain 通过采访在那里工作的人并使用无线电拦截空中通信并学习通常使用的程序来重建其机场。几天去任何地方都不容易，它非常昂贵，而且 ATC4 质量标准要求很多细节，这在日本以外的地方不容易实现。

相反，前往日本境外的机场并这样做可能会被视为对该机场安全的威胁。毕竟，我不认为任何国家的航空当局在得知有人正在从他们的一个机场收集所有可能的信息并用任何人都可以购买的软件重新创建后会高兴。

haluohaluo · 发表于 2022-11-25 20:06:47

启德机场估计以后不会有了

moriharu · 发表于 2022-11-27 20:19:55

tmy84 发表于 2022-11-23 17:533 c8 O. h6 S+ ?- N6 i2 \: E) C Z4 f
猜测版权问题？

也不只是授權
就算是國內機場他們還是要花不少人力物力去取材
更何況是外地機場了

啟德那是經典中的經典, 檀香山也有水上飛機比較特別
而且香港和夏威夷在日本的知名度本身就高
沒多少個機場能符合上述兩點的

MAODIFEI · 发表于 2022-11-28 07:41:35

除了启德之外，夏威夷PHNL也是海外机场，且至今仍在使用。不过确实是阉割版的，东侧军用区域完全没做，而且水上跑道只做了一条（实际PHNL是两条水上跑道，另一条是08/26航向）

Isacchimanlei · 发表于 2022-11-30 12:42:00

期待后期出岛国之外的机场

hudilo · 发表于 2023-1-30 11:29:41

希望以后会有海外机场

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