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波音最近宣布的翼梢小翼技术可能会是737 MAX 在飞机设计完工之前最后一项重大变动,该项目总工程师如是说。
6 b0 ^" g# l3 ?& T: g3 n波音透露,它正在将完全由波音自主开发的新型翼梢小翼纳入737 MAX 设计,更新发动机的MAX 在油耗方面预计比现在最新的737 降低10%-12%,而新设计则有望将该飞机的燃油效率在此基础上最高再提升1.5%。
. e3 g" x; w/ R) K3 I0 ]5 g波音之前于4 月宣布了新发动机变体机的一系列其它设计改动。MAX 项目总工程师Michael Teal 向记者表示,在确保MAX 项目按计划开展的同时进一步作出重大设计改动的时间越来越少。“这很可能是最后一项重大变动内容,”他表示。( N$ B' H6 s; p2 P. d E6 _
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