中国国际航空会订购A380么。。。

mayuquan2011

很想问这个问题。。。

diorhomme

暂时不会，国航表示过，对A380没兴趣，也不适合当前它们的需求。

billli

没必要吧，他们有很多B747也，买来浪费钱

凤凰小啦

同意楼上的，国航好多的747，虽说就一些，但毕竟比买380要便宜的多。

diorhomme

凤凰小啦 发表于 2012-8-28 22:31
同意楼上的，国航好多的747，虽说就一些，但毕竟比买380要便宜的多。

+ I, l: d% V( \: g  k! P国航744客机就9架，而且是14年起是要退的，机队老化，内部配置跟不上需求，比不上77W，根据国航的客源和航线以及未来规划，77W和332才是国际中长线的主力军，A380这样客座数不适合国航目前的状况。A380目录价格是比B747贵，但如果比较A380和B748，A380是500级以上座位的客机，B748是400-500级座位的客机，从座位数平均价格来说，A380是要比B748合算。

atc3

中國國航應該表過態暫時不買380，雖說機隊中的747-400系列即將退役，但應該沒有訂購380需求我個人認為中國國航近階段不會定大批空客飛機，因為歐盟的無理環保稅務。所以要訂購也應該是747-8，380沒什麼希望

atc3

diorhomme 发表于 2012-8-28 22:37
& ]1 ]$ }2 n% }! {0 s; W1 j* o) U国航744客机就9架，而且是14年起是要退的，机队老化，内部配置跟不上需求，比不上77W，根据国航的客源和航 ...

也不能說更划算，因為380比747-8要大，所以機位要求也應該更高，花費肯定較大，而且還要看中國國航需不需要這麼大的380，如果單說替換747-400的話，747-8應該更實際

diorhomme

atc3 发表于 2012-8-28 23:07
也不能說更划算，因為380比747-8要大，所以機位要求也應該更高，花費肯定較大，而且還要看中國國航需不需 ...

( K& M% o' v/ v" e现在国航是用77W替换744 订购的5架748只是为了解决744退役后领导专机的问题

atc3

補充一條，中國國航已經決定用747-8i，77W替換已有的747-400與747-400M，所以說用380換747是不可能的，記得是5架747-8i與13架77W

atc3

diorhomme 发表于 2012-8-28 23:09
现在国航是用77W替换744 订购的5架748只是为了解决744退役后领导专机的问题

$ `4 E( t* Z1 n  H$ a0 s3 l; W/ R所以說380只有可能為擴充航線而訂購，而現在似乎這種500座需求不大

diorhomme

atc3 发表于 2012-8-28 23:13
, M, E  Y% j! C所以說380只有可能為擴充航線而訂購，而現在似乎這種500座需求不大

6 v0 t; r+ }! L1 ]3 {3 m* G4 x77W 是19架

atc3

diorhomme 发表于 2012-8-28 23:15
: c- `' d5 a7 n+ [  f77W 是19架

是嗎？記得wikipedia寫的是13架

diorhomme

atc3 发表于 2012-8-28 23:16
$ c" O+ r" X4 |0 r( V& h是嗎？記得wikipedia寫的是13架

% x0 |! q  v6 u3 a1 f0 t" f维基又不一定准确 2007年11月订15 2010年9月订4

atc3

diorhomme 发表于 2012-8-28 23:21
! B- R# o! W" y  O& w维基又不一定准确 2007年11月订15 2010年9月订4

你在哪查的？波音官網嗎？

diorhomme

atc3 发表于 2012-8-28 23:23
  o% n8 G) Z' a你在哪查的？波音官網嗎？

翻一翻文件就可以查到啊 还用去网上嘛

atc3

diorhomme 发表于 2012-8-28 23:26
5 V2 k' E3 g+ z# L$ ?9 ]翻一翻文件就可以查到啊 还用去网上嘛

$ _" g9 V3 d* H$ ]5 N8 S. H什麽意思？

azhao1988

( b* N) g) l. @: L( J8 B( t国航不是还订了787的吗？

four4

感觉国航挺747的~~~~~~~~~~~~~~