貌似启德31长，可以一边跑道内待机。一边降落？

asd404298934 · 发表于 2012-10-21 15:38:27

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刚刚无意中发现了这经典的一幕。忘记截图了……情况是一架MD-90从长跑道进入准备待机。后方一架A300正在降落中，后来这A300奇迹般的飞过了MD-90的上空。由于使用的是航空机视觉。所以没有看清楚。不过貌似是上演了 TOKYO AIRPORT～东京机场管制保安部～的跑道入侵的那一幕。大家去试试看吧。

allconan · 发表于 2012-10-21 16:01:17

赶紧去看看

绽放式、 · 发表于 2012-10-21 16:07:14

可能是启德跑道长吧，像这个，居然没near miss

atc3 · 发表于 2012-10-21 16:10:05

沒試過，但降RW31時飛機的高度確實很高

皇牌管制官 · 发表于 2012-10-21 16:25:33

atc3 发表于 2012-10-21 16:10 % H' `0 }7 |- s7 b9 z* p: l* H
沒試過，但降RW31時飛機的高度確實很高

簡直就像墜機一樣的重著陸

绽放式、 · 发表于 2012-10-21 16:27:30

成田也一样呀，真正接地其实是在A8前面一点，A11，A13前那么一大块都是不会接地的

皇牌管制官 · 发表于 2012-10-21 16:28:14

因為怕NM，所以沒試過— —

asd404298934 · 发表于 2012-10-21 16:51:44

绽放式、发表于 2012-10-21 16:27
% {1 i. q2 w5 E8 z6 z- X+ `' ?成田也一样呀，真正接地其实是在A8前面一点，A11，A13前那么一大块都是不会接地的

关键是启德31的不可降落区很短……相反，为什么13就不行？

atc3 · 发表于 2012-10-21 17:01:20

皇牌管制官发表于 2012-10-21 16:25 " U% C Q5 l( n% a( D
簡直就像墜機一樣的重著陸

墜機有點誇張了，但確實有點重，應該是因為香港的樓房導致的航道高度限制吧

atc3 · 发表于 2012-10-21 17:03:37

绽放式、发表于 2012-10-21 16:27 : G* [7 x+ g* ~- s" `: D6 a2 G, W
成田也一样呀，真正接地其实是在A8前面一点，A11，A13前那么一大块都是不会接地的

你有試過34L長處放架小飛機在跑道里，然后降架飛機讓它飛過跑道內的飛機嗎？
不知道會不會nearmiss

atc3 · 发表于 2012-10-21 17:05:45

asd404298934 发表于 2012-10-21 16:51
* @- g0 ?7 l% r. y3 z5 R( a关键是启德31的不可降落区很短……相反，为什么13就不行？

可能因為RW13前是海，又要因為轉彎浪費些跑道，所以就要盡早觸地吧

asd404298934 · 发表于 2012-10-21 17:45:57

atc3 发表于 2012-10-21 17:05 0 ^) i$ m6 i5 p" K
可能因為RW13前是海，又要因為轉彎浪費些跑道，所以就要盡早觸地吧

13的不可降落区域可是比跑道31.成田16R的要长很多额……

太阳浩劫 · 发表于 2012-10-21 19:02:39

感謝版主分享

atc3 · 发表于 2012-10-21 19:46:52

asd404298934 发表于 2012-10-21 17:45
- ^6 c: P2 I1 S# Y- d13的不可降落区域可是比跑道31.成田16R的要长很多额……

但31和16R不需要降落前轉彎啊

sakuraha · 发表于 2012-10-21 19:50:09

asd404298934 发表于 2012-10-21 17:45 - z" _* ?% Q9 |+ q+ V! W: C
13的不可降落区域可是比跑道31.成田16R的要长很多额……

也许是因为13是低空进近，降太前就踩楼了吧

cathay464 · 发表于 2012-10-21 20:34:10

asd404298934 发表于 2012-10-21 16:51 ! }3 o' m- h7 v
关键是启德31的不可降落区很短……相反，为什么13就不行？

你看看13跑道前存什麽你就明白了

cathay464 · 发表于 2012-10-21 20:35:14

atc3 发表于 2012-10-21 17:05
5 h* b1 [. E( f; ^$ Z可能因為RW13前是海，又要因為轉彎浪費些跑道，所以就要盡早觸地吧

31前才是海

atc3 · 发表于 2012-10-21 20:46:52

cathay464 发表于 2012-10-21 20:35 / ]: T6 `: I6 R* k. m( c: v
31前才是海

我的意思是用13降落後面對的是海，跑道不夠的話就掉海裡了

cathay464 · 发表于 2012-10-21 20:55:05

atc3 发表于 2012-10-21 20:46
9 U8 p4 F2 R( g9 R& ]我的意思是用13降落後面對的是海，跑道不夠的話就掉海裡了

不會不夠.要是怕那,他們會把31前加長

atc3 · 发表于 2012-10-21 21:32:58

cathay464 发表于 2012-10-21 20:55
: F) Y0 u y5 W, K2 `" P2 A不會不夠.要是怕那,他們會把31前加長

啟德有加長過31嗎？

atc3 · 发表于 2012-10-21 21:34:08

cathay464 发表于 2012-10-21 20:55
, x: D1 e% i! H9 l& S5 u不會不夠.要是怕那,他們會把31前加長

你降過啟德的13跑道嗎？

achai888 · 发表于 2012-10-22 10:02:06

atc3 发表于 2012-10-21 17:01
5 g6 m5 N% g! @/ Y& b# D墜機有點誇張了，但確實有點重，應該是因為香港的樓房導致的航道高度限制吧

个人看法与你相同，也觉得你说法很有见地 ^^。我认同「因為香港的樓房導致的航道高度限制」这句话。

cathay464 · 发表于 2012-10-22 12:45:53

atc3 发表于 2012-10-21 21:32
C* c0 N* o' e/ N8 F* n4 ~. |啟德有加長過31嗎？

在70年代有两次加長過.

cathay464 · 发表于 2012-10-22 12:46:29

atc3 发表于 2012-10-21 21:34 . d+ T1 i1 S, \3 \
你降過啟德的13跑道嗎？

作為乘客有

atc3 · 发表于 2012-10-22 14:58:02

cathay464 发表于 2012-10-22 12:46
* V6 @$ k6 _) L2 y+ v作為乘客有

你開始飛行時機場還在用嗎?

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