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[ATC3] 航空知识--襟翼

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CorporalOfficerLieutenant Colonel

发表于 2010-10-25 23:36:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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0 G1 m+ {. X' d/ ^& b% L* b( L  襟翼是安装在机翼后缘附近的翼面,是后缘的一部分。襟翼可以绕轴向后下方偏转,从而增大机翼的弯度,提高机翼的升力。襟翼的类型有很多,如简单襟翼、开缝襟翼、多缝襟翼、吹气襟翼等等。
$ J$ w% ]7 B7 E# M$ S5 A  飞机的翼前缝条主要在飞机起飞及降落时,增加阻力及升力,是经由滑轨的前推及收回产生作用。 0 `6 N! V8 N7 b* Z
  前缘襟翼:后缘襟翼都位于机翼的后缘,如果把它的位置移到机翼的前缘,就变成了前缘襟翼。前缘襟翼也可以看作是可偏转的前缘。在大迎角下,它向下偏转,使前缘与来流之间的角度减小,气流沿上翼面的流动比较光滑,避免发生局部气流分离,同时也可增大翼型的弯度。
  |( I* T0 K$ ]3 @  L3 b) F3 N; @/ n* d  Y! E

7 Y* ]2 o5 _+ L/ D前缘襟翼
7 j9 d2 U/ ~9 \+ @9 _  前缘襟翼与后缘襟翼配合使用可进一步提高增升效果。一般的后缘襟翼有一个缺点,就是当它向下偏转时,虽然能够增大上翼面气流的流速,从而增大升力系数,但同时也使得机翼前缘处气流的局部迎角增大,当飞机以大迎角飞行时,容易导致机翼前缘上部发生局部的气流分离,使飞机的性能变坏。如果此时采用前缘襟翼,不但可以消除机翼前缘上部的局部气流分离,改善后缘襟翼的增升效果,而且其本身也具有增升作用。
/ M/ P% P* p4 X6 _  克鲁格襟翼:与前缘襟翼作用相同的还有一种克鲁格(Krueger)襟翼。它一般位于机翼前缘根部,靠作动筒收放。打开时,伸向机翼下前方,既增大机翼面
% C9 B- x' |) h
6 j$ d0 X  ]9 ?/ M8 x& y2 J/ j( s0 l2 z( w4 e& d  y. b! a
开缝襟翼
, D1 [2 g0 x7 T9 |1 Y. ~4 Q! `  S  20世纪20年代,英国著名设计师汉德莱•佩奇和德国空气动力学家拉赫曼发明了开缝襟翼。它是一条或几条附着在机翼后缘的可动翼片,平时与机翼合为一体,飞机起飞或着陆时放下。襟翼片能够增加机翼的面积,改变机翼弯度,同时还会形成一条或几条缝隙。增加面积可以提高升力,形成缝隙可使下表面的气流经缝隙流向上表面,使上表面的气流速度提高,可较大范围保持层流,也可使升力增加,并能减少失速现象的发生。开缝襟翼是襟翼中十分重要的一种。它也可以装在飞机前缘上,通常都是一条。目前大型飞机特别是客机都安装了双缝襟翼,可提高升力系数85%~95%,效果十分显著。 5 C3 L( S- [* z3 g7 I2 L
  还有两种襟翼也很常见,一种是富勒襟翼,一种是克鲁格襟翼。 ) s# p, @# _: g2 q9 {+ @
! n& _( D& y0 T

3 [& S0 F! a9 u2 H6 y6 V, `富勒襟翼 % G  e* C% d2 |& U
  是在机翼后缘安装的活动翼面,平时紧贴在机翼下表面上。使用时,襟翼沿下翼面安装的滑轨后退,同时下偏。使用富勒襟翼可以增加翼剖面的弯度,同时能大大增加机翼面积,增升效果非常明显,升力系数可提高85%~95%,个别大面积富勒襟翼的升力系数可提高110%~140%。这种襟翼结构较复杂,多在大、中型飞机上采用,可大大改善起降性能。
) S/ U1 ]# w+ R. I/ p" L  q, y- O/ W2 D. u, I$ V9 B1 @0 w
' F9 @! q, E7 }  e4 A% K
克鲁格襟翼 6 f) \, g  a6 O
  位于机翼前缘。它的外形相当于机翼前缘的一部分。使用时利用液压作动筒将克鲁格襟翼向前下方伸出,既改变了翼型,也增加了翼面积,增升效果也比较好。 * P8 L6 b+ B0 G0 Q& s; @
* L3 j, L% D% t4 ~. W

! ^2 `/ t5 X8 ?飞机襟翼在发展中
  Y% @4 C9 H! j  襟翼的发展并没有完结。上面介绍的襟翼装置发展比较成熟,还有一类襟翼概念提出的也很早,但直到现在仍不完善,这就是喷气襟翼。它的设计方案很多,基本思想都是通过从发动机或高压气瓶引出气体,吸向机翼或襟翼表面,达到增加升力、推迟分离、降低阻力、改善失速特性的目的。由于喷气襟翼十分复杂,目前只有个别飞机,如“鹞”式垂直起降飞机和F-4、米格-21轻型战斗机使用了喷气襟翼。其试验工作仍在进行之中4 ]7 o8 g5 h5 Y. M
5 h% b* ^" N/ @* ~7 K0 `
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发表于 2010-10-26 11:33:03 | 显示全部楼层
顶知识贴。

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发表于 2010-10-26 12:14:41 | 显示全部楼层
感謝分享相關知識

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{:soso_e100:}Thank you !

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发表于 2010-10-26 14:41:56 | 显示全部楼层
很好的知識分享.

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发表于 2010-11-1 10:45:21 | 显示全部楼层
要是有图片就更好了~

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发表于 2010-11-2 11:40:14 | 显示全部楼层
路過  找一些寶

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QQ
发表于 2010-11-8 11:12:04 | 显示全部楼层
感谢分享,学习啦

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发表于 2010-11-8 21:57:49 | 显示全部楼层
不錯 又上了一課 這個很有用呢

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发表于 2010-11-8 22:44:38 | 显示全部楼层
了解了80%..刚好帮我补全了那20%

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CorporalSergeantStaff Sergeant

发表于 2010-11-29 09:50:29 | 显示全部楼层
好贴,要顶。O(∩_∩)O哈哈~

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发表于 2011-2-25 21:29:42 | 显示全部楼层
绝顶啊!{:soso_e113:}

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谢楼主分享,顶

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CorporalSergeantStaff Sergeant

发表于 2011-4-26 14:34:26 | 显示全部楼层
好贴!学会了很多专业知识!谢谢

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CorporalSergeantStaff Sergeant

发表于 2011-4-28 11:47:58 | 显示全部楼层
長知識
- R0 L4 \; ]' i, D4 b0 m6 V謝謝分享

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发表于 2011-4-29 21:41:35 | 显示全部楼层
很喜欢这类航空知识,谢谢分享!

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【Nin1ATC3创始人(引退中)】

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发表于 2011-4-29 22:42:41 | 显示全部楼层
好知识,学习了。感谢!

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科普贴肯定要支持的

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发表于 2011-8-29 23:25:24 | 显示全部楼层
学习了。非常感谢。

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发表于 2011-8-30 23:07:38 | 显示全部楼层
努力回帖,脱贫致富

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发表于 2011-9-2 10:42:15 | 显示全部楼层
新兵前来学习知识。谢了。

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发表于 2011-9-2 17:05:45 | 显示全部楼层
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发表于 2012-5-23 16:39:59 | 显示全部楼层
专业{:soso_e179:}

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不只玩遊戲,還能長智識

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发表于 2012-11-10 17:09:45 | 显示全部楼层
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