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確實如大家所言,這次RJGG的確十分簡單,關卡都不難, ]! A9 I2 P# F# A5 y. z
T社的確很懶,說好的機種及航空公司沒有出現,只有一首新的bgm
3 J- x! a) a9 R; s9 P$ K+ C而且機種比較集中於B737-800及A330-300" t5 Y0 k' [6 D
/ u G7 F4 @- p7 C另外有幾點我一直不太明白:% I q0 R- a x" K0 }
1.飛機看起來好像變型了,737看起來好像變得短而肥$ C, K4 g5 y5 c5 ^5 t/ {" O
& B9 w% a9 { b- }/ |
2.日本內陸的航班非常多,不說ANA及JAL兩大公司( R: I. J* p! W w- W; T$ U" ^
SKYMARK及JTA每關都至少出現一次; B% ^, B& X& v8 c1 t
使我覺得RJGG變成一個地區性機場多於一個國際機場: `# g( ^* z; b K( \
(除非T社想製作中部國際的夜場......)
! C' n& w" A, O' U
2 D5 [, e! F! m1 U3.第二關的風向會令36跑道關閉15分鐘(09.30~09.45),; A& m; A9 O; G! z% O8 l
09.45之後吹的是側風,空港情報圖也顯示36跑道是可以使用的; z U M) J. V0 \6 S7 c) [2 ]; R
但是當我要求ANA1081使用36跑道降落卻會因為飛機go around而收到15%壓力
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有時真不知道T社到底發甚麼神經......! S; @' ~; N6 ^$ K
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