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[讨论] 中部国际空港

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发表于 2013-1-13 08:39:35 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 anranleee 于 2013-1-13 08:41 编辑   _+ b% d0 a5 l" X$ q3 ]1 ]: B  G

" a  S! Z/ _8 B5 r, d查了一下维基百科,发现日本中部国际机场以前航班非常多,包括有EMIRATE(阿联酋航空)印度尼西亚航空 加拿大航空等 ,但是现在有好多航线都废止或运休了 航线特别少 ,为什么呢,是不是再过几年中部国际机场就没有航线了。以后日本会不会废止中部国际机场呢。

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发表于 2013-1-13 09:21:00 | 显示全部楼层
其實中部國際原來是想和成田、關西一樣的,但似乎結果是航班還是飛往關西、成田,而且客流量也不理想,所以就成了這樣

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发表于 2013-1-13 14:14:30 | 显示全部楼层
中部以前是很光輝的,航線和關西相差不大0 v* Q( O$ E* L! T  o% i9 x
玩過2代的便清楚了' B. i# u% E0 Q3 O
但是中部開業後航線不斷廢止又廢止
+ `! H0 m. C2 ?4 q. ~結果現在便那麼泠清了

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发表于 2013-1-13 15:29:59 | 显示全部楼层
可怜的中部國際

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发表于 2013-1-13 17:21:47 | 显示全部楼层
还是以前的名古屋机场比较好啊……(这货比较喜欢)
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 楼主| 发表于 2013-1-13 17:26:04 来自手机 | 显示全部楼层
CX723-A330 发表于 2013-1-13 14:14+ ~0 ?0 e; N$ z" e" X2 O
中部以前是很光輝的,航線和關西相差不大2 u0 _7 c5 E( C6 t/ J
玩過2代的便清楚了" E; X1 j3 y1 n! g6 @( b  c
但是中部開業後航線不斷廢止又廢止
) M& U- h! O% s  S
3 B( ?/ D2 N" _
那中部国际机场什么时候才可以恢复以前的繁荣呢,是不是以后到名古屋的游客增加了才会繁荣。

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发表于 2013-1-13 18:39:22 | 显示全部楼层
anranleee 发表于 2013-1-13 17:26
( a% l  m  v) m5 [那中部国际机场什么时候才可以恢复以前的繁荣呢,是不是以后到名古屋的游客增加了才会繁荣。

# ?2 j( K4 H# Z! a2 H+ s基本沒希望了,都被大阪、東京的機場搶了國際客源了,名古屋在東京和大阪之間,正好客源全被吃了

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发表于 2013-1-13 20:47:37 | 显示全部楼层
我听说日本虽然很小,但是机场确有2000多个,所以说减掉几个似乎也不会有什么影响。

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发表于 2013-1-13 23:09:40 | 显示全部楼层
别忘了Centrair是为爱知世博会建的...

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 楼主| 发表于 2013-1-14 01:35:38 来自手机 | 显示全部楼层
atc3 发表于 2013-1-13 18:393 \  V* k& s. Z' ^) V
基本沒希望了,都被大阪、東京的機場搶了國際客源了,名古屋在東京和大阪之間,正好客源全被吃了
2 ?- O0 z' @$ h* K1 r* C
那是不是以后中部国际机场所有国际航线会陆续减少,距我所知,现在中部目前有泰航,中华航空,芬兰航空,菲律宾航空,汉莎航空,新加坡航空,etihad,等 这些航班以后是不是会陆续废止,是不是中部国际机场以后也会成为像小牧机场一样,只有日本国内航班。

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anranleee 发表于 2013-1-14 01:35
9 {" N  N7 {3 D" X! ~4 \# h; s# R那是不是以后中部国际机场所有国际航线会陆续减少,距我所知,现在中部目前有泰航,中华航空,芬兰航空, ...
0 `% T! i+ \% e8 h8 L, i2 x  A3 k/ X
這不太可能,但恢復航班可能性不大

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发表于 2013-1-14 18:48:45 | 显示全部楼层
anranleee 发表于 2013-1-14 01:35 # A; p: t, V+ N  t5 }$ J
那是不是以后中部国际机场所有国际航线会陆续减少,距我所知,现在中部目前有泰航,中华航空,芬兰航空, ...

; ~3 g% X. G% D原先的名古屋机场(现县营名古屋机场)的国际航班也还算是蛮多的哦!玩过2代的应该都知道的。
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