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E-6 四级管制员

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楼主 |
发表于 2013-1-31 13:38:11
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MrJHR 发表于 2013-1-31 12:36 
+ a* m/ T% I4 U- `5 R' X. W4 \. L' P3 M0 G可以最后用BT和EX-DW控制吧 " E3 @! q2 h3 U5 `; Q8 g7 f8 x+ P
如果是從南方進場的飛機給36跑道,或是北方進場的飛機給18跑道
( D( Q7 V# x( \, W6 S; l他會跳過Downwind直接進Base,所以沒有BT和EX-DW的選項....' u: Y+ X' U6 i. f
. }3 f4 U+ `4 S4 \5 B
程序如下; e# h# A. `7 }- h& D4 p+ _
飛機出現->給跑道->TWR Handoff->位置報告8 F% s; Z; R+ K
(注意聽無線電,塔台叫他"report baseturn"而不是"Report entering downwind")
2 S. n. ^+ W* b* x然後就是Baseturn降落許可/重飛了
+ Q7 S0 S, l3 z5 t4 m3 T2 q$ ^9 x但要真會撞的話給重飛也無濟於事啊..." z* J$ a6 d d0 y, E$ ?
$ y9 S5 F; P0 w我現在的做法是VFR機進來要是覺得會撞就故意給"可以進DW的跑道"
0 }, d3 {, A# H$ }9 ?6 b要是降得下去就降,降不下去就做跑道變更,
; V' i3 Y" ?% U! N. r" X H! d+ K總之沒十足把握就一定要確保手上有什麼可以調整距離的籌碼... |
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