广州第二机场拟落户南沙 或定位通用航空机场

王の存在を越え

“广州研建第二个机场”的传言去年下半年一度成为业内焦点。近日，广州规划局公布《广州南沙新区城市总体规划（2011-2030）》纲要中期成果征求意见终于透露了广州第二机场的选址，正是去年因发展建设被提到国家战略层面而备受关注的南沙新区。
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　　据悉，广州白云机场建设时有三个选址，一个是番禺莲花山北，一个是在钟落潭，还有一个就是花都现址。
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' E( K2 v7 o6 Z& N9 G3 Q　　此前曾有最初参与论证的专家对媒体表示，选址南部确实会更有利于广州的经济发展，但是最终还是花落北边。番禺选址的否决，主要是出于空域规划方面的考虑，同时也与当时番禺位置离深圳机场太近有关。而南沙与白云机场失之交臂也基于以上原因。
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9 J9 E, R% Q4 @( G4 t8 P% n　　“建机场，南沙并不是好地方。”一名民航系统人士昨天（1月30日）接受《每日经济新闻(博客,微博)》记者采访时分析，选址接近香港、澳门、深圳，这一区域本就处在很多空管扇区，在南沙设立机场将加大这一区域的压力。
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　　时至今日，广州南面重建机场，上述问题依然存在，而且还面临如何与扩建后的白云机场相处的新问题。

) w. y, J8 ~( M! _3 z5 A　　白云机场不久前发布的数据显示，2012年全年，白云机场实现旅客吞吐量4831.47万人次。而《每日经济新闻》记者了解到，扩建之前的白云机场航站区是按满足2010年旅客吞吐量2500万人次要求设计，现在已经超过了原设计容量甚多。这样看来，建第二机场似乎迫在眉睫。

/ I: i6 K/ i3 I& g; r" H, F& E# S) w　　但第二机场提上议程却正好紧跟着白云机场扩建之后。基于以上，广州研建第二机场的消息传出至今，一直处于争议之中。
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+ v* V; D! C6 y! s- u! j　　中投顾问交通行业研究员蔡建明告诉记者，珠三角作为国际经济交流和我国对外开放的重要区域机场数量众多，除了香港、深圳、广州外，还有佛山、珠海、澳门等机场的竞争，航空资源争夺激烈。
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1 t% b6 N, N/ |. F　　民航专家碁琦也表示，如果再建大型机场，以现在广州来看吞吐量确实过多了。

* l, C4 p6 ~# s　　不过也有民航业人士认为，一个城市发展两个机场未来应该会是趋势。“因为下一步，空域的改革已经在不断向前推进。你很难预料8年后的广东航空会是什么样。”
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　　此次，广州规划局近日公布的规划，并没有透露该机场的用地范围及性质。而昨天有多名接受《每日经济新闻》记者采访的民航业人士均猜测南沙机场或将定位通用航空机场。
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　　今年正逢2010年底启动的低空空域改革在全国铺开之年。低空放开被认为将在未来十年撬动超过万亿元的相关市场。《每日经济新闻》记者了解到，目前国内已经出现了不少直接针对通用航空市场的企业。这些企业有的从事私人飞机托管，有的从事通用飞机销售，有的运营公务机包机。
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　　然而仅仅有飞机购买力和运营企业是远远不够的，通用航空机场就是其中一个重要的问题。据悉，目前全国多个地区均已提出建设通用航空机场的相关规划。经济容量强大的广东省被认为拥有可观的私人飞机潜在购买力，作为低空开放试点区，仅有的5个通用航空机场，却全部用于专业用途，并没有大规模放开公共使用的范围。因此，广东显然不会错过通用航空机场筹建潮。 [2013年01月31日01:00 来源：每日经济新闻  作者：李亚蝉]
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　　不过，规划并未透露该机场的用地范围及性质定位。去年11月公布的《广州城市总体规划（2011-2020）》则显示，广州第二机场完成阶段性选址研究，下一步的工作是着手进行用地控制。
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　　究竟是传说中的商务机场还是第二个白云机场？南沙新机场的面貌依然扑朔迷离。去年12月，广东省机场管理集团公司总经理张克俭曾对记者表示，增建第二机场涉及需求、空域、环境条件等综合分析，目前只是在做最前期的工作，说要建成什么样还为时过早。
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　　《广州南沙新区城市总体规划（2011-2030）》为列入国家级新区的南沙勾勒出20年的“城变”蓝图，除了筹谋建设第二机场，南沙的轨道交通也将成为南沙建设的最大亮点之一。未来20年内，南沙将新增7条联系内外的轨道线路，可通达香港、东莞、深圳、珠海、中山、茂名、江门、肇庆等众多城市，并连接穗深港三大机场及广州南站。
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9 X: I; N% R* g  x+ e　　广州规划局昨起公示南沙新区二十年总体规划纲要中期成果，未来一个月市民可提交意见.
6 h8 \. a' ~0 U7 v$ @" y+ L9 w[2013年01月30日07:29  金羊网-羊城晚报]

皇牌管制官

这个在微博上看过了，感谢分享

z137855543

其實我覺得當初選址應該是鐘落潭的,祗不過是因為名字而選址花都,而且鐘落潭真的在白雲區嘛..現在也祗是部分花都部分白雲而已...

800g

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