成田的跑道煞車痕

vcharng

通常在給滑行許可時,都可以看到整個機場的鳥瞰圖.
& U1 e$ K9 L0 k' `2 K' \而通常由於盛行風向的緣故
跑道上的煞車痕都會有一邊比較深,另一邊比較淺
比方說關西就是24L/24R那邊明顯深很多
伊丹就更極端了.....
2 ^% z" G6 S1 J
$ G0 X; e- G: w- t可是像成田就奇怪了
兩條平行跑道,同一個機場,照理說應該和其他機場一樣很一致的才是
但A跑道卻是34L這邊比較深,而B跑道是16L那邊比較深
7 B) V& z8 c& T; `( w4 ]這是T社做錯了呢?還是有什麼特別的原因?

华妃娘娘

刮北风的时候 只能使用A跑道 34L

拉布拉多xkj

华妃娘娘 发表于 2013-2-20 22:23
8 ]8 L1 t: Q3 T刮北风的时候 只能使用A跑道 34L

6 H! c$ F6 }2 B& t. ^4 U" M为什么？？

atc3

但在google上看感覺差不多，雖然圖有些老

ミ顺⑦ZI嘫

那不是刹车痕，是在TOUCH DWON 的时候机轮触地摩擦产生的痕迹，擦烟就是表现之一，每个机场可降落的跑道痕迹应该都差不多

凤凰小啦

游戏就是游戏，有时候不可以太在意的，呵呵。

麦兜爱学习

可能都差不多···不过真实来讲A跑道（16R/34L）胎痕应该比B跑道深···因为很多大飞机只能降落在A跑···
/ _' E$ b4 @2 h0 u只能说···不要在意这些细节···

gaidak

大型机着陆或重着陆后会给跑到产生较深的刹车痕，久而久之就更黑了

皇牌管制官

拉布拉多xkj 发表于 2013-2-20 22:59
& G/ h$ \: [- @! e- G1 [为什么？？

9 L# U( A5 k- s( Q. T0 U还能为什么，想想你玩atc3的时候为什么有些时候有些跑道不给开放？

CX723-A330

成田1978年剛剛開的時候只有A跑道,煞車痕比較深很正常
3 ~+ S8 w& X. e  GB跑道是在2002年才建成的,煞車痕當然比較淺了

拉布拉多xkj

皇牌管制官 发表于 2013-2-22 20:57
还能为什么，想想你玩atc3的时候为什么有些时候有些跑道不给开放？

0 `  e# A* `0 B- N: h1 {2 `为啥不能用34R

非权威人士

CX723-A330 发表于 2013-2-24 01:08
+ s3 j9 q8 E5 c成田1978年剛剛開的時候只有A跑道,煞車痕比較深很正常
B跑道是在2002年才建成的,煞車痕當然比較淺了

不会是这个原因吧？难道跑道从建成之日就不再修补其表面的？

vcharng

各位可能誤會小弟的意思了
比較大條、比較早建成的A跑道,痕跡比較深可以理解
但為什麼兩條跑道"比較深的一側"是相反側呢?

舉例來說吧
0 K2 [" ?( E# n- }要說兩條跑道不一樣大,伊丹的兩條跑道也不一樣大啊
但不管是A還是B,都是32那邊比較深
( z) `4 G. w2 j/ L那麼為什麼成田是一條在16那邊深,一條在34那邊深呢?
9 R# ^2 h* C' z3 S& M, M' }8 \照理說若是因為風向因素,那兩條都應該在同一邊比較深才對
6 P' z8 N) `+ ^, H4 H; c由於來不及選跑道時是預設給16,姑且假定成田那邊是南風比較盛行
那為什麼在遊戲裡,A跑道卻是34L這邊比較深呢?

网海过客

google地图上看都差不多