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负责调查1 月16 日全日空航空公司(All Nippon Airways, ANA) 波音787 紧急降落事件的日本调查人员表示,飞机的辅助动力装置(APU) 电池上出现膨胀隆起。, X9 |9 d+ J A; ^3 Y
全日空787 在其主电池(锂离子电池)发生故障并出现过热状况后被迫紧急降落。根据东京多家媒体的报道,日本运输安全委员会(Japan Transport Safety Board) 事故调查人员Masahiro Kudo 在周二发布的一份简报中向记者透露,飞机的辅助动力装置电池(也是锂离子电池)共有八组,其中两组电池出现了“轻度膨胀隆起”现象。
+ m% k! ]- \# I; H- x他警告说,调查人员尚不确定这种膨胀隆起属于异常问题还是正常现象。美国国家运输安全委员会(NTSB) 称,1 月7 日日本航空(Japan Airlines) 的787 飞机在波士顿起火,原因是用于启动飞机辅助动力装置的8 组32 伏锂离子电池中的第6 组电池发生短路。短路导致第6 组电池发生热失控,这是一种因过热所导致的无法控制的化学反应,“串联结构导致其它电池组也出现这种情况从而导致起火。”NTSB 主席Deborah Hersman 表示。' K8 |* G* L! P% g: ^. Q0 {
据信,全日空787 的主电池上也发生了热失控现象。自全日空电池事件后,全球范围内的787 机队已纷纷停飞,不过联邦航空局已经允许波音公司开展有限的787 测试飞行,收集机上电池性能的相关数据。
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