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3 }; }3 u" F0 t+ t 据路透社报道,26日欧洲议会环境委员会投票通过了暂停向进出欧盟境内机场的外国航空公司收取航空碳税的提案。根据该提案,欧盟的航空碳税政策将暂停一年。与此同时,欧盟也敦促称,美国总统奥巴马应当积极促进全球性的碳排放解决方案的达成。
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欧盟从2012年1月1日起单方面收取航空碳税的行为在国际社会引起了公愤,迫于压力,欧盟气候行动专员康妮·赫泽高(Connie Hedegaard)在2012年11月提议暂停向进出欧盟境内的外国航空公司征收碳税。今年4月欧洲议会还将对该提案再次进行投票。但就目前的情况来看,该提案被否决的可能性微乎其微。8 p: `8 L+ |9 K1 b+ F+ N/ u
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同时欧洲议会环境委员也强调称,欧盟决定暂停征收航空碳税的先决条件是国际民航组织(ICAO)在寻求全球性的碳排放解决方案方面取得了“明显的”以及“足够的”进展。
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来自德国的议员彼得称:“欧盟决定暂停征收航空碳税后,任何国家都没有借口再逃避这个问题。此前有声音称,欧盟的航空碳税政策对于全球性的碳排放解决方案的建立是一个障碍,现在没有人可以再以此作为借口。”彼得还称:“我强烈呼吁美国总统奥巴马以及国务卿克里能履行他们的职责。如果美国继续阻止全球性协议的达成,那么其将失去信誉。”
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: _) u3 G7 Q9 Y! [2 V0 \( { 此前国际航空运输协会(IATA)曾称,欧盟的航空碳税政策对于全球性的碳排放解决方案的建立是一个障碍。IATA首席执行官汤彦麟(Tony Tyler)称:“现在这个障碍也得以移除,我们希望国际层面相关谈判能取得突破性的进展。”但同时汤彦麟也称,成败与否关键还要看细节,建立一套能保障“公平竞争”的全球性协议至关重要。1 e/ b S4 z5 o
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环保组织对于欧洲议会环境委员会此次的投票结果非常满意。来自环保组织Transport & Environment的政策官员奥利里(Aoife O’Leary)称:“现在的关键在于ICAO,如果在ICAO框架下的国际谈判不能达成协议,那么欧盟或将恢复征收航空碳税。”$ `' B" f$ a8 u' s' s1 ]" H9 ~- z* D
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与此同时,欧盟仍将继续向欧盟境内的航班征收航空碳税。欧盟境内的航空公司认为,这将给其带来非常不公平的成本负担。
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