Visual Approach（Enter Down / Part 3）

gaidak

! c7 j+ r; B4 S
7 |, G$ C, V  _SKIA，一个极其疯狂的进场离场相交的大型国际机场，拥有8个进场口和9个离场口。

SKIA坐落于市区的北外边郊，享有无障碍空域的特权，西交彭森洋（Pensen Ocean/Cross and Down中出现过）东嵌夜武郎平原，是个低空安全的机场。
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( Z- e, H& M; H0 R- }STAR与SID线路会如此疯狂的主要原因在于，机场是X字形三跑道交叉单塔国际机场。STAR线路需要在入场后，适当的及时地分开前往不同的跑道。当然，SID线路也如此。此外，SID与STAR线路也有过分相交的情况，所以Contactors抱怨control几乎要崩溃了。跑道不采用ILS或GPS，而是采用Visual Approach with Besturn-Landing，所以Pilot有权自行判断是否可以正常着陆即使是塔台给出落地许可的指令。

由于是平原与海洋相嵌的南半球，所以风向常年保持在010至265。

（该机场的线路使用方法得另发表格说明）

angelyazhi

乍一看这进离场图，有些混乱，晃得晕呼呼，谢谢分享哈

gaidak

angelyazhi 发表于 2013-6-29 09:14
乍一看这进离场图，有些混乱，晃得晕呼呼，谢谢分享哈

8 \- K. w) m1 ?* m# b- h啊，是呢，因为8个进场线路还再分为02和28L28R的二级中端进场线路呢。
" d: u7 o2 G/ ]* O不过这SID线路就像标题所说的一样，是采用Via in Sight的进场方式呢，也就是说，最后的实际进场线路为16条呢。

凤凰小啦

这是在哪个国家？谢谢

gaidak

凤凰小啦 发表于 2013-6-29 12:01
3 s; X" u( w! g# k* V* |这是在哪个国家？谢谢

  i$ N, g7 s7 z呵呵，如果真有这国家，那就好了呢