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O-2 高级管制官
   
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改檔資料室:
6 ^. B* X1 E* ] s1 [$ `" [, H適用機場: 東京羽田國際機場/那霸機場# Y1 e1 f9 ^; Y7 W2 o& G3 ]/ q( B
類型: 直接運行(建議安裝全機場)0 S1 m4 u4 e0 h* O. t4 q; [9 N, e
塗裝: 檔案內附塗裝
; O7 L" o/ }) X. Y製作: BR production3 y2 c3 B2 f4 l/ K3 `
售賣點: XJAviation
' e( w3 j3 h4 s( z0 T, Z' d9 `/ z& X
改檔設計部:' A3 M3 [9 Z) P7 R
本次舞台為13年9月30日的東京羽田國際機場,那霸機場1 d+ C& L% s, F3 r6 J

% f" o- k' F! ^6 c0 w" }2 B5 u9月30日,全日空的比卡超747-400D完成了它的最後商業飛行: 沖繩-東京$ v( v3 {' w8 j, C, p; [
& f$ i& a( r% q0 t* v2 m8 `
當日情況: http://bbs.xjatc.com/thread-24465-1-1.html0 }2 @* O) }7 b" G4 A3 ]
BWA及旗下子公司加入United International Alliance後已在全部飛機上加上聯盟標誌了8 r1 D4 n% V8 }! ~9 {

5 K; d L, A! n7 K. f# }3 k: B8 D* p1 j9 U& Y% m! d
改檔製作部:! N, G- o3 i, T8 S7 J) m7 Z) z
2個正式關卡已完成打包
: [/ d$ Y( s2 P2 \% r3 m5 kRJTTD-AS1 stage: 最後一程
7 {, x+ ~0 d8 n2 p2 |+ ?ROAH-AS1 stage: 最後一程
; `; U: D/ T9 V. L$ q, z% p( n& n& W" O3 c, c/ n' ~3 Z
改檔測試部: i; T e* X% t
所有關卡均通過測試,暫未有錯誤報告/ Q. y5 e5 `; W* s3 L; r% X& ^
' G- I, J* ~/ }) f" e改檔發售部:7 O( l0 {9 @$ C2 B1 w: u
正式關卡已於21/12發佈,請於以下地點領取0 Q; `+ [ t1 o- z" P3 Z$ B
3 y* N) g8 [, |" g
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