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1# 游戏介绍) z9 u+ c- j3 J, n: W# S# \
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大阪国际机场简称为「伊丹」，日本全国32の都市と結ばれた活気にあふれる関西圏の基幹空港として重要な位置を占めています。
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70年代から80年代にかけて海外各国の航空機が華々しく彩る国際空港として発展を遂げてきました。現在は、羽田・成田両空港の関係と同じく、国際線の全てが関西国際空港に移管されていますが、かつての国際空港の面影を残した複雑な構造をもつ空港です。; a7 V, N: v% h$ o0 Y
, \* I% ] T! H' w! Hまた、サブタイトルにもなっている 『パラレル（=平行に） コンタクト（=交信）』 のように、ゲーム中は数々のアクシデントが同時に発生！トラブル回避で管制官も大忙しです。 無線交信はいつもより込み合いそうな予感…2 {$ E; y8 I0 h& G7 t% x
0 ?' s, r& E, S. W「大阪パラレルコンタクト」は、冷静な判断と緻密な管制が必要となりそうです。
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( \1 i! C! ]6 k4 ?ゲームに登場する航空会社・団体 9 M" Y3 {- `7 l' F: B
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２本の平行滑走路をうまく使い分けながら航空機を誘導！ ! j v' [+ E( j8 x% E5 L6 F
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+ u" U5 o# f1 [1 L3 X: K) }長さの異なる滑走路を状況や航空機の種類によってうまく選択できるかがゲームでは重要です。それに加え、かつての国際空港の面影を残すスター型ターミナル、絡み合うタクシーウェイが地上ルートを複雑にし、発着便数の多い中での誘導はやりごたえがあります。3 G3 u6 o1 O: e0 g( a3 ?5 i
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/ V3 j* n* j8 r4 b8 R9 xラッシュ時も慌てないように…4 `5 p# D5 w3 U# K2 o4 m
担当するステージの時間帯によっては、出発ラッシュや到着ラッシュが始まります。
2 W" H& ~0 w, f% i# m2 l- ]冷静に誘導するためには、先を見越しての管制指示が必要となることも！5 p% h6 D3 `7 _( m
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ステージ構成; t# w D% b) U! J3 U- n5 w, f
PRACTICE・・・ Welcome back to Our Home ようこそ大阪国際空港へ 1 H! c. J! |4 |6 g* C M4 l. t' m2 L
STAGE１・・・ Ready to Go! さぁ始めましょう！
& f9 k( {& v+ DSTAGE２・・・ The Problem is... ひとつ問題が… 3 b2 Y3 v1 V1 a3 E0 W/ X
STAGE３・・・ One more... 解決に時間が…
( y0 Y ]2 u; ?5 r! ESTAGE４・・・ Nothing goes as planned 予定は未定 % G( v. U7 _8 Z4 B/ Z" U1 Z, o
STAGE５・・・ Traffic Congestion... 次から次へと… 3 M& b% u; @0 j7 d) O
STAGE６・・・ Tomorrow is another day 明日はきっといい天気
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航空機が立ち往生すれば出発機など周りの便に迷惑が… 2 L& T8 r( s& l. o3 M9 ?
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管制官は常に「もし…だったら」を考えて業務にあたります。何もなければそれにこしたことはありませんが、もし何かが起こっても慌てない心構えが必要です。発着便数の多い空港の中で突如起ってしまったトラブル。心構えを新たに慎重な管制が始まります！. M4 c' ^- r2 G9 Y' `
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3 z0 l' X, c& P1 a最後は夕暮れの雨。ここまでをクリアしてきたベテラン管制管の腕試しステージ！？ラストの第６ステージは、夕暮れ。雨の中で起こるアクシデントに慌ててしまう場面もありそうです。しかし、予期せぬ数々の問題を乗り越えてきた管制官なら難なく対処できることでしょう。 Good Luck!!, `! `( F: q9 m$ c, K" g8 M
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* ~$ }& M/ J7 {3 _+ C0 g2# 游戏截图& }* w7 F1 y2 j& t
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狗仔卡
发表于 2010-1-2 17:03:27
提升卡
置顶卡
沉默卡
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抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2010-1-23 11:50:46
