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[讨论]如果你有家100架飞机的航空公司,你怎样配置机队,主场放哪里?(回帖有奖)

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发表于 2011-9-19 22:26:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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x
如果你有家100架飞机的航空公司,你怎样配置机队,主场放那个机场?注:主场只在中国,实际市场环境一样,你可以主要做国内航线,也可以制作国际,要考虑经济收益,你怎样配置?分别数量多少?回帖有奖哦~; T+ t4 ^9 N1 x
' }. m5 {; m& K1 s) {! _: g3 M
2 l0 f$ ], S1 z4 W4 f: Q/ S6 y5 m5 C

7 V% B% i+ Z! N转自CARNOC:http://bbs.feeyo.com/posts/522/topic-0011-5226207.html
: @# B% c6 n) T4 c4 Z9 t8 v) D$ [9 q. s! ^" N- X3 b5 P
. E$ w4 }7 q; N) K! @2 O, T" `. a

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OnlyJones + 5 + 3 真是好想法啊、。、!
keroro0726 + 3 + 6 這問題相當值得思考。

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发表于 2011-9-20 00:08:06 | 显示全部楼层

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30架777-300ER作大客量國際線
! ?. M" K( ?$ F$ T20架787-8作中客量國際線
5 W. E0 ^$ P$ n$ l3 F, P( }, h20架A320作國內(中小城市)
( E$ d# C; y6 l6 o  X1 t20架A330-300作國內(大城市)
8 z5 e( V* P9 L! _$ R

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发表于 2011-9-20 00:14:06 | 显示全部楼层

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看了那个链接,觉得大家都好YY啊,哈哈。
/ L) R& r$ v# E+ G我会把主场放上海,然后再乌鲁木齐(只有国内线),沈阳,成都三个分公司
) s& g% `" z0 Q2 n50架737-800国内线,10架777-200高客流量国内线,10架777-200ER日本韩国国际线,15架777-200ER东南亚国际线,15架波音777F组建货运机队,听说货运航班很赚钱~
, i1 p" c+ b! g0 a3 X# x纯粹娱乐哈~: C  x- M/ Z" }# D9 B; a. \4 A

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 楼主| 发表于 2011-9-20 13:27:54 来自手机 | 显示全部楼层
再说说我的吧:3 [! [' ]9 ]( k6 E
主场 ZGSZ
5 B" K& T3 m7 Ia332 5 东南亚 日韩, [" {& n9 ^  p" Q& T, l
a333 10 国内
3 P) T  ^* h" }% c3 ka346 5 经停国内欧洲 北美
: F' |+ [7 v$ y( S* n  Q5 S0 Pa350 5 中东 南亚 澳洲) K5 e0 _, K! w; @  C9 P; u5 Z
b772e 5 直飞欧洲 北美
( P% _8 {* v9 S- ib787 5 经停中东欧洲 经停日韩北美 澳洲+ Q4 ^: |' j1 H$ B! Y7 `
在ZGGG建立副枢纽:
6 j4 c  t$ u  k9 z: pb744 3 直飞欧洲 北美$ z5 Q! W- I" t( {3 H
b748 1 环球" @* @# r% w  D9 Y; S6 Q, F2 [5 O6 u
b773 5 国内 亚洲 澳洲4 Y( ]6 S$ T3 o& }8 }
b773e 5 直飞欧洲 北美
1 M8 j+ g6 N' j5 W- M8 l2 _. K5 z9 D( a. h
建立分公司,主场ZYTX:' {* R) n3 Q: j5 F% ~* b  f
crj1000 5 省内
. t  v+ L% O! W! `cs100 5 国内短途
4 P8 [% w6 ~$ e7 G3 Q2 Mcs300 30 国内 日韩; T" Q3 ]- s) Y+ d( F; a6 A
在ZBAA建立副枢纽:: B/ [& ?. K& v8 r6 a
crj700 5 国内短途
" l! [+ a8 I/ A2 N: ncs300 5 国内


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发表于 2011-9-20 18:58:16 | 显示全部楼层

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本帖最后由 領航燈 于 2011-9-20 19:01 编辑   ~; B' H+ y+ H( @
* m1 `3 n& k: t9 o* t
我的主場設在香港(也算中國吧),然後分公司設在上海。. U+ s. D. @& y* L: I# R
20架A320(15架是國際線)6 Y5 X2 K' ^2 t  x+ Y. ]/ M
20架A330(15架是國際線)
  [6 t3 `) u( ?$ }* i" d% S: c) e30架B777(20架是國際線,7架是貨運)
3 C8 l$ k3 l6 q9 M& w( y! q# k7架B744(國際線,3架是貨運)
$ @' [0 C4 F1 C. ?* L, Y3架A380(國際線,主要是長途航線)
* G& X" R- A( ^2 o7 \. ~! ^10架B737(5架是國內航線)+ X! U  n8 O! J6 ^6 {" i% Y: l# V
10架B773(5架是國內航線)& S# ]8 H0 e% t/ ]1 ~2 h0 x
總結:60架機是國際線,10架是貨機,30架是國內航線

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发表于 2011-10-5 14:05:47 | 显示全部楼层

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我要把主场设在成都双流,另外在北京、上海、广州设立分公司或基地机场。
* k5 N7 |: R1 O( w8 Z8架B747(国际线,2架是货机)1 D5 q0 e  {! @4 n1 F7 [! a+ {; [# K
25架A330(18架是国际线,7架国内主线)
. h$ _$ S1 [9 C" }- Z/ y4 T40架B777(15架是国际线,20架国内线,5架货运)" B) u9 M  F/ S. P
27架B737或A319、320(国内线,3架货运)& A! J# }" {' T; N/ E0 F- x5 G/ K" M

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QQ
发表于 2011-10-7 14:50:52 | 显示全部楼层

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我把总部设在上海,并在香港、北京设立分公司。
7 `- \. V3 ^, T. [9 A2 C5 `# @客机(92):
$ e2 x4 |) v# s9 i+ hA320 12 国内低客流
. ]3 n9 O9 ]3 A! u, S: K( n( m1 \A332 4   欧洲、美国航线
( ~8 E/ U1 h4 ?& L. \1 ~( ]4 ^A333 8   东南亚、阿拉伯、夏威夷航线" J7 U% ]: Z- f1 E, r
B735 7 国内低客流& ^/ F1 Y+ o8 }1 u7 w5 o4 O7 N
B738 16 国内主要航线
9 \3 d5 i: ^* N/ tB763ER 10 国内航线1 V/ }2 P% L8 M  V! i" I
        9 东南亚、夏威夷航线
5 p$ E8 S8 R7 E2 tB772  10 国内主要航线
+ C/ b0 g) |2 T2 p      5 欧洲、美国航线- F  Q, S% L. k. N/ Y0 w# _
B772ER 8 欧洲、美国大客流航线8 b  o8 A! P- n: z# _- A; Q
B773ER 1 专营香港-伦敦航线
5 T. j7 E$ m1 nDH84 2 国内低客流
( w4 M6 {9 k- o- J7 C- l
/ z; u/ x9 {: B. ~0 {货机(8):, H, H. m+ _, u; g) Q6 x
B744F 11 国际2 [" ~6 {# k. t- }8 Z
B763F 4 国内
$ C. q3 o. F( e+ V9 R; h+ dMD-11F 4 国内
I love B777-200ER!

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CorporalStaff Sergeant

QQ
发表于 2011-10-7 14:52:22 | 显示全部楼层
忘记了,没有B744F,MD-11F 全部进行国际货运服务。
I love B777-200ER!

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发表于 2011-10-7 15:50:01 | 显示全部楼层

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主场莪会设在成都吧。。。: \% o6 `( C6 J! L) R$ m
分公司设在上海、香港、北京。: d6 [( Q2 C2 f: m. u) d! Z
大概会放40架波音的中型客机(738、767之类的)飞国内的北京、上海、香港、厦门几个大点的城市。7 R% x0 [' F8 m; i0 p* i3 C
然后15架747-8F货机飞国际货运。0 t6 |4 E! r& [. n
25架787-8飞国际上的巴黎、纽约、伦敦几个特大城市。3 L1 b! c% k2 }; K
还有20架777系列就飞几个比较容易赚钱的发展中国家好了。0 B1 O: M3 n4 R1 ~0 \* C. _

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发表于 2011-10-21 17:30:30 | 显示全部楼层

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本帖最后由 cx830 于 2011-10-27 20:45 编辑 " t9 n1 z+ q: Z4 f* H; `1 F
# k% _, ^; p( y6 }! P+ E
再说说我的吧:9 Z2 A& a  o2 f: P% @- Y
我把总部设在北京,并在,香港设立分公司。- ^* ^7 x8 K* M" l+ j6 A$ \4 A
A380 6架 欧美航线3 V; f# l% s3 O6 s% ?
A380F 4架 国际货运航线
3 m$ X% }& A( ~# y# PA320 10架 国内航线
  Y" W) h& T  vA319 8架 国内航线! G8 Q/ R1 Z' N, \6 ^1 y; M
A330-300 6架 亞洲航线+ h' v. Y( D! }" p
                6架 国内航线4 i. W) X) z9 ^( X4 p3 k* M
A340-600 5架 欧美航线7 i' ~& Y4 ~2 t, s7 O
B747-8 6架 欧美航线. `/ C7 ]( E' ?1 O/ ^
B777-200 9架 亞洲航线
# b+ e) ~# S# v" qB777-300 6架 澳洲航线$ w5 p( S  f5 V+ D( r' U" w
B777-300ER 3架 非洲航线' a8 v# ]4 K. q' k
B747-8F 3架 国际货运航线' T7 L& ^( I- i; T
              2架 国内货运航线, ^6 u- j$ G0 x

- m- n, \4 v! }) o  j0 y& G; \2 g

http://dmle.dynsite.net

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发表于 2011-10-23 18:04:02 | 显示全部楼层

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要我说,我会用20架飞机开国际线) w( i' ^) G" T. p9 W6 `
                     30架飞机开超长国际线
1 t( }$ Z6 s  Y                     25架飞机开中长途航线(国际)
  p! c$ ^& t& O" ]; o                     25架飞机开国内线

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QQ
发表于 2011-10-23 18:10:03 | 显示全部楼层
30架A380开超长途航线  客运
( S) @) C% A* L8 B: X20架B747开中短途航线  客运 货运
$ }2 K# \9 N! l8 ^( v25架A330-200开短途航线 客 货运1 a- y; \0 t6 y2 T/ {( x
25架B777-200开国内航线 客 货运

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发表于 2012-3-4 17:51:43 | 显示全部楼层
50 A320国内所有机场通飞- s- w2 Z; {* C$ C
30 A332国际支线& z- l3 Q# n# A/ \" n9 a9 ~
20 A380欧美干线

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发表于 2012-4-23 16:16:08 | 显示全部楼层
我会把主场放在上海,昆明 ,北京三地(总部上海)7 Z8 k; S0 [5 F+ t
777用作国际线或国内线(目标在亚洲,欧洲,澳洲)* h$ f. s: m! ]" v
737大部分用作国内线,小部分做短途客流量小的国际线(国际线:南亚,东南亚,日韩)
, o7 x) k; q, H7 w' }767用作国内线,国际线(日韩,东南亚)
) @3 _! `3 K: ^. C( x  ~787用作国际线(欧洲,美洲,亚洲)  Q/ |9 w; a, v& n
757用作国内线: E) j/ x0 l& \5 _
747F用作货运,也可以飞国际线(欧美澳洲)
! c7 U9 {$ w" A; i* ^9 @+ V) j7 @A300用作国内线,也用作短途客流量较大的国际线(飞日韩,东南亚)% [: R4 v0 Z4 C
A320只用作国内线8 G) p- v) p1 ^$ ?4 T- a
A330作国内线,国际线(日韩,澳洲,欧洲)% i$ S" A8 V; d" b- [
A340国际线(全部)/ ^: ]' D+ ^: A- Z  D& Z
A380国际线(欧美,澳洲)

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发表于 2012-4-23 17:15:50 | 显示全部楼层
主场广州白云 / S" F$ u5 x, I! L0 X
十台773e飞:台湾包机两架,新加坡三架,东京一架,法兰克福-巴黎-阿姆斯特丹两架,悉尼两架# T1 F" b" e! R! n
四十台320飞:国内二线城市) E- x, W; @* ]  `
二十台333飞:北京五台,虹桥五台,浦东-首尔两台,吉隆坡两台,巴厘岛两台,大阪两台,东南亚旅游旺点两台' D* m  |1 Y: x0 r
30台788飞:纽约 芝加哥 温哥华 奥克兰 伦敦 莫斯科 新德里 开罗 。。。。。。。。。。0 u* x# u+ P) @
cc全部是比基尼37F至少娃娃脸最好任摸哈哈哈哈{:216:}{:216:}{:216:}{:216:}{:216:}{:216:}{:216:}{:216:}{:216:}{:216:}
, J/ q2 b6 _: u2 j8 Y
9 d3 v" L$ J) f2 I7 Z4 b/ \8 V

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QQ
发表于 2012-8-11 22:31:14 | 显示全部楼层
我将为未来的北京新机场作为主场!在上海虹桥/浦东、成都双流、香港作为分基地!
& e# R" k3 Q: X5 y
, z' o% Z: F0 g8 b/ K' Q% \% U0 h0 J) \6 ?$ `5 ^. ~& ~, X0 a
15架ERJ-200E 飞国内短途航线) @* z- V/ o+ B4 ]/ K
15架B777-300ER 飞像日本、韩国的短程国际线0 U& `, e1 r0 L  E( j
15架B737-900E 飞国内的长途航线! S( Y: k: ~- \0 s9 H: V5 W+ w& W
10架B787-9和5架A350-1000 飞长途国际线$ j  P- I4 w/ u+ F* k5 u& D, t
5架A380-800 作为旅游航线
, K7 `7 e( a9 O& v  |! m10架B757-300和5架A340-600 飞国内重点城市
: w% ]" g# r/ ]; W$ _7 S7 d( Q
: K0 U" T4 Y( A  k5 e1 Y4 T15架MD-11F 飞国内货运航线
9 j; j2 j' ~) u, m% R  s5架A300-600ST“大白鲸” 飞国际货运短途航线- Y  J1 t! c( a9 T# v
5架B787-8F和5架A380-800F 飞国际长途线
4 Q: T% j3 ~3 k+ w+ S9 p! C" a0 c

+ @, E$ W# f9 c5 F9 d4 C/ a
直升机专场2将在近期发布。敬请期待!

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发表于 2012-8-13 12:00:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 erlu 于 2012-8-13 12:04 编辑
# w. o) y; ^# G3 z  g( Z: b' ~5 i$ V
主場在台北! J2 P; S) J  t, h4 O+ U7 @
30架777-300ER(來往美.加.奧), i: o9 X& L  I$ K% c* d
16架747-8(來往歐.非), y; s; M7 d1 E7 `) _" d
24架A330-300(來往日.中國.韓)9 A) K: r2 d0 s( _- @9 W. R; W
8架A380-800(特別航線)
1 B4 f' k: h% y( F: A5 i( E; A) \10架737-900(國內)/ K7 U- K( D5 m$ u: U: [$ d8 U
2架787-9(自用.豪華航線)
! n7 j$ |* O6 W9 m5 I% b5 ]1 O10架777F(貨運)
' |( b; y$ @+ h( H% z

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主场 瓦良格2 {& I, G- q( K3 `0 b
J-15 24架
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瓦良格表示100架太多了,亚历山大。

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usr22 + 5 神马都是浮云

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北上广加家乡吧
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